Ducati Monster 821 versus Triumph Speed Triple
Ducati Monster 821
Triumph Speed Triple
Año de construcción / PVP / Informe de prueba
- Chasis
- Motor potente
- Freno
- Servicio
- Comodidad del pasajero
Dimensiones y peso
Largura : 2.154 mm Altura : 1.061 mm
Asiento : 785 mm
Peso : 213 kg
Largura : 2.086 mm Altura : 1.120 mm
Asiento : 828 mm
Peso : 219 kg
Motor
Desplazamiento: 821 ccm
Hub: 68 mm
Agujero: 88 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Desplazamiento: 1.050 ccm
Hub: 71 mm
Agujero: 79 mm
Enfriamiento: flüssig
Pasillos: 6
Rendimiento
Rendimiento: 109 HP en 9.250 U/Min
Par: 87 NM bei 7.750 U/Min Contenido del tanque: 18 Litro
Rendimiento: 132 HP en 9.250 U/Min
Par: 110 NM bei 7.500 U/Min Contenido del tanque: 18 Litro
Chasis
Tubo de celosía (acero) Suspensión trasera:
Mono-featherleg
Puentes (aluminio)
Frenos
Doble disco Freno trasero
Disco
Disco
Caro, pero bueno
¿Toda la paz, la alegría y los paisajes florecientes? Excepto por el momento de configuración en curvas y la sensación de que podría hacerse un poco caliente en el verano gracias a la curvatura en la rodilla derecha, hay un punto más. Las bolsas del comprador monstruo debe ser profundo y bien lleno, porque en el precio son 11.200 euros. Esto es barato, pero sólo en círculos de monstruos. Un Kawasaki Z 900 comparable al rendimiento cuesta 9.596 euros, 9.099 euros la Yamaha MT-09.
En este punto, la objetividad del probador comienza a adelgazar. Me llevaría el Duc y me consolaría con el hecho de que ahorra 6.290 euros en comparación con la década de 1200. Eso es una tontería, lo sé. Pero es casi tan estúpido como el motociclismo.
espléndido.
La bicicleta de prueba nos fue proporcionada por Ducati Hamburg.
