Honda XL 750 Transalp versus Suzuki V-Strom 800 DE
Honda XL 750 Transalp
Adventure
Suzuki V-Strom 800 DE
Adventure
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2023 bis 2024~
建立 von 2023 bis 2024~
建议零售价 10.490 €
建议零售价 11.500 €
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竞争者
优点:
- 轻型摩托车
- 简单但制作精良的自行车
- 精辟的声音
- 舒适的机箱
- 为驾驶员和前排乘客提供充足的空间
- 优惠的价格
优点:
缺点:
- USB 和快速移位器需额外收费
- 无巡航控制
缺点:
尺寸和重量
轴距: 1.560 mm
长度 : 2.325 mm 高度 : 1.450 mm
座位 : 850 mm
重量 : 208 kg
长度 : 2.325 mm 高度 : 1.450 mm
座位 : 850 mm
重量 : 208 kg
轴距: 1.570 mm
长度 : 2.345 mm 高度 : 1.310 mm
座位 : 855 mm 直到 : 885 mm
重量 : 230 （最大： 430 ） kg
长度 : 2.345 mm 高度 : 1.310 mm
座位 : 855 mm 直到 : 885 mm
重量 : 230 （最大： 430 ） kg
发动机
电机设计: 4冲程，8气门，Unicam，平行双缸 2 缸
位移: 755 ccm
枢纽: 64 mm
孔: 87 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 755 ccm
枢纽: 64 mm
孔: 87 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 2缸4冲程直列发动机 2 缸
位移: 776 ccm
枢纽: 70 mm
孔: 84 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 776 ccm
枢纽: 70 mm
孔: 84 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
性能: 92 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 75 NM bei 7.250 U/Min 油箱内装物: 17 升
消费: 4 l
达到: 433 km
最大速度: 180 km/h
性能: 84 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 78 NM bei 6.800 U/Min 油箱内装物: 20 升
消费: 4 l
达到: 455 km
性能: 84 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 78 NM bei 6.800 U/Min 油箱内装物: 20 升
消费: 4 l
达到: 455 km
底盘
框架类型：
桥架（钢） 前悬架：
昭和 43 毫米 SFF-CA 倒置前叉 （行程 200mm） 后悬架：
单声道减震器（行程 190 mm）
后悬架：
带 Pro-Link 偏转的摇臂 前部的轮胎: 90/90-21
后轮胎: 150/70-18
桥架（钢） 前悬架：
昭和 43 毫米 SFF-CA 倒置前叉 （行程 200mm） 后悬架：
单声道减震器（行程 190 mm）
后悬架：
带 Pro-Link 偏转的摇臂 前部的轮胎: 90/90-21
后轮胎: 150/70-18
框架类型：
桥架（钢） 前悬架：
昭和倒置伸缩前叉（行程 220mm） 后悬架：
带渐进式连杆的单连杆中央减震器（行程 220 mm）
后悬架：
阿卢双臂秋臂 前部的轮胎: 90/90 - 21 54小时
后轮胎: 150/70 R 17 69H
桥架（钢） 前悬架：
昭和倒置伸缩前叉（行程 220mm） 后悬架：
带渐进式连杆的单连杆中央减震器（行程 220 mm）
后悬架：
阿卢双臂秋臂 前部的轮胎: 90/90 - 21 54小时
后轮胎: 150/70 R 17 69H
刹车
前制动器
带双活塞制动卡钳的双盘制动器 （∅ 310 mm） 后制动器
带单活塞制动钳的单盘（∅ 256 mm）
带双活塞制动卡钳的双盘制动器 （∅ 310 mm） 后制动器
带单活塞制动钳的单盘（∅ 256 mm）
前制动器
双盘，2活塞浮动卡钳（∅ 310毫米） 后制动器
单盘，1活塞浮动卡钳（∅ 260毫米）
双盘，2活塞浮动卡钳（∅ 310毫米） 后制动器
单盘，1活塞浮动卡钳（∅ 260毫米）
Der Objektverweis wurde nicht auf eine Objektinstanz festgelegt.
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结论 - 什么坚持
虚拟文本。这个虚拟文本的信息量不是很大。Lorem ipsum dolor sit amet， consetetur sadipscing elitr， sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat， sed diam voluptua.
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