Ducati Multistrada V2 versus Husqvarna Norden 901

Fabricante
Modelo
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Modelo
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Modelo
Ducati

Ducati Multistrada V2

Adventure
Husqvarna

Husqvarna Norden 901

Reise-Enduro

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2022 bis 2025~
Construido von 2021 bis 2025~
PVP 15.990 €
PVP 15.199 €
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Pros:
  • gran motor V2 con un rendimiento decente
  • Sonido maravilloso, ruido de admisión burbujeante
  • Frenos fuertes
  • Muy buen equipamiento técnico
  • Ligero y manejable, manejo ágil
  • También es absolutamente adecuado para que viajen dos personas
  • Dos alturas de asiento (ajustables)
Pros:
  • óptica independiente
  • buenas instalaciones
  • Motor superior
  • Chasis equilibrado
  • Asientos cómodos para el conductor y el pasajero delantero
Contras:
  • Puños calefactables no estándar
Contras:
  • No podemos pensar en nada ...

Dimensiones y peso

Batalla: 1.572 mm
Largura :
2.190 mm
Asiento :
830 mm hasta : 850 mm
Peso :
199 kg
Batalla: 1.513 mm
Largura :
2.254 mm Altura : 1.385 mm
Asiento :
854 mm hasta : 874 mm
Peso :
219 (máx.: 450 ) kg

Motor

Diseño del motor: V2 2 Cilindro
Desplazamiento: 890 ccm
Hub: 62 mm
Agujero: 96 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Diseño del motor: Motor en línea de 2 cilindros, 4 tiempos 2 Cilindro
Desplazamiento: 889 ccm
Hub: 69 mm
Agujero: 91 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette 520 X-Ring
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 215 km/h
Rendimiento: 116 HP en 10.750 U/Min
Par: 92 NM bei 8.250 U/Min
Contenido del tanque: 19 Litro
Consumo:
6 l
Alcanzar:
345 km
Velocidad máxima: 200 km/h
Rendimiento: 105 HP en 8.000 U/Min
Par: 100 NM bei 6.500 U/Min
Contenido del tanque: 19 Litro
Consumo:
5 l
Alcanzar:
422 km

Chasis

Tipo de marco:
Marco monocasco (aluminio)
Suspensión delantera:
Horquilla Marzocchi USD de 45 mm, totalmente ajustable (recorrido 170 mm)
Suspensión trasera:
Monoamortiguador Sachs, totalmente ajustable (recorrido 170 mm)
Suspensión trasera:
Alu basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 120/70-19
Neumáticos traseros: 170/60 ZR 17
Tipo de marco:
Marco de acero al cromo-molibdeno, el motor es un componente estructural, con recubrimiento en polvo (acero)
Suspensión delantera:
WP APEX 43 (recorrido 220 mm)
Suspensión trasera:
WP APEX Monoshock (recorrido 215 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 90/90 - 21
Neumáticos traseros: 150/70 - 18

Frenos

Freno delantero
Doble disco, Brembo Monoblock de 4 pistones, atornillado radial, bomba de freno radial ( 320 mm) Freno trasero
Monodisco, pinza Brembo de 2 pistones ( 265 mm)
Freno delantero
2x pinza de freno de cuatro pistones montada radialmente ( 320 mm) Freno trasero
Pinza de freno de dos pistones, cojinete flotante ( 260 mm)

Resultado

Gracias al ahorro de peso, la nueva Multistrada V2 ha mejorado significativamente en comparación con su predecesora en términos de manejabilidad y también en términos de equipamiento técnico. El precio se justifica en vista de los abundantes ayudantes técnicos y los componentes instalados, incluso en comparación con la competencia. Ducati llama a la nueva Multi V2 un crossover, y eso es lo que es, pero también es muy adecuada para los viajes realmente largos, por lo que también es una verdadera moto de aventura en algún lugar.
 
La moto de prueba nos fue amablemente proporcionada por Bergmann & Söhne en Bremervörde . Por cierto, tanto un V2S como un V2 están disponibles allí como demostrador para pruebas de conducción. Por lo tanto, puede comparar la diferencia en la suspensión directamente: si encuentra una, escríbanos.

Precio/disponibilidad/colores/años de fabricación

  • Precio: 15.990€
  • Usado (3 años): 0.000€
  • Disponibilidad: Lavado de cara desde 02/2025
  • Colores: rojo

Conclusión - lo que se pega

Maravilloso, este Norden 901. Husqvarna ha entregado, a saber, un enduro de viaje que se siente cómodo no solo en la carretera plana, sino también fuera de la carretera. También visualmente, el Husky se destaca agradablemente de otras máquinas de calibre similar. No es demasiado gordo ni demasiado delgado, tiene mucha potencia y suena bien. ¿Qué más se puede pedir?
 
Además, la notable accesibilidad de la motocicleta, que también da cabida a los moteros menos experimentados. Estamos seguros de que esta moto se venderá bien y con razón. Si ha probado sangre ahora, vaya a Heller & Soltau para una prueba de manejo a St. Michaelisdonn. Allí, el Norden 901 está listo para una prueba de manejo y hay hermosas carreteras rurales a la vuelta de la esquina, donde también puede conducir el vehículo.

Precio/disponibilidad/colores/años de construcción

  • Precio: 14.469 €
  • Disponibilidad: a partir del 01/2022
  • Colores: negro-blanco-amarillo