BMW F 900 R versus Kawasaki Z 900

制造商
模型
制造商
模型
制造商
模型
BMW

BMW F 900 R

Naked
Kawasaki

Kawasaki Z 900

Naked

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2019 bis 2024~
建立 von 2020 bis 2024~
建议零售价 9.400 €
建议零售价 10.295 €
waveform
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优点:
  • 发动机
  • 基本价格
  • 安慰
优点:
  • 强大的引擎
  • 精密底盘
  • 易于控制的制动器
  • 物有所值
缺点:
  • 防风林
  • 后座舒适
缺点:
  • 后座舒适
  • 部分操作

尺寸和重量

轴距: 1.518 mm
长度 :
2.140 mm 高度 : 1.130 mm
座位 :
815 mm
重量 :
211 (最大: 430 ) kg
轴距: 1.455 mm
长度 :
2.070 mm 高度 : 1.080 mm
座位 :
820 mm
重量 :
212 kg

发动机

电机设计: 在线电机 2
位移: 895 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 86 mm
冷却: flüssig
驱动: O-Ring Kette
过道: 6
电机设计: 液冷四冲程直列四缸 4
位移: 948 ccm
枢纽: 56 mm
孔: 73 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 216 km/h
性能: 105 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 92 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 13
消费:
4 l
达到:
310 km
最大速度: 240 km/h
性能: 125 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 99 NM bei 7.700 U/Min
油箱内装物: 17
消费:
6 l
达到:
315 km

底盘

框架类型:
壳体结构桥架(钢)
前悬架:
倒置前叉,Ø 43 mm(行程 135 mm)
后悬架:
直接铰链式中央支柱,弹簧底座液压可调,回弹阻尼可调(行程 142 mm)
后悬架:
铝制双臂回转臂
前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
框架类型:
管状空间框架(钢)
前悬架:
41 毫米倒置前叉(行程 120 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 140 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 120/70ZR17M/C (58W)
后轮胎: 180/55ZR17M/C (73W)

刹车

前制动器
双盘制动器,浮动制动盘,4活塞径向卡钳( 320毫米) 后制动器
单盘制动器,1活塞浮动卡钳( 265毫米)
前制动器
双盘 ( 300 mm) 后制动器
圆盘 ( 250 毫米)

适合运动短途旅行

如果事情去的方式,他们做了他们的前身,宝马有一个潜在的畅销书在其范围与F 900 R。为什么不:这台机器是相当便宜的宝马比率,同时相当不错。

你只需要知道你想要什么。这辆自行车是运动型旅行的理想之选,没有远大的旅游野心。谁的愿望这总是: 试驾请!

测试自行车是由汉堡附近的平 内贝格的伯格曼和塞恩提供给 我们的。

价格 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 8.800€
  • 建设年:自2020年以来
  • 颜色:红银、蓝、黑

很好 - 如果你喜欢运动员

剩下的是什么?2020年年份的川崎Z900的9,845欧元已经变得更加昂贵,但有了电子设备,它也变得更加有价值,特别是在安全领域。她没有任何失去自己的品质——至少对运动骑手是这样。

然而,这是一个非常动画的摩托车:自行车吸引骑手在情感层面。只有信息总是一样:终于转向停止!如果你喜欢这样, 不需要社会座位, 你有一个完全日常的运动员同事在这里。如果这是太忙,新功能也不会说服你。

测试自行车是由海勒和索尔陶在圣迈克尔斯登提供给我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 9.845€
  • 使用 (3 岁): 6.500€
  • 建设年:自2017年
  • 可用性: 好
  • 颜色:红色、亮黄色