Novità: Kawasaki Z 650 RS

La nuova Z650RS porta lo stile del 1970 nella fascia media.

Kawasaki Z 650 RSFoto: Kawasaki (plant)

La retrovoluzione è qui!

Kawasaki lancerà una "retrovoluzione" nel 2022 con la Z650RS. Questo nuovo modello consente a un numero ancora maggiore di motociclisti di guidare una moto della popolare gamma Retrosport. Kawasaki utilizza tutta l'esperienza e il linguaggio di design che definisce lo stile dei quasi 50 anni di storia della Z.

La Z650RS si riferisce fortemente alla Z650-B1, la "sorella minore" della 900 Z1, introdotta nel 1977. Il team di progettazione Kawasaki ha dovuto risolvere con sensibilità il difficile compito di trovare un mix riuscito di tecnologia contemporanea e look classico. Il risultato è impressionante: meraviglioso, quanti paralleli di successo con gli storici modelli Z possono essere riconosciuti.

Il cuore della nuova Z650RS è il bicilindrico parallelo raffreddato a liquido aggiornato con 649 cm3, che è già utilizzato negli attuali modelli Z650 e Ninja 650. Dotato di frizione assistita e antiscivolo, questo motore è sinonimo di massima affidabilità con un'erogazione di potenza vivace. Le gare di successo alle gare TT sull'Isola di Man hanno dimostrato di cosa è fatto questo motore. Nel caso della Z650RS, il motore è sintonizzato per una buona risposta nella gamma di velocità inferiore e media senza sacrificare la potenza alle alte velocità. La potenza massima è di 50,2 kW (68 CV), una conversione a 35 kW (48 CV) per la classe A2 è ovviamente possibile.

Il telaio tubolare della Z650RS combina un peso ridotto con caratteristiche di maneggevolezza agili. Il design stretto del telaio consente anche ai conducenti più piccoli un supporto sicuro. L'altezza della seduta è di 820 mm, con un cuscino di seduta opzionale della gamma di accessori originali Kawasaki, questa altezza della seduta può essere ridotta a 800 mm.

L'ammortizzazione anteriore è fornita da una classica forcella ammortizzata da 41 mm, abbinata a un montante orizzontale di back-link nella parte posteriore, regolabile nel precarico. Invece del tipico design Kawasaki Petal, le lettere dei freni sono utilizzate in stile retrò (anteriore: 300 mm / posteriore: 200 mm). Le pinze dei freni a doppio pistoncino all'anteriore e una pinza del freno a pistoncino singolo al posteriore assicurano prestazioni di decelerazione superiori, monitorate da un ABS Bosch allo stato della data.

Il clou della Z650RS è senza dubbio lo stile. Qui, i ricordi dello Z650-B1 vengono risvegliati in quelli più vecchi, specialmente nella versione in vernice verde con strisce decorative. La groppa d'anatra e le coperture laterali sagomate sono un altro omaggio al modello del 1977. Il sedile della panca con le sue cuciture trapuntate in filigrana mostra anche l'amore dei designer Kawasaki per i dettagli.
Il faro rotondo con moderna tecnologia LED assomiglia completamente alla retrovoluzione e offre un'emissione luminosa perfetta. Una festa per gli occhi sono anche i due strumenti rotondi di bellezza senza tempo, che sono collegati a un pannello informativo digitale. I cerchi a raggi multi-raggio dorati sul modello in Candy Emerald Green sono la ciliegina sulla torta. Ogni conducente di una Z650RS può anche impostare accenti individuali con vari gioielli della gamma di accessori originali Kawasaki.

La Z650RS sarà disponibile da febbraio 2022 nei seguenti colori:

Nero Spark Metallizzato
Candy Verde Smeraldo
Grigio Luna Metallizzato/Ebano

I prezzi per la Z650RS partono da € 7.995 (prezzo al dettaglio consigliato franco fabbrica, IVA inclusa del 19%, più trasferimento e utenze).
Aperto
Vicino
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