BMW G 650 GS versus KTM 690 Enduro R

Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
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Modelo
BMW

BMW G 650 GS

Adventure
KTM

KTM 690 Enduro R

Enduro

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2011 bis 2016
Construído von 2009 bis 2024~
PRR
PRR 12.499 €
Positivo:
  • leve e manobrável
  • simples
  • consumo favorável
  • mão de obra sólida
  • espaço suficiente para o passageiro
Positivo:
  • leve e manobrável
  • para todo-o-terreno e rodoviário (e viagens)
  • potente motor monocilíndrico com caráter
  • pacote eletrônico incrivelmente completo
  • chassi totalmente ajustável
  • detalhes valiosos
  • famoso QuickShifter
Negativo:
  • irradia pouca emoção
Negativo:
  • Exibição espartana

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.477 mm
Comprimento :
2.165 mm
Assento :
780 mm
Peso :
192 kg
Distância entre eixos: 1.502 mm
Assento :
910 mm
Peso :
156 (máx.: 350 ) kg

Motor

Tipo de motor desconhecido 1 Cilindro
Deslocamento: 652 ccm
Hub: 83 mm
Buraco: 100 mm
Dirigir: Kette
Corredores: 5
Projeto do motor: Motor de 1 cilindro e 4 tempos 1 Cilindro
Deslocamento: 693 ccm
Hub: 80 mm
Buraco: 105 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Desempenho

Velocidade máxima: 170 km/h
Desempenho: 48 HP em 6.500 U/Min
Torque: 60 NM bei 5.000 U/Min
Conteúdo do tanque: 14 Litro
Velocidade máxima: 160 km/h
Desempenho: 75 HP em 8.000 U/Min
Torque: 74 NM bei 6.500 U/Min
Conteúdo do tanque: 14 Litro
Consumo:
4 l
Chegar:
300 km

Chassi

Tipo de quadro:
Pontes (aço)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços
Tipo de quadro:
Estrutura espacial tubular (cromo-molibdênio)
Suspensão dianteira:
WP-USD Ø 48 mm (curso 250 mm)
Suspensão traseira:
Suporte WP com deflexão Pro-Lever (curso 250 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços
Pneus na frente: 21 polegadas 90mm
Pneus traseiros: 18 polegadas 140mm

Freios

Freio traseiro
Disco
Freio dianteiro
Pinça flutuante de dois pistões Brembo, disco de freio ( 300 mm) Freio traseiro
Paquímetro flutuante de 1 pistão ( 240 mm)