BMW F 900 R versus Royal Enfield Classic 350

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW F 900 R

Naked
Royal Enfield

Royal Enfield Classic 350

Retro

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2019 bis 2024~
बनाया von 2022 bis 2024~
RRP 9.400 €
RRP 5.090 €
waveform
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पक्ष:
  • इंजन
  • मूल मूल्य
  • आराम
पक्ष:
  • सुंदर रेट्रो डिजाइन
  • ठोस निर्माण
  • सुरक्षित ड्राइविंग अनुभव, अच्छे ब्रेक
  • सुंदर एकल सिलेंडर ध्वनि
  • आसान ऑपरेशन, कुछ भी विचलित नहीं करता है
  • मुख्य और साइड स्टैंड श्रृंखला
विपक्ष:
  • विंडब्रेक
  • पीछे बैठने का आराम
विपक्ष:
  • प्रबंधनीय प्रदर्शन
  • गियर लीवर थोड़ा नीचे लगाया गया

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.518 mm
लंबाई :
2.140 mm ऊँचाई : 1.130 mm
सीट :
815 mm
वजन :
211 (अधिकतम: 430) kg
व्हीलबेस: 1.390 mm
लंबाई :
2.145 mm ऊँचाई : 1.090 mm
सीट :
805 mm
वजन :
195 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: इन-लाइन मोटर 2 सिलिंडर
विस्थापन: 895 ccm
चक्रनाभि: 77 mm
फ़्लैट आदि: 86 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: O-Ring Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: सिंगल-सिलेंडर 4-स्ट्रोक 1 सिलिंडर
विस्थापन: 349 ccm
चक्रनाभि: 86 mm
फ़्लैट आदि: 72 mm
शीतलक: Luft-/ölgekühlt
चलाना: Kette
गलियारे: 5

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 216 km/h
प्रदर्शन: 105 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 92 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 13 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
310 km
अधिकतम गति: 120 km/h
प्रदर्शन: 20 HP पर 6.100 U/Min
घूर्णन-बल: 27 NM bei 4.000 U/Min
टैंक सामग्री: 13 लीटर
खपत:
3 l
पहुँचना:
494 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
शेल निर्माण में पुल फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा कांटा, Ø 43 मिमी (यात्रा 135 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सीधे टिका हुआ केंद्रीय स्ट्रट, स्प्रिंग बेस हाइड्रोलिक रूप से समायोज्य, रिबाउंड उदासीनता समायोज्य (यात्रा 142 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 180/55 जेडआर 17
फ़्रेम प्रकार:
डबल डाउन ट्यूब (स्टील) के साथ ट्यूबलर स्टील फ्रेम
फ्रंट निलंबन:
हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
स्टीरियो अकड़, छह तरह से समायोज्य वसंत प्रीलोड
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 100/90-19
रियर टायर्स: 120/80-18

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ब्रेक, फ्लोटिंग ब्रेक डिस्क, 4-पिस्टन रेडियल कैलिपर ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
सिंगल डिस्क ब्रेक, 1-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क, दो पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, एकल पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 270 मिमी)

एक स्पोर्टी छोटी यात्रा के लिए आदर्श

अगर चीजें जिस तरह से वे अपने पूर्ववर्ती के साथ किया जाना, बीएमडब्ल्यू एफ ९०० आर के साथ अपनी सीमा में एक संभावित बेस्टसेलर है । क्यों नहीं: मशीन बीएमडब्ल्यू अनुपात के लिए काफी सस्ता है और एक ही समय में काफी अच्छा है ।

आपको बस यह जानना होगा कि आप क्या चाहते हैं। यह बाइक महान यात्रा महत्वाकांक्षाओं के बिना एक स्पोर्टी भ्रमण के लिए आदर्श है। किसकी इच्छा यह हमेशा था: टेस्ट ड्राइव कृपया!

हैम्बर्ग के पास पिनेबर्ग में बर्गमैन और Söhne द्वारा परीक्षण बाइक हमें प्रदान की गई थी ।

मूल्य/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 8.800 €
  • निर्माण के वर्ष: 2020 के बाद से
  • रंग: लाल-चांदी, नीला, काला

निष्कर्ष - क्या छड़ी

मोटरसाइकिल इतनी सुंदर हो सकती है! यदि आपके पास सिर्फ 5.100 € अधिक है और मोटरसाइकिल खरीदना चाहते हैं: कृपया क्लासिक 350 के साथ एक टेस्ट ड्राइव लें! कोई फर्क नहीं पड़ता कि आपके पास आपकी नज़रों में कौन सी अन्य बाइक थी, संभावना है कि आप अंत में आरई का चयन करेंगे।
 
परीक्षण बाइक को पौराणिक साइकिल / हैम्बर्ग द्वारा प्रदान किया गया था। यहां क्लासिक 350 टेस्ट ड्राइव के लिए तैयार है, साथ ही रॉयल एनफील्ड के अन्य सभी मॉडल और बेनेली, मैश, मोंडियल, फैंटिक, मोटो मोरिनी और इंडियन की कई अन्य मोटरसाइकिलें तैयार हैं।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • मूल्य: 5.090 €
  • उपलब्धता: 01/2022 से
  • 7 रंग: हैल्सियन ब्लैक, हैलसियन ग्रीन, हैलसियन ग्रे, डार्क स्टील्थ ब्लैक, डार्क गनमेटल ग्रे, क्रोम रेड, क्रोम ब्रॉन्ज