KTM 690 Enduro R versus Husqvarna 701 Enduro

Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
KTM

KTM 690 Enduro R

Enduro
Husqvarna

Husqvarna 701 Enduro

Enduro

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2009 bis 2024~
Construido von 2017 bis 2024~
PVP 12.499 €
PVP 12.499 €
waveform
Pros:
  • Ligero y maniobrable
  • para todoterreno y carretera (y viajes)
  • Potente motor monocilíndrico con carácter
  • Paquete electrónico increíblemente completo
  • Chasis totalmente ajustable
  • Detalles valiosos
  • famoso QuickShifter
Pros:
  • Consuelo
  • Agilidad
  • Motor desenfrenado y potente
  • Capacidad todoterreno
Contras:
  • Pantalla espartana
Contras:
  • Operación Pillion
  • Aptitud para viajar

Dimensiones y peso

Batalla: 1.502 mm
Asiento :
910 mm
Peso :
156 (máx.: 350 ) kg
Batalla: 1.504 mm
Asiento :
920 mm
Peso :
158 kg

Motor

Diseño del motor: Motor de 1 cilindro y 4 tiempos 1 Cilindro
Desplazamiento: 693 ccm
Hub: 80 mm
Agujero: 105 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Diseño del motor: Motor de 1 cilindro y 4 tiempos 1 Cilindro
Desplazamiento: 693 ccm
Hub: 85 mm
Agujero: 102 mm
Enfriamiento: Flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 160 km/h
Rendimiento: 75 HP en 8.000 U/Min
Par: 74 NM bei 6.500 U/Min
Contenido del tanque: 14 Litro
Consumo:
4 l
Alcanzar:
300 km
Velocidad máxima: 193 km/h
Rendimiento: 75 HP en 8.000 U/Min
Par: 74 NM bei 6.500 U/Min
Contenido del tanque: 13 Litro
Consumo:
4 l
Alcanzar:
342 km

Chasis

Tipo de marco:
Marco espacial tubular (cromo-molibdeno)
Suspensión delantera:
WP-USD Ø 48 mm (recorrido 250 mm)
Suspensión trasera:
Puntal WP con deflexión Pro-Lever (recorrido 250 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 21 pulgadas 90mm
Neumáticos traseros: 18 pulgadas 140mm
Tipo de marco:
Marco espacial tubular (cromo-molibdeno)
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica invertida (recorrido 275 mm)
Suspensión trasera:
WP (recorrido 275 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 21 pulgadas
Neumáticos traseros: 18 pulgadas

Frenos

Freno delantero
Pinza flotante Brembo de dos pistones, disco de freno ( 300 mm) Freno trasero
Pinza flotante de 1 pistón ( 240 mm)
Freno delantero
Disco único ( 300 mm) Freno trasero
Disco único ( 240 mm)

Diversión sin fin - por desgracia un caro

Entonces, ¿funcionó el experimento? Bueno, es difícil sacar una conclusión clara. Para viajes de larga distancia, el tanque serie es pequeño, la posición del asiento, el asiento y el chasis en el camino al destino bastante extenuante.

De lo contrario, el Husqvarna 701 Enduro es un dispositivo muy divertido. Como primera motocicleta ella sin duda no juega el elenco ideal en el garaje, pero que quiere y puede, debe probarlo. ¡Qué agradable pero corta distancia entre ejes y 75 CV puede armonizar!

Por último, una pequeña gota de ajenjo: Si Mama KTM no es famosa por su precio restringido, la hija le hace lo mismo: La motocicleta con prácticamente cero equipo y poca inclinación a operar un pasajero cuesta 10.395 euros. Felicidades a los que pueden permitírselo.

Por lo tanto: Si usted está buscando un ciclomotor con un motor de clase, gran chasis, bajo peso y frenos brutales, pero casi nada más, se puede registrar. Cualquiera que piense que la irracionalidad es razonable en un sentido más profundo está aquí. Para todos los demás: "por favor quédate atrás".

La bicicleta de prueba nos fue proporcionada por Heller & Soltau en St. Michaelisdonn.

Precio/Disponibilidad/Colores/Años de Construcción

  • Precio: 10.395 ?
  • Usado (3 años): 6.700o
  • Años de construcción: desde 2017
  • Disponibilidad: medio
  • Colores: blanco