BMW R nineT Urban G/S versus Benelli Leoncino 800 Trail

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BMW

BMW R nineT Urban G/S

Retro
Benelli

Benelli Leoncino 800 Trail

Scrambler

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2017 bis 2023
Costruito von 2022 bis 2024~
Prezzo consigliato 14.750 €
Prezzo consigliato 9.299 €
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Pro:
  • Motore
  • Maneggio
  • Freno
  • Telaio
  • Impressione di qualità
  • Ottica
Pro:
  • Look grasso con forcella da 50 mm!
  • Suono audace
  • Fila doppia con carattere
  • Cockpit di facile lettura
  • manubrio alto e largo
  • anche se non facile ma poco
Contro:
  • Indicatori mancanti per il livello del carburante, il regime del motore e la marcia
  • Possibilità di viaggio e protezione dal vento non a livello GS
Contro:
  • Freno
  • nessun controllo di trazione

Dimensioni e peso

Passo: 1.527 mm
Lunghezza :
2.175 mm Altezza : 1.105 mm
Posto a sedere :
850 mm
Peso :
221 (max: 430 ) kg
Passo: 1.480 mm
Lunghezza :
2.200 mm Altezza : 1.210 mm
Posto a sedere :
850 mm
Peso :
234 (max: 417 ) kg

Motori

Progettazione del motore: Pugile 2 Cilindro
Spostamento: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Foro: 101 mm
Raffreddamento: Öl-Luft
Guida: Kardan
Navate: 6
Progettazione del motore: Bicilindrico in linea, 4 valvole/cilindro, 4 tempi 2 Cilindro
Spostamento: 754 ccm
Hub: 62 mm
Foro: 88 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 220 km/h
Prestazione: 110 HP a 7.750 U/Min
Coppia: 116 NM bei 6.000 U/Min
Contenuto del serbatoio: 17 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
321 km

Prestazione: 76 HP a 8.500 U/Min
Coppia: 67 NM bei 6.500 U/Min
Contenuto del serbatoio: 15 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
306 km

Telaio

Tipo di telaio:
Tubo reticolare (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella telescopica 43 mm (corsa 125 mm)
Sospensione posteriore:
Mono puntone (corsa 140 mm)
Sospensione posteriore:
Parafoglio
Pneumatici nella parte anteriore: ZR
Pneumatici posteriori: ZR
Tipo di telaio:
Telaio a ponte (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella Upside Down Ø 50 mm (corsa 148 mm)
Sospensione posteriore:
Puntone centrale (corsa 40 mm)
Sospensione posteriore:
Altalena scatola
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70R 19
Pneumatici posteriori: 170/60R 17

Freni

Freno anteriore
Doppio disco ( 320 mm) Freno posteriore
Disco ( 265 mm)
Freno anteriore
Pinza freno radiale a doppio disco a 4 pistoncini ( 320 mm) Freno posteriore
Disco singolo ( 260 mm)

Conclusione: cosa si attacca

Senza dubbio, Urban G/S è seducente. Il nostro tester Markus si è lasciato trasportare dall'osservazione che ai suoi occhi è attualmente la moto più bella sul mercato. È anche un tipico bambino boxer e una lavorazione di alta qualità dalla parte anteriore a quella posteriore. Per coloro che non fanno costantemente il pendolare tra Germania e Mongolia, l'Urban G / S potrebbe anche essere più adatto di un normale GS, perché l'Urban G / S è più maneggevole e pesa molto meno.
 
La bici di prova ci è stata fornita da Bergmann & Söhne a Pinneberg per questo test. C'è esattamente questa moto come dimostratore e non vedo l'ora di molti collaudatori. Quindi, andiamo a Pinneberg vicino ad Amburgo!

Prezzo/disponibilità/colori/anni di costruzione

  • Prezzo: 14.320€
  • Usato (3 anni): 12.000€
  • Anni di costruzione: dal 2017
  • Colori: nero-rosso, blu, bianco

Conclusione: cosa si attacca

La Benelli Leoncino 800 Trail è una bici davvero divertente. Non solo sembra chic, ma la guida ti porta anche un vero stato d'animo. Non ci sono quasi punti critici tranne il freno, la macchina sembra preziosa e ben lavorata. Le prestazioni di guida non travolgono nessuno, ma puoi anche accelerare e divertirti se necessario.
 
Il prezzo di questa macchina è eccellente. Ottieni un sacco di moto per pochi soldi. La dotazione tecnica piuttosto chiara della Benelli si adatta bene ad una Scrambler. Se ti piace questo tipo di moto, dovresti visitare un concessionario Benelli il prima possibile e fare un giro di prova. Porta il vero umore, vedrai!

Prezzo/Servizio/Colori

  • Prezzo: 8.999 Euro
  • Servizio: ogni 10.000 km
  • Disponibilità: dal 01/2023
  • Colori: grigio, verde