TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RX

NUOVO E LIMITATO

TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RX

NOVITÀ E LIMITED: TRIUMPH PRESENTA LA SPEED TRIPLE 1200 RX

 
Con la nuova Speed Triple 1200 RX, TRIUMPH Motorcycles presenta una versione particolarmente nobile e ancora più sportiva della nota Speed Triple. La nuova "RX" è dotata di un telaio ulteriormente perfezionato, tra cui sospensioni semiattive Öhlins Smart EC3 di alta qualità e un ammortizzatore di sterzo Öhlins SD EC, nonché di un silenziatore in titanio extraleggero di Akrapovič. Il nobile pezzo di tecnologia motociclistica, che è limitato a 1.200 unità in tutto il mondo, è completato da numerose parti in carbonio e da un esclusivo design cromatico.

Come nuovo modello top di gamma dei modelli TRIUMPH Roadster, il tradizionale produttore britannico presenta l'esclusiva nuova Speed Triple 1200 RX per il 2025. Con la sua posizione di seduta ancora più mirata e l'ergonomia più sportiva, la "RX" incarna perfettamente l'essenza della storia del modello Speed Triple. La nuova serie speciale presenta anche un'elettronica e una tecnologia ancora più all'avanguardia, che già a marzo hanno impressionato con l'introduzione della Speed Triple 1200 RS.
 
 

Nitida, più affilata, RX: la nuova Speed Triple 1200 RX è il nuovo modello di punta dei modelli roadster
 
 
L'edizione limitata RX offre un vantaggio significativo in termini di sportività con una piastra superiore fresata e nuovi tronchetti del manubrio a clip che sono 69 mm più bassi e 52 mm più avanti rispetto all'attuale Speed Triple 1200 RS. Opportunamente, le pedane dell'RX sono più alte di 14,5 mm e montate 25,5 mm più indietro rispetto al modello RS.
 
L'assetto elettronico Öhlins all'avanguardia garantisce un controllo preciso ed è perfettamente completato dall'ammortizzatore di sterzo Öhlins SD EC. Il design permanentemente pressurizzato dell'ammortizzatore di sterzo garantisce un funzionamento assolutamente privo di gioco in tutte le condizioni. La molla elettronica e gli elementi di smorzamento, compreso l'ammortizzatore di sterzo, sono controllati dal sistema Öhlins Smart EC3, il che si traduce in una maneggevolezza leggera ed estremamente agile con la migliore stabilità possibile. Il sistema può essere regolato tramite l'interfaccia di sintonizzazione basata sull'obiettivo Öhlins sul cruscotto.
 
Il nuovo silenziatore Akrapovič, montato di serie solo sul modello RX, presenta una calotta esterna e una staffa in titanio, nonché un fondello e un coperchio dello sportello di scarico in fibra di carbonio, ed è rifinito con un logo Akrapovič inciso al laser. Un sedile del conducente dalle prestazioni migliorate con logo RX in rilievo aumenta sia le prestazioni che il comfort facilitando i movimenti del conducente sul sedile.

Il look distintivo della RX è esaltato da un esclusivo design grafico in TRIUMPH Performance Yellow e Granite con accenti RX bianchi. Il parafango anteriore di ispirazione racing e la carenatura del serbatoio in fibra di carbonio si aggiungono all'esclusività del design. Un ulteriore accento di colore è dato dalla striscia sulla ruota posteriore in TRIUMPH Performance Yellow.
 
Proprio come la nuova Speed Triple 1200 RS, anche la "RX" offre molta potenza a tre cilindri, una maneggevolezza esaltante e un pacchetto tecnologico di alta qualità orientato al guidatore. Il motore a tre cilindri da 1160 cc eroga 183 CV a 10.750 giri/min e 128 Nm a 8.750 giri/min e convince per l'accelerazione di prima classe e le massime prestazioni.
 

Guardatemi negli occhi: il nuovo "RX" ha anche il caratteristico frontale di tutte le speed triple
 
 
Il potente triplo offre il mix ottimale della migliore coppia ai bassi regimi e della potenza ai regimi superiori e convince sia su strada che in pista. Inoltre, c'è una risposta diretta dell'acceleratore e un'erogazione di potenza fluida. Il rivisto bilanciamento dinamico dell'albero motore, utilizzato per la prima volta nella "RS", garantisce un significativo miglioramento della concentricità del motore.
 
L'equipaggiamento orientato al guidatore e il pacchetto tecnologico dell'attuale Speed Triple offrono un livello eccezionale di opzioni di regolazione. Le sospensioni semiattive Öhlins SmartEC3 di ultima generazione includono l'interfaccia di sintonizzazione basata sull'obiettivo Öhlins (OBTi) all'avanguardia, che consente al ciclista di regolare facilmente le caratteristiche di smorzamento dinamico per un'ampia gamma di situazioni di guida.
 
C'è anche un nuovo sistema di controllo dell'impennata regolabile in modo indipendente, il controllo del freno motore e un sistema di assistenza allo slittamento dei freni, nonché un cruise control completamente regolabile. Altri punti salienti dell'equipaggiamento includono le pinze freno Brembo Stylema® e un cilindro freno a mano Brembo MCS con corsa della leva e rapporto di trasmissione regolabili. Un sistema che offre prestazioni di frenata impressionanti e una perfetta sensazione di frenata anche nelle condizioni più impegnative. Gli pneumatici Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 offrono le migliori prestazioni in pista su uno pneumatico completamente omologato per la circolazione su strada.
 
Paul Stroud, Chief Commercial Officer di TRIUMPH Motorcycles, afferma: "La nuova Speed Triple 1200 RX offre la migliore esperienza di guida, sia su strada che in pista. La tecnologia aggiuntiva, l'equipaggiamento di alta qualità e una posizione di seduta più mirata metteranno questo modello nella lista dei desideri di ogni appassionato di trackday. Con solo 1.200 copie vendute in tutto il mondo, i clienti che si assicurano una copia in anticipo si distingueranno dalla massa".

La nuova Speed Triple 1200 RX sarà disponibile presso i concessionari TRIUMPH a partire dalla fine di maggio 2025. Il prezzo in Germania è di 21.695 euro.
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