新增: 川崎 Z 650 RS

新的Z650RS将20世纪70年代的风格带到了中档。

Kawasaki Z 650 RS照片:川崎(植物)

反革命来了!

川崎将于2022年与Z650RS一起发起"革命"。这种新模式允许更多的摩托车手骑摩托车从流行的复古运动范围。川崎使用 Z 近 50 年历史中的所有体验和风格定义设计语言。

Z650RS强烈地提到Z650-B1,900 Z1的"小妹妹",它于1977年推出。川崎设计团队必须敏感地解决寻找当代技术和经典外观的成功组合的艰巨任务。结果令人印象深刻:精彩,有多少成功的相似之处,历史Z模型可以识别。

新的Z650RS的核心是更新的液体冷却并行双胞胎与649厘米3,这已经用于目前的型号Z650和忍者650。配备辅助和滑离合器,该发动机代表最大的可靠性与活泼的动力输送。在马岛的TT比赛中的成功比赛已经证明了这种引擎是由什么制成的。在 Z650RS 的情况下,发动机在中低速范围内得到良好响应,而不会在高速下牺牲动力。最大输出功率为 50.2 kW(68 hp),A2 级的转换为 35 kW(48 hp)当然是可能的。

Z650RS 的管状框架结合了轻重量和敏捷操控特性。框架的狭窄设计还允许较小的驾驶员获得安全支架。座椅高度为820毫米,配有川崎原配件系列的可选座椅靠垫,此座椅高度可降低至800毫米。

前垫由经典的 41 毫米悬架叉提供,并结合后部的水平后链支柱,可在预负载中调节。而不是典型的川崎花瓣设计,刹车字母用于复古风格(前:300毫米/后:200毫米)。前部的双活塞制动卡钳和后部的单活塞制动卡钳可确保卓越的减速性能 - 由最新的博世 ABS 监控。

Z650RS 的亮点无疑是造型。在这里,Z650-B1 的记忆在旧的记忆中被唤醒,尤其是在带有装饰条纹的绿色油漆版本中。鸭臀部和形状的侧盖是1977年模型的另一个敬意。长凳座椅配有丝状缝制接缝,也体现了川崎设计师对细节的热爱。
具有现代 LED 技术的圆形前大灯看起来完全像倒转,并提供完美的光输出。此外,两个永恒美丽的圆形仪器也成为人们眼中的盛宴,它们连接到数字信息面板。糖果翡翠绿色模型上的金色多辐轮圈是锦上添花。Z650RS 的每个驾驶员还可以设置个人口音与川崎原始配件系列的各种珠宝。

Z650RS 将于 2022 年 2 月起提供以下颜色:

金属火花黑色
糖果翡翠绿色
金属月尘灰色/乌木

Z650RS 的价格起价为 7,995 欧元(建议的零售价格(包括 19% 的增值税,外加转让和公用事业)。