TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RX

作为 TRIUMPH Roadster 车型的全新顶级车型，这家传统的英国制造商推出了 1200 年的独家全新 Speed Triple 2025 RX。凭借其更加专注的座椅位置和更运动的人体工程学设计，“RX”完美地体现了 Speed Triple 车型历史的精髓。新的特别系列还采用了更多最先进的电子设备和技术，这在 3 月份推出的 Speed Triple 1200 RS 中已经给人留下了深刻的印象。

 

 

 

 

限量版 RX 在运动重点方面提供了显着的优势，铣削的上部三重夹具和新的夹式车把短杆比目前的 Speed Triple 1200 RS 低 69 毫米，前倾 52 毫米。恰如其分地，RX 的脚踏板比 RS 型号高 14.5 毫米，安装位置向后 25.5 毫米。

 
最先进的 Öhlins 电子悬架确保精确控制，并与 Öhlins SD EC 转向减震器完美互补。转向减震器的永久加压设计确保在所有条件下绝对无间隙运行。电子弹簧和阻尼元件，包括转向减震器，由 Öhlins Smart EC3 系统控制，从而实现轻便和极其灵活的控，并具有最佳的稳定性。该系统可通过仪表板上的 Öhlins 基于物镜的调谐界面进行调整。

 

新款 Akrapovič 消音器仅作为 RX 车型的标准配置安装，具有钛合金外壳和支架，以及碳纤维端盖和排气襟翼盖，并饰有激光雕刻的 Akrapovič 标志。带有浮雕 RX 标志的改进性能驾驶员座椅使驾驶员更容易在座椅上移动，从而提高性能和舒适度。

RX 的独特外观通过 TRIUMPH Performance Yellow 和花岗岩的独家图形设计以及白色 RX 装饰而得到增强。受赛车启发的前挡泥板和碳纤维油箱整流罩增加了设计的独特性。后轮上的 TRIUMPH Performance Yellow 条纹提供了进一步的色彩强调。

 
就像新的 Speed Triple 1200 RS 一样，“RX”也提供了充足的三缸动力、令人振奋的控性和以驾驶员为导向的高质量技术包。1160 cc 三缸发动机在 10,750 rpm 时可产生 183 hp 的功率，在 128 rpm 时提供 8,750 Nm 的扭矩，并以一流的加速和最佳性能给人留下深刻印象。

 

 
 

强大的三缸发动机提供了低转速下的最佳扭矩和较高转速范围内的功率的最佳组合，并在公路和赛道性能方面令人信服。此外，还有直接的油门响应和平稳的动力输出。改进后的曲轴动平衡首次在“RS”中使用，确保了发动机同心度的显着提高。
 
当前 Speed Triple 以驾驶员为导向的设备和技术包提供了卓越的调节选项。最新一代的半主动 Öhlins SmartEC3 悬架包括最先进的 Öhlins 基于目标的调整界面 （OBTi），使骑手能够轻松调整动态阻尼特性，以适应各种驾驶情况。

 
还有一个新的、独立可调的车轮控制系统、发动机制动控制和制动滑动辅助系统以及完全可调的巡航控制。其他设备亮点包括 Brembo Stylema® 制动卡钳和具有可调节杠杆行程和传动比的 Brembo MCS 手刹气缸。该系统即使在最苛刻的条件下也能提供令人印象深刻的制动性能和完美的制动感觉。倍耐力 Diablo Supercorsa SP V3 轮胎在完全合法上路的轮胎上提供最佳的赛道性能。

 
TRIUMPH Motorcycles 首席商务官 Paul Stroud 说：“新款 Speed Triple 1200 RX 在公路和赛道上都提供了终极驾驶体验。额外的技术、高质量的设备和更集中的座椅位置将使这款车型出现在每个赛道日爱好者的愿望清单上。全球仅售出 1,200 份，尽早购买的客户将在众多客户中脱颖而出。

新的 Speed Triple 1200 RX 将于 2025 年 5 月底从 TRIUMPH 经销商处购买。德国的价格为 21,695 欧元。