Nuevo: Kawasaki Z 650 RS

La nueva Z650RS lleva el estilo de la década de 1970 a la gama media.

Kawasaki Z 650 RSFoto: Kawasaki (planta)

¡La retrovolución ya está aquí!

Kawasaki lanzará una "retrovolución" en 2022 con la Z650RS. Este nuevo modelo permite a un número aún mayor de motociclistas conducir una motocicleta de la popular gama Retrosport. Kawasaki utiliza toda la experiencia y el lenguaje de diseño que define el estilo de los casi 50 años de historia de la Z.

La Z650RS se refiere fuertemente a la Z650-B1, la "hermana pequeña" de la 900 Z1, que se introdujo en 1977. El equipo de diseño de Kawasaki tuvo que resolver con sensibilidad la difícil tarea de encontrar una combinación exitosa de tecnología contemporánea y aspecto clásico. El resultado es impresionante: Maravilloso, cuántos paralelismos exitosos con los modelos Z históricos se pueden reconocer.

El corazón de la nueva Z650RS es el actual gemelo paralelo refrigerado por líquido con 649 cm3, que ya se utiliza en los modelos actuales Z650 y Ninja 650. Equipado con un embrague de asistencia y deslizamiento, este motor representa la máxima fiabilidad con una entrega de potencia animada. Las carreras exitosas en las carreras de TT en la Isla de Man han demostrado de qué está hecho este motor. En el caso de la Z650RS, el motor está sintonizado para una buena respuesta en el rango de velocidad baja y media sin sacrificar la potencia a altas velocidades. La potencia máxima es de 50,2 kW (68 CV), por supuesto que es posible una conversión a 35 kW (48 CV) para la clase A2.

El bastidor tubular de la Z650RS combina un bajo peso con características de manejo ágiles. El diseño estrecho del bastidor también permite a los conductores más pequeños un soporte seguro. La altura del asiento es de 820 mm, con un cojín de asiento opcional de la gama de accesorios originales de Kawasaki, esta altura del asiento se puede reducir a 800 mm.

La amortiguación delantera es proporcionada por una horquilla de suspensión clásica de 41 mm, combinada con un puntal de enlace trasero horizontal en la parte trasera, que es ajustable en la precarga. En lugar del típico diseño de Kawasaki Petal, las letras de freno se utilizan en estilo retro (delante: 300 mm/trasero: 200 mm). Las pinzas de freno de doble pistón en la parte delantera y una pinza de freno de un solo pistón en la parte trasera garantizan un rendimiento de desaceleración superior, supervisado por un ABS Bosch de última fecha.

Lo más destacado de la Z650RS es, sin duda, el estilo. Aquí, los recuerdos de la Z650-B1 se despiertan en los más antiguos, especialmente en la versión en pintura verde con rayas decorativas. La grupa de pato y las cubiertas laterales en forma son otro homenaje al modelo de 1977. El asiento del banco con sus costuras acolchadas de filigrana también muestra el amor de los diseñadores de Kawasaki por los detalles.
El faro redondo con tecnología LED moderna se parece completamente a la retrovolución, y ofrece una salida de luz perfecta. También un festín para los ojos son los dos instrumentos redondos de belleza atemporal, que están conectados a un panel de información digital. Las llantas doradas de varios radios en el modelo en Candy Emerald Green son la guinda del pastel. Cada conductor de una Z650RS también puede establecer acentos individuales con varias piezas de joyería de la gama de accesorios originales de Kawasaki.

La Z650RS estará disponible a partir de febrero de 2022 en los siguientes colores:

Negro Chispa Metálica
Caramelo Verde Esmeralda
Gris Moondust metálico/Ébano

Los precios de la Z650RS comienzan en € 7,995 (precio de venta recomendado en las obras, incluido el 19% de IVA, más transferencia y servicios públicos).
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