BMW F 900 R versus Ducati Monster 821

Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
BMW

BMW F 900 R

Naked
Ducati

Ducati Monster 821

Naked

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2019 bis 2024~
Construido von 2014 bis 2020
PVP 9.400 €
PVP 11.490 €
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Pros:
  • Motor
  • Precio básico
  • Consuelo
Pros:
  • Chasis
  • Motor potente
  • Freno
  • Servicio
Contras:
  • Cortavientos
  • Comodidad del pasajero
Contras:
  • Comodidad del pasajero

Dimensiones y peso

Batalla: 1.518 mm
Largura :
2.140 mm Altura : 1.130 mm
Asiento :
815 mm
Peso :
211 (máx.: 430 ) kg
Batalla: 1.480 mm
Largura :
2.154 mm Altura : 1.061 mm
Asiento :
785 mm
Peso :
213 kg

Motor

Diseño del motor: Motor en línea 2 Cilindro
Desplazamiento: 895 ccm
Hub: 77 mm
Agujero: 86 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: O-Ring Kette
Pasillos: 6
Diseño del motor: V 2 Cilindro
Desplazamiento: 821 ccm
Hub: 68 mm
Agujero: 88 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 216 km/h
Rendimiento: 105 HP en 8.500 U/Min
Par: 92 NM bei 6.500 U/Min
Contenido del tanque: 13 Litro
Consumo:
4 l
Alcanzar:
310 km
Velocidad máxima: 225 km/h
Rendimiento: 109 HP en 9.250 U/Min
Par: 87 NM bei 7.750 U/Min
Contenido del tanque: 18 Litro

Chasis

Tipo de marco:
Marco de puente en construcción de carcasa (acero)
Suspensión delantera:
Horquilla invertida, Ø 43 mm (recorrido 135 mm)
Suspensión trasera:
Puntal central con bisagras directas, base de resorte ajustable hidráulicamente, amortiguación de rebote ajustable (recorrido 142 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de aluminio de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 120/70 ZR 17
Neumáticos traseros: 180/55 ZR 17
Tipo de marco:
Tubo de celosía (acero)
Suspensión trasera:
Mono-featherleg

Frenos

Freno delantero
Freno de disco doble, discos de freno flotantes, pinza radial de 4 pistones ( 320 mm) Freno trasero
Freno de disco simple, pinza flotante de 1 pistón ( 265 mm)
Freno delantero
Doble disco Freno trasero
Disco

Ideal para un viaje corto deportivo

Si las cosas salen como lo hicieron con su predecesor, BMW tiene un posible bestseller en su gama con el F 900 R. Por qué no: La máquina es bastante barato para las relaciones BMW y al mismo tiempo bastante bueno.

Sólo tienes que saber lo que quieres. Esta bicicleta es ideal para una excursión deportiva sin grandes ambiciones de viaje. Cuyo deseo fue siempre: ¡Prueba de manejo por favor!

La moto de prueba nos fue proporcionada por Bergmann y S'hne en Pinneberg, cerca de Hamburgo.

Precio / Colores / Años de Construcción

  • Precio: 8.800 ?
  • Años de construcción: desde 2020
  • Colores: rojo-plata, azul, negro

Caro, pero bueno

¿Toda la paz, la alegría y los paisajes florecientes? Excepto por el momento de configuración en curvas y la sensación de que podría hacerse un poco caliente en el verano gracias a la curvatura en la rodilla derecha, hay un punto más. Las bolsas del comprador monstruo debe ser profundo y bien lleno, porque en el precio son 11.200 euros. Esto es barato, pero sólo en círculos de monstruos. Un Kawasaki Z 900 comparable al rendimiento cuesta 9.596 euros, 9.099 euros la Yamaha MT-09.

En este punto, la objetividad del probador comienza a adelgazar. Me llevaría el Duc y me consolaría con el hecho de que ahorra 6.290 euros en comparación con la década de 1200. Eso es una tontería, lo sé. Pero es casi tan estúpido como el motociclismo.
espléndido.

La bicicleta de prueba nos fue proporcionada por Ducati Hamburg.

Precio / Disponibilidad / Colores / Años de Construcción

  • Precio: 11.200 ?
  • Usado (3 años): 8.000 ?
  • Años de construcción: desde 2014
  • Disponibilidad: buena
  • Colores: rojo, modelo especial Stealth: negro mate