트라이엄프 스피드 트리플 1200 RX

새로운 것과 제한된

14.05.2025

신제품 및 리미티드: 트라이엄프가 스피드 트리플 1200 RX를 선보입니다

새로운 Speed Triple 1200 RX를 통해 TRIUMPH Motorcycles는 잘 알려진 Speed Triple의 특히 고귀하고 스포티한 버전을 선보입니다. 새로운 "RX"는 고품질 세미 액티브 Öhlins Smart EC3 서스펜션과 Öhlins SD EC 스티어링 댐퍼를 포함하여 더욱 세련된 섀시와 Akrapovič의 초경량 티타늄 소음기와 함께 제공됩니다. 전 세계적으로 1,200대만 한정 판매되는 이 고귀한 모터사이클 기술은 카본으로 제작된 수많은 부품과 독점적인 컬러 디자인으로 완성됩니다.

TRIUMPH 로드스터 모델의 새로운 최고급 모델인 전통적인 영국 제조업체는 2025년을 위한 독점적인 새로운 Speed Triple 1200 RX를 선보입니다. 더욱 집중된 시트 포지션과 스포티한 인체공학적 디자인을 갖춘 "RX"는 스피드 트리플 모델 역사의 정수를 완벽하게 구현합니다. 새로운 스페셜 시리즈는 또한 3월에 출시된 스피드 트리플 1200 RS와 함께 이미 깊은 인상을 남긴 최첨단 전자 장치와 기술을 특징으로 합니다.

날카롭고 날카롭게, RX: 새로운 스피드 트리플 1200 RX는 로드스터 모델의 새로운 최상위 모델입니다.

리미티드 RX 에디션은 밀링된 상단 트리플 클램프와 현재 스피드 트리플 1200 RS보다 69mm 낮고 52mm 더 앞쪽에 있는 새로운 클립온 핸들바 스터브로 스포티한 초점에 상당한 이점을 제공합니다. RX의 풋페그는 RS 모델보다 14.5mm 더 높고 25.5mm 더 뒤쪽에 장착됩니다.

최첨단 Öhlins 전자 서스펜션은 정밀한 제어를 보장하며 Öhlins SD EC 스티어링 댐퍼로 완벽하게 보완됩니다. 스티어링 댐퍼의 영구 가압 설계는 모든 조건에서 백래시 없는 작동을 보장합니다. 스티어링 댐퍼를 포함한 전자 스프링과 댐핑 요소는 Öhlins Smart EC3 시스템에 의해 제어되므로 가볍고 매우 민첩한 핸들링과 최고의 안정성을 제공합니다. 계기판의 Öhlins Objective Based Tuning Interface를 통해 시스템을 조정할 수 있습니다.

RX 모델에만 기본으로 장착되는 새로운 Akrapovič 소음기는 티타늄 외부 쉘과 브래킷, 탄소 섬유 엔드 캡 및 배기 플랩 커버가 특징이며 레이저로 새겨진 Akrapovič 로고로 마감되었습니다. 엠보싱 처리된 RX 로고가 새겨진 향상된 성능의 운전석은 운전자가 시트를 더 쉽게 이동할 수 있도록 하여 성능과 편안함을 모두 향상시킵니다.

RX의 독특한 외관은 TRIUMPH Performance Yellow 및 Granite와 White RX 액센트의 독점적인 그래픽 디자인으로 강화되었습니다. 레이싱에서 영감을 받은 프론트 펜더와 탄소 섬유 탱크 페어링은 디자인의 고급스러움을 더합니다. TRIUMPH Performance Yellow 컬러의 리어 휠에 있는 스트라이프가 컬러를 더욱 강조합니다.

신형 스피드 트리플 1200 RS와 마찬가지로 "RX"는 풍부한 3기통 출력, 짜릿한 핸들링, 고품질 운전자 중심의 기술 패키지를 제공합니다. 1160cc 3기통 엔진은 10,750rpm에서 183마력, 8,750rpm에서 128Nm을 제공하며 일류 가속과 최대 성능으로 깊은 인상을 남깁니다.

내 눈을 봐: 새로운 "RX"는 또한 모든 스피드 트리플의 특징적인 전면을 가지고 있습니다

강력한 트리플은 낮은 회전수에서 최고의 토크와 상위 회전 범위에서 출력의 최적 조합을 제공하며 도로와 레이스 트랙 성능에서 확신을 줍니다. 또한 직접적인 스로틀 응답과 부드러운 동력 전달이 있습니다. "RS"에서 처음으로 사용된 크랭크샤프트의 수정된 동적 밸런싱은 엔진 동심도의 상당한 개선을 보장합니다.

현재 스피드 트리플의 운전자 중심의 장비 및 기술 패키지는 탁월한 수준의 조정 옵션을 제공합니다. 최신 세대의 세미 액티브 올린스 SmartEC3 서스펜션에는 최첨단 올린스 OBTi(Objective Based Tuning Interface)가 포함되어 있어 라이더가 다양한 주행 상황에서 다이내믹 댐핑 특성을 쉽게 조정할 수 있습니다.

또한 독립적으로 조정 가능한 새로운 휠리 제어 시스템, 엔진 브레이크 제어 및 브레이크 슬라이드 보조 시스템, 완전히 조정 가능한 크루즈 컨트롤이 있습니다. 다른 주요 장비로는 Brembo Stylema® 브레이크 캘리퍼와 레버 트래블 및 기어비를 조절할 수 있는 Brembo MCS 핸드브레이크 실린더가 있습니다. 인상적인 제동 성능과 가장 까다로운 조건에서도 완벽한 제동감을 제공하는 시스템입니다. 피렐리 디아블로 슈퍼코르사 SP V3 타이어는 도로주행이 가능한 타이어 중 최고의 트랙 성능을 발휘합니다.

TRIUMPH Motorcycles의 최고 상업 책임자인 Paul Stroud는 다음과 같이 말합니다. "새로운 스피드 트리플 1200 RX는 도로와 트랙 모두에서 최고의 주행 경험을 제공합니다. 추가 기술, 고품질 장비 및 보다 집중된 좌석 위치는 이 모델을 모든 트랙데이 애호가의 위시리스트에 올릴 것입니다. 전 세계적으로 1,200부만 판매되었기 때문에 일찍 사본을 확보한 고객은 군중 속에서 눈에 띄게 될 것입니다."

새로운 스피드 트리플 1200 RX는 2025년 5월 말부터 트라이움프 딜러에서 구입할 수 있다. 독일의 가격은 21,695유로입니다.