BMW R 1150 GS Adventure versus Honda CB 1300 SA
BMW R 1150 GS Adventure
Adventure
Honda CB 1300 SA
Sporttourer
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2005 bis 2005
建立 von 2006 bis 2011
建议零售价
建议零售价
waveform
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竞争者
优点:
- 安慰
- 加工
- 越野能力
优点:
- 天鹅绒般、丝滑、强劲、强劲的发动机
- 弹性发动机，来自地窖的大量蒸汽
- 90 Nm 从 2，000 UMin
- 出色的直列式四人组，具有线性功率输出
- 引擎真的很棒！
缺点:
- 重量重
缺点:
- 重
- 无档位指示器
- 高消耗
尺寸和重量
轴距: 1.501 mm
长度 : 2.180 mm
座位 : 900 mm
重量 : 287 （最大： 460 ） kg
长度 : 2.180 mm
座位 : 900 mm
重量 : 287 （最大： 460 ） kg
轴距: 1.515 mm
长度 : 2.220 mm 高度 : 1.215 mm
座位 : 790 mm
重量 : 264 （最大： 452 ） kg
长度 : 2.220 mm 高度 : 1.215 mm
座位 : 790 mm
重量 : 264 （最大： 452 ） kg
发动机
电机设计: 拳击手 4 冲程 2 缸
位移: 1.130 ccm
枢纽: 71 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
位移: 1.130 ccm
枢纽: 71 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 数量 4 缸
位移: 1.284 ccm
枢纽: 67 mm
孔: 78 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 5
位移: 1.284 ccm
枢纽: 67 mm
孔: 78 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 5
性能
最大速度: 192 km/h
性能: 85 HP 在 6.750 U/Min
转 矩: 98 NM bei 5.250 U/Min 油箱内装物: 22 升
消费: 5 l
性能: 85 HP 在 6.750 U/Min
转 矩: 98 NM bei 5.250 U/Min 油箱内装物: 22 升
消费: 5 l
最大速度: 230 km/h
性能: 114 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 117 NM bei 6.000 U/Min 油箱内装物: 21 升
消费: 6 l
达到: 339 km
性能: 114 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 117 NM bei 6.000 U/Min 油箱内装物: 21 升
消费: 6 l
达到: 339 km
底盘
框架类型：
管状空间框架（钢） 前悬架：
遥控臂（行程 210 毫米） 后悬架：
中央支柱（行程 220 mm）
后悬架：
单臂回转臂 前部的轮胎: 110/80 B 19 TL
后轮胎: 150/70 H 17 TL
管状空间框架（钢） 前悬架：
遥控臂（行程 210 毫米） 后悬架：
中央支柱（行程 220 mm）
后悬架：
单臂回转臂 前部的轮胎: 110/80 B 19 TL
后轮胎: 150/70 H 17 TL
框架类型：
双回路（钢） 前悬架：
常规伸缩式前叉（行程 120 毫米） 后悬架：
立体支撑（行程 116 毫米）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
双回路（钢） 前悬架：
常规伸缩式前叉（行程 120 毫米） 后悬架：
立体支撑（行程 116 毫米）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
刹车
前制动器
双盘式制动器 （∅ 305 mm） 后制动器
单盘 （∅ 276 毫米）
双盘式制动器 （∅ 305 mm） 后制动器
单盘 （∅ 276 毫米）
前制动器
双盘 （∅ 310 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 256 毫米）
双盘 （∅ 310 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 256 毫米）
便宜从来没有， 以及主要是
MW 驾驶从来就不是一种特别便宜的乐趣。虽然许多标本大约20岁，并收集了相应的许多公里，这些GS仍然不便宜。它必须是至少5000欧元，顶部维护标本像我们的测试自行车喜欢划伤在五位数。你可以理解这一点：宝马R 1150 GS，如果你没有赶上一个摇出模型，是一个几乎理想的伴侣非常大的旅游。
如果你能做没有转弯和敏捷，GS是理想的旅行轻便摩托车，在那里的道路可以低于完美的三步。
正如我说的， 好与坏日子的朋友。
结论 - 什么坚持
从我们的角度来看，本田CB1300是二手摩托车市场上真正的内幕消息。您在这里以大约 5，000 欧元的价格获得驾驶乐趣和质量，这确实是巨大的。这辆自行车在行驶 100，000 公里后仍然会看起来不错，只要您定期保养它。如果您正在寻找具有出色发动机和令人上瘾的声音的经典大型自行车，您应该试驾。与现代机器相比，一辆 15 岁的自行车所具有的小缺点被欣然接受——甚至非常高兴！测试机是我们自己为这次测试提供的。感谢本田制造 CB1300！
