KTM 1290 Super Adventure S

测试: KTM 1290 超级冒险 S (Baujahr 2021)

快速而毫不费力地放松许多公里

image照片: BikeReview.info

我们已经两年半没有为您测试KTM 1290超级冒险S的旧型号了。与此同时,发生了很多事。BikeReview.info 队已经老了很多,但我们一直能够提高我们的测试视频的质量一点点。

KTM 1290 超级冒险 S 在外部没有太大变化。但2021年模型应该已经变得比我们的视频更好。全新的车身与新的人体工程学,提高舒适性,敏捷性和重量分布。自适应巡航控制与标准雷达系统,自动调整速度,以交通流量。精致的LC8发动机带来了很多优点。那么,KTM 1290超级冒险S是新的基准吗?

快速而毫不费力地放松许多公里

众所周知,这在大型旅行机器的血液中。马上想起宝马的 1250 GS 冒险。但除此之外,还有其他一些成熟的机器在这个领域四处游荡。无论是杜卡迪穆斯蒂斯特拉达V4S或凯旋的1200老虎仅举几例。甚至哈雷戴维森派摩托车进入这个领域与泛美。除了他们巨大的举止,他们几乎都有一个共同点与KTM 1290超级冒险S:大量的设备!

如果这还不够,你一定会发现它在配件。然而,不幸的是,购买这样一艘"厚船"并不能防止钱包出现相当大的漏洞。但即使在这里,所有的制造商都相当一致。那么, 如果你把 18, 495 英镑的 18, 495 英镑放在经销商的桌子上的基本版本, 你会得到什么?

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这是她应该能够做到的

答案很简单:很多摩托车有很多设备。在这里列出一切几乎是一件好事,但让我们至少开始:机器的功能是由一个耐划痕的7英寸TFT显示器控制。由于成功的象形文字和良好的可读性,驾驶员即使在驾驶时也能快速而清晰地阅读所有信息。1290 的半活动底盘可以适应舵手的个人需求,而不会在过于复杂的菜单中迷失自己。

让我们通过车把上的六向开关来控制整个事情。辅助系统臂章可确保您几乎可以在任何表面上使用强大的 V2 发动机安全行驶。KTM 我的 RIDE 确保轮流导航、收听自己的音乐并通过蓝牙接听电话。新的是雷达速度控制系统,它自动调整速度到前面的车辆。

ARA(反中继攻击)是无钥匙系统,确保点火只有在点火键也在附近时才能打开。系统也可以在菜单中完全停用。如果这一切是不够的,你可以找到其他软件扩展的配件,如自适应制动灯,山地启动辅助,快速换档等。完整的剧目以所谓的"技术包"的形式提供,价格为1169,53欧元。

当然,人们可以问另一个人是否真的需要一切。但是,除了许多电子解决方案,还有一些小的,非常实用的细节,我们非常喜欢。无论是油箱上方带有 USB 插座的小型手机隔间、光盘的易于调整和显示倾斜,还是通过调整脚踏板和长凳来调整座椅位置的耗时性。所有这些工作都令人愉快地简单。

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这就是她自己开车的样子

但是我们走吧!KTM 1290 超级冒险 S 不仅以其坚实的工艺说服,而且在基本版本已经相当豪华的设备与许多电子精致和一个非常舒适的坐姿。

它也给道路带来了充足的动力。其额定功率为 160 hp,转速为 8,750 rpm,最大扭矩为 138 Nm,转速为 6,750 rpm,确保了非常好的加速度,并允许真正足够的巡航速度约 250 km/h。

这意味着,如有必要,可以很好地掌握更长的高速公路路线。这也有足够的有效载荷,无论是行李还是乘客,在机器上都能找到同样舒适的空间。但这还不是全部。KTM 在角刺方面也做出了很好的数字。你不应该被你有点乐观的外表所愚弄。

一旦KTM 1290超级冒险S已经加快速度,它摆动令人惊讶的轻脚通过景观,可以控制播放。当然,她绝不是初学者的自行车。具有这种尺寸、重量和动力的旅行摩托车的船长应该在他的口袋里有一点驾驶练习。

结论 - 什么卡住

嗯, 坏摩托车实际上已经不是这个班制造的了。那么还有什么要说的呢?你必须用放大镜来寻找错误。当然,我们也这样做了,因此提到以下批评:不幸的是,对于许多型号来说,手机的隔间太小了。从旅行机器的角度来看,云台也不错——但显然这只是KTM。

特别是前面罩的光学技术并不适合所有人,但这确实属于口味问题范畴。购买价格是相当奢侈的,但即使KTM并不孤单。因此,让我们回到KTM 1290超级冒险S是否是新的基准的入门问题。新的基准也许非常雄心勃勃。但是KTM可以跟上这个细分市场的大型竞争机器。你几乎得到的印象是,差异越来越小。

测试机是由 摩托拉德·鲁瑟提供给我们的。

价格/可用性/颜色/施工年限

  • 价格: 从 18.495 €
  • 建设年:2021年起
  • 可用性:从 2021 年起
  • 颜色: 橙色, 黑色
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亲和康特拉

  • 充足的力量
  • 郁郁葱葱的设备
  • 良好的可用性
  • 司机和乘客良好的旅行系数
  • 成功的迪泰尔
  • 大量的祖贝尔可用
  • 高,但不是不寻常的价格在这个类
  • 一些新合成的前面具(味道的东西)
  • 对于一些也许一些技术超载
Von unserem Team geprüft:

常规

类型
冒险
环 评
18.495 €

尺寸

长度
2.250 mm
高度
1.520 mm
重量
243 kg
Ab。重量
460 kg
座位
849-869 mm
轴距
1.560 mm

驾驶性能和范围

0 到 100
3,2 s
油箱内装物
23 l
消费
5,7 l
范围
404 km
最高速度
250 km/h

电机和动力传动

发动机设计
2 缸,4 冲程,V 75°
气缸数量
2
冷却
位移
1.301 ccm
108 mm
枢纽
71 mm
性能
160 PS
9.000 U/Min
转 矩
138 NM
6.750 U/Min
齿轮数量
6
驱动

悬架和制动器

框架
莱迪思管
悬架前部
半活性 WP-USD 叉,48 mm
旅行:
200 mm
支柱后部
半主动 WP 单击支柱
旅行:
200 mm
悬架后部
压铸双臂摆动臂
前面的制动器
双盘布雷博四活塞径向固定鞍
320 mm
前部的轮胎
120/70 ZR19
制动器后部
布雷博双活塞固定鞍座
267
后轮胎
170/60 ZR17
Abs
博世曲线 ABS 类型 10.3 ME