BMW F 900 RNaked | Royal Enfield Classic 350Retro | 建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2019 bis 2024~
建立 von 2022 bis 2024~
建议零售价 9.400 €
建议零售价 5.090 €
优点:- 美丽的复古设计
- 坚固的结构
- 安全的驾驶体验,良好的刹车
- 优美的单缸声音
- 操作简单,不会分散注意力
- 主侧支架系列
尺寸和重量
轴距: 1.518 mm
长度 : 2.140 mm 高度 : 1.130 mm
座位 : 815 mm
重量 : 211 (最大: 430 ) kg
轴距: 1.390 mm
长度 : 2.145 mm 高度 : 1.090 mm
座位 : 805 mm
重量 : 195 kg
发动机
电机设计: 在线电机 2 缸
位移: 895 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 86 mm
冷却: flüssig
驱动: O-Ring Kette
过道: 6
电机设计: 单缸 4 冲程 1 缸
位移: 349 ccm
枢纽: 86 mm
孔: 72 mm
冷却: Luft-/ölgekühlt
驱动: Kette
过道: 5
性能
最大速度: 216 km/h
性能: 105 HP 在
8.500 U/Min
转 矩: 92 NM bei
6.500 U/Min
油箱内装物: 13 升
消费: 4 l
达到: 310 km
最大速度: 120 km/h
性能: 20 HP 在
6.100 U/Min
转 矩: 27 NM bei
4.000 U/Min
油箱内装物: 13 升
消费: 3 l
达到: 494 km
底盘
框架类型:
壳体结构桥架(钢) 前悬架:
倒置前叉,Ø 43 mm(行程 135 mm) 后悬架:
直接铰链式中央支柱,弹簧底座液压可调,回弹阻尼可调(行程 142 mm) 后悬架:
铝制双臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 ZR 17 后轮胎: 180/55 ZR 17 框架类型:
带双下管的管状钢架(钢) 前悬架:
液压伸缩叉(行程 130 mm) 后悬架:
立体声支柱,六向可调弹簧预紧力 后悬架:
双臂摆动臂 前部的轮胎: 100/90-19 后轮胎: 120/80-18 刹车
前制动器
双盘制动器,浮动制动盘,4活塞径向卡钳(∅ 320毫米) 后制动器
单盘制动器,1活塞浮动卡钳(∅ 265毫米)
前制动器
单盘,双活塞浮动卡钳(∅ 300毫米) 后制动器
单盘,单活塞浮动卡钳(∅ 270毫米)
适合运动短途旅行
如果事情去的方式,他们做了他们的前身,宝马有一个潜在的畅销书在其范围与F 900 R。为什么不:这台机器是相当便宜的宝马比率,同时相当不错。
你只需要知道你想要什么。这辆自行车是运动型旅行的理想之选,没有远大的旅游野心。谁的愿望这总是: 试驾请!
测试自行车是由汉堡附近的平 内贝格的伯格曼和塞恩提供给 我们的。
价格 / 颜色 / 年建设
- 价格: 8.800€
- 建设年:自2020年以来
- 颜色:红银、蓝、黑
结论 - 什么坚持
摩托车可以如此美丽!如果您只有 5.100 欧元并想购买摩托车:请使用经典 350 试驾!无论您看到什么其他自行车,您最终都有可能选择 RE。
测试自行车由
传奇自行车/汉堡提供。在这里,Classic 350 以及来自皇家恩菲尔德的所有其他车型以及来自 Benelli、Mash、Mondial、Fantic、Moto Morini 和 Indian 的许多其他摩托车都准备好试驾了。
价格/可用性/颜色/建造年份
- 价格: 5.090 €
- 可用性: 从 01/2022
- 7种颜色:合盛黑,合绿,合光灰,深隐形黑,深青铜灰,铬红,铬青铜