BMW G 310 GS versus Triumph Tiger Sport 660

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BMW

BMW G 310 GS

Adventure
Triumph

Triumph Tiger Sport 660

Crossover

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2017 bis 2024~
Costruito von 2021 bis 2024~
Prezzo consigliato 6.600 €
Prezzo consigliato 8.995 €
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Pro:
  • Capacità fuoristrada
  • Conforto
  • Elaborazione
Pro:
  • bici leggera, maneggevole e facile da guidare
  • motore elastico e potente
  • Posizione di seduta adatta per lunghe distanze
  • Meraviglioso triplo suono
  • Funzionamento facile, senza campane e fischietti inutili
Contro:
  • Successo
  • Prezzo
Contro:
  • nessuna tribuna principale
  • nessuna USB nel cockpit
  • diventa rumoroso quando si guida veloce

Dimensioni e peso

Passo: 1.420 mm
Lunghezza :
2.075 mm Altezza : 1.230 mm
Posto a sedere :
835 mm
Peso :
170 (max: 345 ) kg
Passo: 1.420 mm
Lunghezza :
2.020 mm Altezza : 1.398 mm
Posto a sedere :
835 mm
Peso :
206 (max: 430 ) kg

Motori

Progettazione del motore: Cilindro singolo 1 Cilindro
Spostamento: 313 ccm
Hub: 62 mm
Foro: 80 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: Motore in linea a tre cilindri, DOHC, 12V 3 Cilindro
Spostamento: 660 ccm
Hub: 51 mm
Foro: 74 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 143 km/h
Prestazione: 34 HP a 9.500 U/Min
Coppia: 28 NM bei 7.500 U/Min
Contenuto del serbatoio: 11 Litro
Consumo:
3 l
Raggiungere:
330 km

Prestazione: 81 HP a 10.250 U/Min
Coppia: 64 NM bei 6.250 U/Min
Contenuto del serbatoio: 17 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
382 km

Telaio

Tipo di telaio:
Tubo reticolare (acciaio)
Sospensione anteriore:
Sottosopra 41 mm (corsa 180 mm)
Sospensione posteriore:
Mono puntone (corsa 180 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 110/80 R 19
Pneumatici posteriori: 150/70 R 17
Tipo di telaio:
Telaio perimetrale tubolare in acciaio (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella Showa upside-down-down da 41mm con funzione separata (corsa 150mm)
Sospensione posteriore:
Sospensioni posteriori Showa Monoammortizzatore con precarico molla regolabile idraulico e senza attrezzi (corsa 150 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a doppio braccio con profilo in acciaio
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70-17
Pneumatici posteriori: 180/55-17

Freni

Freno anteriore
Disco singolo ( 300 mm) Freno posteriore
Disco ( 240 mm)
Freno anteriore
Doppio disco, pinze Nissin a 2 pistoncini ( 310 mm) Freno posteriore
Disco singolo, pinza freno a 1 pistoncino Nissin ( 255 mm)

Buono, ma non economico

Quindi puoi immaginare di goderti gite di un giorno o i traghetti della vita di tutti i giorni su rotte normali con la BMW G 310 GS. Per il grande tour è un po 'troppo poco relaxed. BMW chiede circa 6.050 euro per questo modello. Ci si chiede allora chi debba comprarlo. Certo, è adatto per i principianti qua law. Ma come una bici per principianti pura un po 'costosa.

La serie 310 di BMW ha qualità chiare. Se puoi comunque fare a meno della capacità di tour piuttosto limitata, dovresti dare un'occhiata al già citato G 310: Qui puoi risparmiare altri 700 euro.

La bici di prova ci è stata fornita da Bergmann e Söhne a Pinneberg vicino ad Amburgo.

Prezzo / Disponibilità / Colori / Anni di costruzione

  • Prezzo: 6.050€
  • Usato (3 anni): 3.700€
  • Anni di costruzione: dal 2017
  • Disponibilità: buona
  • Colori: nero, blu, bianco

Conclusione: cosa si attacca

La Tiger Sport 660 è davvero una moto per tutte le occasioni. Sia per lavorare, in città, per oscillare le curve sulla strada di campagna o in viaggio - lei può fare tutto. Grazie al comportamento di guida bonario, è adatto anche ai conducenti alle prime armi e non travolge nessuno.
 
I concorrenti hanno meno potenza e sono tutti bicilindrici. Quindi, se ti piacciono le triple, non puoi comunque superare la Triumph in questa classe, ma a parte questo, la Tiger è in una buona posizione rispetto alla concorrenza.
 
Chiunque abbia assaggiato il sangue e voglia fare un giro di prova dovrebbe andare alla Triumph di Amburgo il prima possibile. Lì il piccolo gattino è pronto per un test drive e ti accoglierà con un sibilo straziante.

Prezzo/disponibilità/colori/anni di costruzione

  • Prezzo: 8.700€
  • Disponibilità: dal 01/2022
  • Colori: rosso, grigio, blu