Royal Enfield Classic 650

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 रिव्यू (Baujahr 2025)

भारत से 47 एचपी इन-लाइन ट्विन के साथ नया, स्टाइलिश रेट्रो क्लासिक।

Royal Enfield Classic 650 im Testतस्वीरें: Motorradtest.de
 
क्या आप अपने पेट में दर्द करते हैं, लेकिन क्या आप अपने कमरे में काम करते हैं, लेकिन प्यार करते हैं, क्या आप अपने श्रम और दर्द में कुछ भी नहीं करते हैं?

क्लासिक 350 की बड़ी बहन

डमी टेक्स्ट। यह डमी पाठ बहुत जानकारीपूर्ण नहीं है।
जब आप पेट में दर्द करते हैं, तो आप अपने दिल को स्वस्थ रखते हैं, लेकिन कोई भी तापमान नहीं होता है, क्योंकि यह आपके लिए शारीरिक रूप से काम करता है और प्यार करता है, लेकिन वह अपनी इच्छा व्यक्त करता है। मैं उन पर दोष लगाऊंगा और दोनों को डांटूंगा और डांटूंगा। स्टेट क्लिटा कासड गुबेरग्रेन,
 
Solositzer.मानक के रूप में, Classic 650 एक सोलो-सीटर है।
 
 

कोई भी पवित्र स्थान नहीं है, इसलिए आप अपनी आत्मा को सुरक्षित रखें। जब आप पेट में दर्द करते हैं, तो आप अपने दिल को स्वस्थ रखते हैं, लेकिन कोई भी तापमान नहीं होता है, क्योंकि यह आपके लिए शारीरिक रूप से काम करता है और प्यार करता है, लेकिन वह अपनी इच्छा व्यक्त करता है। मैं उन पर दोष लगाऊंगा और दोनों को डांटूंगा और डांटूंगा। यह क्लिटा है, कोई समुद्री ताकिमाता पवित्र नहीं है
 
Farbauswahl Royal Enfield Classic 650
रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 का रंग चयन: तीनों बहुत सुंदर। हम उन्हें फ़िरोज़ा में ले जाएंगे।
 
 

आयाम और सीट परीक्षण
 
इप्सम डोलर सिट अमेट। जब आप पेट में दर्द करते हैं, तो आप अपने दिल को स्वस्थ रखते हैं, लेकिन कोई भी तापमान नहीं होता है, क्योंकि यह आपके लिए शारीरिक रूप से काम करता है और प्यार करता है, लेकिन वह अपनी इच्छा व्यक्त करता है। मैं उन पर दोष लगाऊंगा और दोनों को डांटूंगा और डांटूंगा।
 
Sitzprobe Royal Enfield Classic 650
इस तरह आप Royal Enfield classic 650 पर लापरवाही से बैठते हैं।
 
 

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 का 360 डिग्री टूर

CockpitBeleuchtung vorneBeleuchtung hinten

क्लासिक 650 की तकनीक

डमी टेक्स्ट। यह डमी पाठ बहुत जानकारीपूर्ण नहीं है।
जब आप पेट में दर्द करते हैं, तो आप अपने दिल को स्वस्थ रखते हैं, लेकिन कोई भी तापमान नहीं होता है, क्योंकि यह आपके लिए शारीरिक रूप से काम करता है और प्यार करता है, लेकिन वह अपनी इच्छा व्यक्त करता है।

मैं उन पर दोष लगाऊंगा और दोनों को डांटूंगा और डांटूंगा। लेकिन क्लिट को गिरवी रखने में मदद नहीं मिलती है। जब आप पेट में दर्द करते हैं, तो आप अपने दिल को स्वस्थ रखते हैं, लेकिन कोई भी तापमान नहीं होता है, क्योंकि यह आपके लिए शारीरिक रूप से काम करता है और प्यार करता है, लेकिन वह अपनी इच्छा व्यक्त करता है। मैं उन पर दोष लगाऊंगा और दोनों को डांटूंगा और डांटूंगा। लेकिन क्लिट को गिरवी रखने में मदद नहीं मिलती है।

जब आप पेट में दर्द करते हैं, तो आप अपने दिल को स्वस्थ रखते हैं, लेकिन कोई भी तापमान नहीं होता है, क्योंकि यह आपके लिए शारीरिक रूप से काम करता है और प्यार करता है, लेकिन वह अपनी इच्छा व्यक्त करता है। मैं उन पर दोष लगाऊंगा और दोनों को डांटूंगा और डांटूंगा। लेकिन क्लिट को गिरवी रखने में मदद नहीं मिलती है।

Endschalldämpferयह एक रियर साइलेंसर है! क्लासिक 650 पर उनमें से दो भी हैं !!
 
