Honda XL 750 Transalp versus Triumph Tiger 900 Rally

制造商
模型
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模型
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模型
Honda

Honda XL 750 Transalp

Reise-Enduro
Triumph

Triumph Tiger 900 Rally

Reise-Enduro

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2023 bis 2025~
建立 von 2020 bis 2023
建议零售价 10.900 €
建议零售价 14.395 €
waveform
优点:
  • 非常舒适的坐姿
  • 纤薄的自行车,不含不必要的油脂
  • 强大的发动机和优美的 V2 声音
  • 作简单
  • 非常好的应用程序连接
  • 易于使用
优点:
缺点:
  • 没有可用的巡航控制
  • 挡风玻璃不可调节
  • 未批量生产的护木
缺点:

尺寸和重量

轴距: 1.560 mm
长度 :
2.325 mm 高度 : 1.450 mm
座位 :
850 mm
重量 :
208 (最大: 417 ) kg
轴距: 1.556 mm
长度 :
2.220 mm 高度 : 1.410 mm
座位 :
830 mm
重量 :
225 kg

发动机

电机设计: 4冲程,8气门,Unicam,平行双缸 2
位移: 755 ccm
枢纽: 64 mm
孔: 87 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 三缸 12V DOHC 在线发动机 3
位移: 888 ccm
枢纽: 62 mm
孔: 78 mm
冷却: flüssig
驱动: O-Ring Kette
过道: 6

性能

最大速度: 195 km/h
性能: 92 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 75 NM bei 7.250 U/Min
油箱内装物: 17
消费:
4 l
达到:
393 km
最大速度: 210 km/h
性能: 95 HP 在 8.750 U/Min
转 矩: 87 NM bei 7.250 U/Min
油箱内装物: 20
消费:
5 l
达到:
385 km

底盘

框架类型:
桥架(钢)
前悬架:
昭和 43 毫米 SFF-CA 倒置前叉 (行程 200mm)
后悬架:
单声道减震器(行程 190 mm)
后悬架:
带 Pro-Link 偏转的摇臂
前部的轮胎: 90/90-21
后轮胎: 150/70-18
框架类型:
管状钢框架,螺栓固定后框架(钢)
前悬架:
45毫米昭和倒置前叉,手动调节预载,回弹和压缩阻尼(行程 240毫米)
后悬架:
昭和中央支柱,手动调节预载和回弹阻尼(行程 230 mm)
后悬架:
轻金属双臂回转臂
前部的轮胎: 100/90-19
后轮胎: 150/70R17

刹车

前制动器
带双活塞制动卡钳的双盘制动器 ( 310 mm) 后制动器
带单活塞制动钳的单盘( 256 mm)
前制动器
布雷博斯泰玛4活塞单体卡钳( 320毫米) 后制动器
布雷博单活塞浮动卡钳( 255毫米)

结果

虚拟文本。这个虚拟文本的信息量不是很大。
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价格/供货情况/颜色/制造年份

  • 价格: 10.900€
  • 二手 (2 年): 8.500€
  • 制造年限:2023 年至今
  • 颜色: 白色, 黑色, 灰色