Kawasaki Z 650

川崎Z650 - 测试A2版本与48马力 (Baujahr 2021)

48马力足够吗?2020 年模式与其前身的区别

Test Kawasaki Z650 A2照片: BikeReview.info
 
川崎Z650多年来一直是德国最畅销的摩托车之一。对于2020年车型年,川崎已经给中档裸车一些更新。此测试解释了哪些模型以及当前模型与前代模型有何不同。我们还描述了当您选择A2版本时,它所带来的变化,A2版本被限制为48马力。

这就是它的立场

川崎不仅在技术上升级了Z650,而且在视觉上也得到了改进。分歧并不严重,但新的分歧在我们身上似乎更新鲜、更尖锐。苏戈米风格的创新在坦克和前部尤为明显。这台机器有三种颜色可供选择:白色、黑色和黑色绿色。除黑色版本外,框架为绿色,Z650 可立即识别为川崎。如果你把Z900放在它旁边,你将不得不看两次才能看到差异。这同样适用于 旧的Z650,从一开始看起来就有点无聊。
Farben Kawasaki z650照片: 川崎
CockpitFrontmaske LEDSitzprobe

这是她应该能够做到的

座椅人体工程学几乎没有变化。座椅高度为 790 mm,因此该机器也适合较小的驾驶员。一个坐在非常很好地深深集成在机器和坦克是愉快地狭窄的膝盖区域。全燃料188公斤的重量是相当不寻常的非常温和的川崎 - 这是非常适应A2飞行员。

技术上最重要的更新是新的 4.3 英寸 TFT 彩色显示屏和 LED 照明。LED 在中档中也可能是标准配置,但凭借 TFT 显示屏,Z650 具有独特的卖点。自行车也可以通过智能手机配对,以记录e.B驾驶与骑行学应用程序。

驾驶模式和牵引力控制等技术助手仍然徒劳无功。然而,这是完全正常的中产阶级,除了稍微昂贵的三叉星660的胜利。

Z650 A2 mit 48 PS

这就是她自己开车的样子

然后,让我们开始,我们开始行双胞胎48马力。这台机器听起来令人惊讶的低音和有点V2一样。已经在第一米你注意到:在这里你驾驶一个非常轻,非常机动的机器。低重量和短轴距具有积极的影响:Z650如何放置在曲线中,以及转弯和排名是多么容易。对于不太强壮的司机来说,这应该是一个很大的好处。底盘是平衡的,所以既不是特别运动,也不是特别舒适 - 而是金色的中间。这并不重要,叉子不可调,支柱只在预加载。因此,这符合川崎交付摩托车的方式。
 
然后,让我们的气体,看看如何改造的欧元5发动机做它的工作。川崎公司自己说,发动机在中低速范围内应该比前代发动机有更多的发动机。由于我们在这里测试 A2 变种,我们只能在有限范围内检查,但有一点是明确的:Z650 正在快速前进。尤其是低重量在加速和通过时会打到自行车的牌上。我们只需要5.3秒从0到100公里/小时和4.2秒从60到100公里/小时在第五档。相比之下,68 马力的开放式 Z650 在冲刺到 100 秒时需要 4.1 秒,通过需要 3.7 秒。因此,A2 和开放变种之间已经存在差异,但它比预期的要小。
 
现在A2机器不是火箭的性质和川崎Z650也不例外。这可以感觉到,尤其是当你从Z900切换到Z650.B - 和A2驱动程序通常不会这样做。另一方面,那些从Z125爬到Z650的人会觉得自己在第七天堂。骑自行车非常运动,非常方便,有趣的因素飙升。齿轮箱和制动器是同类车型的标准配置,防跳跃离合器和极低的离合器力使换档成为乐趣。谁需要快速班次?无论如何,我们不是。

结论 - 什么卡住了

川崎Z650老式2020是一个简单的,但制作精良的摩托车。这可以.B传统的电叉或缺乏技术功能,这是现在标准从中上层阶级(Z900)。但它也便宜得多。
 
Z650是一台相当小的机器。来自1.85米的飞行员可能会感到不合时宜,这是个人的事情。我们建议为较大的驾驶员进行座位测试。然而,对于较小的车手来说,Z650是一场盛宴,非常值得推荐。但其中两个有点紧,但与竞争对手的自行车相似。乘客没有把手,只有一条带子。埃尔戈:这足以到达巴格西,但从汉堡到慕尼黑,两个人都精疲力竭。
 
总的来说,新的Z650是一台成功的机器。更新已经做好了摩托车,它看起来更新鲜,骑得快速敏捷,并传达了巨大的驾驶乐趣。测试机是由圣迈克尔斯登的 海勒和索尔陶 提供给我们的。

价格/可用性/颜色/施工年限

  • 价格: 7,000€
  • 使用 (3 岁): 5,000€
  • 可用性:自 2017 年起
  • 颜色:白色、黑色、黑绿色
打开
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waveform

亲和康特拉

  • 性能
  • 舒适
  • 传递容量
  • 价格
  • 索西亚舒适
  • 防风林
Von unserem Team geprüft:

常规

类型
裸体
环 评
€6,995

尺寸

长度
2,055 毫米
高度
1,080 毫米
重量
187 公斤
座位
790 毫米
轴距
1,410 毫米

驾驶性能和范围

油箱内装物
15 升
消费
4.2 升
范围
357公里
最高速度
200公里/小时

电机和动力传动

发动机设计
数量
气缸数量
2
冷却
液体冷却
位移
649 cc
83 毫米
枢纽
60 毫米
性能
68 HP
转 矩
65.7 NM
齿轮数量
6
驱动

悬架和制动器

框架
莱迪思管
悬架前部
41 毫米伸缩叉
旅行:
125 毫米
支柱后部
单羽腿
旅行:
130 毫米
悬架后部
双臂摆动臂
前面的制动器
双盘
300 毫米
前部的轮胎
120/70ZR17M/C (58W)
制动器后部
磁盘
220
后轮胎
160/60ZR17M/C (69W)
Abs
腹肌