Новинка: Kawasaki Z 650 RS

Z650RS сильно относится к Z650-B1, «младшей сестре» 900 Z1, который был представлен в 1977 году. Команде дизайнеров Kawasaki пришлось чутко решать сложную задачу по поиску удачного сочетания современных технологий и классического внешнего вида. Результат впечатляет: замечательно, сколько удачных параллелей с историческими Z-моделями можно распознать.

Сердцем нового Z650RS является обновленный параллельный близнец с жидкостным охлаждением объемом 649 см3, который уже используется в нынешних моделях Z650 и Ninja 650. Оснащенный вспомогательной и скользящей муфтой, этот двигатель обеспечивает максимальную надежность с живой подачей мощности. Успешные гонки на гонках TT на острове Мэн доказали, из чего сделан этот двигатель. В случае с Z650RS двигатель настроен на хорошую реакцию в нижнем и среднем диапазоне без ущерба для мощности на высоких скоростях. Максимальная мощность составляет 50,2 кВт (68 л.с.), преобразование в 35 кВт (48 л.с.) для класса A2, конечно, возможно.

Трубчатая рама Z650RS сочетает в себе малый вес с маневренными характеристиками управляемости. Узкая конструкция рамы также позволяет меньшим водителям надежно стоять. Высота сиденья составляет 820 мм, с опциональной подушкой сиденья из линейки оригинальных аксессуаров Kawasaki, эта высота сиденья может быть уменьшена до 800 мм.

Передняя амортизация обеспечивается классической 41-мм вилкой подвески, совмещенной с горизонтальной стойкой заднего звена сзади, которая регулируется в преднатяг. Вместо типичного дизайна Kawasaki Petal используются тормозные буквы в стиле ретро (спереди: 300 мм / сзади: 200 мм). Двухпоршневые тормозные суппорты спереди и однопоршневой тормозной суппорт сзади обеспечивают превосходные характеристики замедления, контролируемые современной ABS Bosch.

Изюминкой Z650RS, несомненно, является стиль. Здесь воспоминания о Z650-B1 пробуждаются в старых, особенно в версии в зеленой краске с декоративными полосами. Утиный крестец и боковые крышки в форме являются еще одним данью уважения модели 1977 года. Сиденье скамейки с филигранными стегаными швами также показывает любовь дизайнеров Kawasaki к деталям.
Круглая фара с современной светодиодной технологией выглядит полностью как ретроволюция, и она обеспечивает идеальную светоотдачу. Также праздником для глаз являются два вневременные красивые круглые инструменты, которые подключены к цифровой информационной панели. Золотые многоспицевые диски на модели в Candy Emerald Green являются вишенкой на торте. Каждый водитель Z650RS также может установить индивидуальные акценты с различными ювелирными изделиями из линейки оригинальных аксессуаров Kawasaki.

Z650RS будет доступен с февраля 2022 года в следующих цветах:

Металлик Искра Черный
Конфеты Изумрудно-зеленые
Металлическая лунная пыль Серая/Черное дерево

Цены на Z650RS начинаются от 7 995 евро (рекомендованная розничная цена с завода, включая НДС 19%, плюс трансфер и коммунальные услуги).