
新商品&限定:トライアンフがSPEED TRIPLE 1200 RXを発表
新しいSpeed Triple 1200 RXにより、TRIUMPH Motorcyclesは、よく知られているSpeed Tripleの特に高貴でさらにスポーティなバージョンを提供します。新しい「RX」には、高品質のセミアクティブオーリンズスマートEC3サスペンションやオーリンズSD ECステアリングダンパーなど、さらに洗練されたシャーシと、アクラポビッチの超軽量チタンサイレンサーが付属しています。全世界で1,200台限定の高貴なモーターサイクルテクノロジーは、カーボン製の多数のパーツと独自のカラーデザインで締めくくられています。
TRIUMPH Roadsterモデルの新しい最上位モデルとして、伝統的な英国のメーカーであるTRIUMPHは、2025年専用の新しいSpeed Triple 1200 RXを発表します。より焦点を絞った着座位置と、よりスポーティなエルゴノミクスを備えた「RX」は、スピードトリプルモデルの歴史の本質を完璧に体現しています。新しいスペシャルシリーズには、さらに最先端の電子機器とテクノロジーも搭載されており、3月のSpeed Triple 1200 RSの発表ですでに感銘を受けました。
シャープに、よりシャープに、RX:新しいSpeed Triple 1200 RXは、ロードスターモデルの新しいトップモデルです
リミテッドRXエディションは、ミルドアッパートリプルクランプと、現行のSpeed Triple 1200 RSよりも69mm低く、52mm前方にある新しいクリップオンハンドルバースタブにより、スポーティなフォーカスに大きなプラスを提供します。RXのフットペグは、RSモデルよりも14.5mm高く、後方に25.5mm装着されています。
最先端のオーリンズ製電子サスペンションは、正確な制御を保証し、オーリンズSD ECステアリングダンパーによって完全に補完されます。ステアリングダンパーの恒久的な加圧設計により、あらゆる状況で絶対にバックラッシュのない動作が保証されます。ステアリングダンパーを含む電子スプリングとダンピングエレメントは、オーリンズのスマートEC3システムによって制御され、軽量で非常に俊敏なハンドリングと最高の安定性を実現しています。このシステムは、インストルメントパネルのオーリンズオブジェクティブベースチューニングインターフェースを介して調整できます。
RXモデルに標準装備されている新しいアクラポビッチサイレンサーは、チタン製のアウターシェルとブラケット、カーボンファイバー製のエンドキャップとエキゾーストフラップカバーが特徴で、レーザー刻印されたアクラポビッチのロゴで仕上げられています。RXロゴがエンボス加工されたパフォーマンス向上した運転席は、ドライバーがシート内を動きやすくすることで、パフォーマンスと快適性の両方を向上させます。
RXの独特の外観は、TRIUMPHパフォーマンスイエローとグラナイトの独自のグラフィックデザインにホワイトのRXアクセントが加わります。レースにインスパイアされたフロントフェンダーとカーボンファイバー製タンクフェアリングが、デザインの高級感を高めています。さらに、リアホイールのTRIUMPH Performance Yellowのストライプがカラーアクセントとなっています。
新型Speed Triple 1200 RSと同様に、「RX」も十分な3気筒パワー、爽快なハンドリング、そしてドライバー志向の高品質なテクノロジーパッケージを備えています。1160ccの3気筒エンジンは、10,750rpmで183hp、8,750rpmで128Nmを発揮し、一流の加速と最大のパフォーマンスが印象的です。
私の目を見てください:新しい「RX」は、すべてのスピードトリプルの特徴的なフロントも備えています
パワフルなトリプルは、低回転域での最高のトルクと高回転域でのパワーの最適な組み合わせを提供し、路上だけでなくレーストラックのパフォーマンスでも納得のいくものを提供します。さらに、ダイレクトスロットルレスポンスとスムーズなパワー供給があります。「RS」で初めて採用されたクランクシャフトのダイナミックバランスの見直しにより、エンジンの同心性が大幅に向上しました。
現行のSpeed Tripleのドライバー指向の装備とテクノロジーパッケージは、優れたレベルの調整オプションを提供します。最新世代のセミアクティブ・オーリンズSmartEC3サスペンションには、最先端のオーリンズ・オブジェクティブ・ベース・チューニング・インターフェース(OBTi)が搭載されており、ライダーは幅広い運転状況でダイナミック・ダンピング特性を簡単に調整することができます。
また、新しい独立して調整可能なウイリーコントロールシステム、エンジンブレーキコントロール、ブレーキスライドアシストシステム、および完全に調整可能なクルーズコントロールもあります。その他の装備のハイライトには、ブレンボ製Stylema®ブレーキキャリパーと、レバートラベルとギア比を調整できるブレンボ製MCSハンドブレーキシリンダーがあります。印象的なブレーキ性能と、最も要求の厳しい条件下でも完璧なブレーキングフィールを提供するシステム。ピレリのディアブロ・スーパーコルサSP V3タイヤは、公道走行可能なタイヤで最高のサーキットパフォーマンスを発揮します。
TRIUMPH Motorcyclesの最高商務責任者であるPaul Stroudは、次のように述べています。「新しいSpeed Triple 1200 RXは、路上でもサーキットでも究極のドライビング体験を提供します。追加のテクノロジー、高品質の機器、より焦点を絞った座席位置により、このモデルはすべてのトラックデイ愛好家のウィッシュリストに載るでしょう。全世界でわずか1,200部しか販売されていないため、早めにコピーを確保した顧客は群衆から目立つでしょう。」
新しいSpeed Triple 1200 RXは、2025年5月末からTRIUMPHディーラーから入手可能になります。ドイツでの価格は21,695ユーロです。
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