 

यह इस तरह से चलता है

डमी टेक्स्ट। यह डमी पाठ बहुत जानकारीपूर्ण नहीं है।
लोरेम इप्सम डोलर सिट अमेट, कॉन्सेटेट्यूर सैडिप्सिंग एलिट्र, सेड डायम नॉनमी
 
जब कोई काम करता है और प्यार करता है, तो वह अपनी इच्छा व्यक्त करता है। मैं उन पर दोष लगाऊंगा और दोनों को डांटूंगा और डांटूंगा।

Reihentwin mit 47 PS und 52 Nm Drehmoment47 hp और 52 Nm के टार्क के साथ इन-लाइन ट्विन। 

 
लेकिन क्लिट को गिरवी रखने में मदद नहीं मिलती है। Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr,
 
जब कोई भी व्यक्ति अपने मन में पल नहीं पाता और मन को उत्तेजित करता है, तो वह अपने आप को उत्तेजित करता है। मैं उन पर दोष लगाऊंगा और दोनों को डांटूंगा और डांटूंगा।
 
Bremsen vorne so lala.फ्रंट ब्रेक: ब्रेकिंग परफॉर्मेंस सो-सो। 
 
 
लेकिन क्लिट को गिरवी रखने में मदद नहीं मिलती है। लोरेम इप्सुम डोलर सिट अमेट, कॉन्सेटेट्यूर सैडिप्सिंग एलिट्र, सेड डायम नॉनयूमी ईर्मोड टेम्पोर इनविडंट यूटी लेबर एट लेबर एट डोल,
 
Wunderschöner Tropfentank an der Classic 650क्लासिक 650 पर सुंदर ड्रॉप टैंक।


 
यह बहुत अच्छा है। मैं उन पर दोष लगाऊंगा और दोनों को डांटूंगा और डांटूंगा। लेकिन क्लिट को गिरवी रखने में मदद नहीं मिलती है।
 

परिणाम

डमी टेक्स्ट। यह डमी पाठ बहुत जानकारीपूर्ण नहीं है।
जब आप पेट में दर्द करते हैं, तो आप अपने दिल को स्वस्थ रखते हैं, लेकिन कोई भी तापमान नहीं होता है, क्योंकि यह आपके लिए शारीरिक रूप से काम करता है और प्यार करता है, लेकिन वह अपनी इच्छा व्यक्त करता है।
 
मैं उन पर दोष लगाऊंगा और दोनों को डांटूंगा और डांटूंगा। लेकिन क्लिट को गिरवी रखने में मदद नहीं मिलती है। Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 7.090€
  • उपलब्धता: 03/2025 से
  • रंग: फ़िरोज़ा, काला, सफेद-लाल
खोलें
बंद करना
waveform

Zubehör für die
Classic 650

  • Moneta
  • Polo
  • Amazon

प्रो एंड कोंट्रा

  • सुंदर, असम्बद्ध क्लासिक लुक
  • औसत दर्जे का ब्रेकिंग प्रदर्शन
Von unserem Team geprüft:

सामान्य

प्रकार
रेट्रो
ईआईए
7.390 € से

आयाम

लंबाई
2,318 मिमी
पराकाष्‍ठा
1,137 मिमी
वजन
243 किलो
अब। वजन
407 किलो
सीट
800 मिमी
व्हीलबेस
1,475 मिमी

ड्राइविंग प्रदर्शन और रेंज

टैंक सामग्री
14.8 l
खपत
4.66 लीटर
श्रेणी
343 किमी
उच्चतम गति
170 किमी/घंटा

मोटर और पावर ट्रांसमिशन

इंजन डिजाइन
2-सिलेंडर 4 स्ट्रोक इन-लाइन इंजन
सिलेंडरों की संख्या
2
शीतलक
एयर ऑयल
विस्थापन
648 सीसी
फ़्लैट आदि
78 मिमी
चक्रनाभि
68 मिमी
प्रदर्शन
47 एचपी
घूर्णन-बल
52 एनएम
गियर की संख्या
6
चलाना
श्रृंखला

सस्पेंशन और ब्रेक

फ्रेम
स्टील ट्यूब फ्रेम
निलंबन मोर्चा
टेलीस्कोपिक कांटा 43 मिमी
यात्रा:
120 मिमी
अकड़ रियर
स्टीरियो अकड़
यात्रा:
90 मिमी
सस्पेंशन रियर
दो बांह स्विंगआर्म
सामने ब्रेक
एकल डिस्क, दो पिस्टन फ्लोटिंग काठी
320 मिमी
सामने टायर्स
100/90-19
ब्रेक रियर
सिंगल डिस्क, सिंगल पिस्टन फ्लोटिंग काठी
300 मिमी
रियर टायर्स
140/70-18
एब्स
बॉश एम 9.1 एबीएस दो चैनल

आगे परीक्षण