BMW F 850 GS versus Royal Enfield Meteor 350

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BMW

BMW F 850 GS

Adventure
Royal Enfield

Royal Enfield Meteor 350

Cruiser

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2018 bis 2023
Costruito von 2021 bis 2024~
Prezzo consigliato 13.000 €
Prezzo consigliato 4.390 €
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Pro:
  • Posizione di seduta rialzata
  • buona maneggevolezza su strada e fuoristrada
  • Ampia gamma di extra e accessori
  • Aspetto di successo
Pro:
  • leggero e maneggevole
  • Posizione di seduta informale
  • Prestazioni gestibili, meravigliosamente deceleranti
  • funzionamento molto semplice
  • è adatto anche per piloti più piccoli e più grandi
Contro:
  • Il parabrezza potrebbe essere leggermente più grande
  • Il prezzo sale alle stelle con gli extra
  • non altrettanto maneggevole
Contro:
  • La paletta del cambio richiede un po 'di tempo per abituarsi
  • Comandi e tappi del carburante un po 'incuranti in termini di materiale
  • Prestazioni gestibili, niente per gli speeder

Dimensioni e peso

Passo: 1.593 mm
Lunghezza :
2.305 mm Altezza : 1.356 mm
Posto a sedere :
860 mm fino a : 880 mm
Peso :
229 (max: 445 ) kg
Passo: 1.400 mm
Lunghezza :
2.140 mm Altezza : 1.140 mm
Posto a sedere :
765 mm
Peso :
191 kg

Motori

Progettazione del motore: Numero 2 Cilindro
Spostamento: 853 ccm
Hub: 77 mm
Foro: 84 mm
Raffreddamento: wassergekühlt
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: Monocilindrico a 4 tempi 1 Cilindro
Spostamento: 349 ccm
Hub: 86 mm
Foro: 72 mm
Raffreddamento: luftgekühlt
Guida: Kette
Navate: 5

Prestazione

Velocità massima: 204 km/h
Prestazione: 95 HP a 8.250 U/Min
Coppia: 92 NM bei 6.250 U/Min
Contenuto del serbatoio: 15 Litro
Consumo:
4 l
Raggiungere:
341 km
Velocità massima: 120 km/h
Prestazione: 20 HP a 6.100 U/Min
Coppia: 27 NM bei 4.000 U/Min
Contenuto del serbatoio: 15 Litro
Consumo:
3 l
Raggiungere:
570 km

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio del ponte in acciaio con struttura a guscio (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati, Ø 43 mm (corsa 204 mm)
Sospensione posteriore:
Mono puntone (corsa 219 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 90/90 21
Pneumatici posteriori: 150/70 R17
Tipo di telaio:
Telaio tubolare in acciaio (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella telescopica 41er (corsa 130 mm)
Sospensione posteriore:
Montanti stereo
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 100/90 19 pollici
Pneumatici posteriori: 140/70 17 pollici

Freni

Freno anteriore
Doppio disco ( 305 mm) Freno posteriore
Disco ( 265 mm)
Freno anteriore
Disco singolo, bybre ( 300 mm) Freno posteriore
Disco singolo, bybre ( 270 mm)

Conclusione - quali bastoni

Come ho detto all'inizio, devi solo piacerti questa moto, anche se c'è già un SuperDuke 1290 nel garage. La Meteor 350 è semplicemente una bici piacevole di cui non hai aspettative particolari. È economico, solidamente fatto, facile da guidare, casual e sicuro. E in qualche modo hai la sensazione che questa moto non si romperà mai. Cosa dovrebbe anche rompersi, non c'è niente!
 
Pensiamo che la Meteor sia una moto eccellente - e.B. anche per gli anziani che non vogliono più trascinare un veicolo da 300 kg attraverso l'area e non sono più così articolati quando si siedono su e giù. Ma per favore non fraintendete: non è un veicolo senior, il Meteor troverà anche molti giovani amici. Forse e soprattutto a causa del prezzo. Quale bici oltre i 125 cc puoi ottenere oggi per meno di 4.000 euro? Il nostro database dice: Esattamente tre.

Test bike di 2Radstadie/Pinneberg. Ci sono tutti gli attuali Royal Enfields come proiezionisti. Merita una visita.

Prezzo/Disponibilità/Colori/Anni di costruzione

  • Prezzo: a partire da 4.000€
  • Disponibilità: dal 07/2021
  • Colori: rosso chiaro, rosso scuro, giallo, azzurro, nero, blu scuro, marrone