Ducati Multistrada V2 versus Husqvarna Norden 901

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Ducati

Ducati Multistrada V2

Adventure
Husqvarna

Husqvarna Norden 901

Reise-Enduro

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2022 bis 2025~
बनाया von 2021 bis 2025~
RRP 15.990 €
RRP 15.199 €
waveform
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पक्ष:
  • अच्छे प्रदर्शन के साथ शानदार V2 इंजन
  • अद्भुत ध्वनि, बुदबुदाती सेवन शोर
  • मजबूत ब्रेक
  • बहुत अच्छे तकनीकी उपकरण
  • हल्का और आसान, चुस्त हैंडलिंग
  • दो लोगों की यात्रा के लिए भी बिल्कुल उपयुक्त है
  • दो सीट ऊंचाई (समायोज्य)
पक्ष:
  • स्वतंत्र प्रकाशिकी
  • अच्छी सुविधाएं
  • बेहतर इंजन
  • संतुलित चेसिस
  • ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर के बैठने की सुविधा
विपक्ष:
  • गर्म पकड़ मानक नहीं है
विपक्ष:
  • हम कुछ भी नहीं सोच सकते ...

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.572 mm
लंबाई :
2.190 mm
सीट :
830 mm तक : 850 mm
वजन :
199 kg
व्हीलबेस: 1.513 mm
लंबाई :
2.254 mm ऊँचाई : 1.385 mm
सीट :
854 mm तक : 874 mm
वजन :
219 (अधिकतम: 450) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: V2 2 सिलिंडर
विस्थापन: 890 ccm
चक्रनाभि: 62 mm
फ़्लैट आदि: 96 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: 2-सिलेंडर, 4 स्ट्रोक, इन-लाइन इंजन 2 सिलिंडर
विस्थापन: 889 ccm
चक्रनाभि: 69 mm
फ़्लैट आदि: 91 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette 520 X-Ring
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 215 km/h
प्रदर्शन: 116 HP पर 10.750 U/Min
घूर्णन-बल: 92 NM bei 8.250 U/Min
टैंक सामग्री: 19 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
345 km
अधिकतम गति: 200 km/h
प्रदर्शन: 105 HP पर 8.000 U/Min
घूर्णन-बल: 100 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 19 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
422 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
मोनोकोक फ्रेम (एल्यूमीनियम)
फ्रंट निलंबन:
Marzocchi USD कांटा 45 मिमी, पूरी तरह से समायोज्य (यात्रा 170 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सैक्स मोनोशॉक अवशोषक, पूरी तरह से समायोज्य (यात्रा 170 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
अलु दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70-19
रियर टायर्स: 170/60 जेडआर 17
फ़्रेम प्रकार:
क्रोम-मोलिब्डेनम स्टील फ्रेम, मोटर संरचनात्मक घटक है, पाउडर लेपित (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
WP APEX 43 (यात्रा 220 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
डब्ल्यूपी एपेक्स मोनोशॉक (यात्रा 215 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 90/90 - 21
रियर टायर्स: 150/70 - 18

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क, ब्रेम्बो मोनोब्लॉक 4-पिस्टन, रेडियल बोल्टेड, रेडियल ब्रेक पंप ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
सिंगल डिस्क, ब्रेम्बो 2-पिस्टन कैलिपर ( 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
2x रेडियल रूप से माउंटेड चार-पिस्टन ब्रेक कैलिपर ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
दो-पिस्टन ब्रेक कैलिपर, फ्लोटिंग बेयरिंग ( 260 मिमी)

परिणाम

वजन बचत के लिए धन्यवाद, नया मल्टीस्ट्राडा V2 सुगमता के मामले में और तकनीकी उपकरणों के मामले में भी अपने पूर्ववर्ती की तुलना में काफी बेहतर है। प्रचुर मात्रा में तकनीकी सहायकों और स्थापित घटकों को देखते हुए कीमत उचित है - यहां तक कि प्रतियोगिता की तुलना में भी। डुकाटी नई मल्टी वी 2 को क्रॉस-ओवर कहता है - और यही वह है, लेकिन यह वास्तव में लंबी यात्रा के लिए भी बहुत उपयुक्त है, इसलिए यह कहीं न कहीं एक वास्तविक साहसिक बाइक भी है।
 
परीक्षण बाइक हमें Bremervörde में Bergmann & Söhne द्वारा प्रदान की गई थी। वैसे, V2S और V2 दोनों टेस्ट ड्राइव के लिए प्रदर्शक के रूप में उपलब्ध हैं। तो आप सीधे निलंबन में अंतर की तुलना कर सकते हैं - यदि आपको कोई मिल जाए, तो कृपया हमें लिखें।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 15.990 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 0.000 €
  • उपलब्धता: 02/2025 से फेसलिफ्ट
  • रंग: लाल

निष्कर्ष - क्या छड़ी

अद्भुत, यह नॉर्डन 901. हस्कवरना ने एक यात्रा एंडुरो प्रदान किया है, जो न केवल सपाट सड़क पर, बल्कि ऑफ-रोड पर भी आरामदायक लगता है। इसके अलावा, हस्की समान कैलिबर की अन्य मशीनों से सुखद रूप से खड़ा है। यह बहुत मोटा नहीं है और बहुत पतला नहीं है, इसमें बहुत शक्ति है और अच्छा लगता है। आप और क्या मांग सकते हैं?
 
इसके अलावा, मोटरसाइकिल की उल्लेखनीय पहुंच, जो कम अनुभवी बाइकर्स को भी समायोजित करती है। हमें यकीन है कि यह बाइक अच्छी तरह से बिकेगी और यह सही भी है। यदि आपने अब रक्त का स्वाद चखा है, तो कृपया सेंट माइकलिसडोन में परीक्षण ड्राइव के लिए हेलर और सोलटाऊ जाएं। वहां नॉर्डन 901 एक टेस्ट ड्राइव के लिए तैयार है और कोने के चारों ओर सुंदर देशी सड़कें हैं, जहां आप वाहन को बाहर भी चला सकते हैं।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 14.469 €
  • उपलब्धता: 01/2022 से
  • रंग: काला-सफेद-पीला