BMW R 1250 R

Построен:2019-222019202020212022

Фото: Motorradtest.de

BMW R 1250 R является чем-то вроде идеального образа всех голых велосипедов. Вместе с Ducati Monster 1200 и другими, он воплощает в себе саму силу и всегда быстрее, чем вы хотите ездить на велосипеде этого типа. Так что это достаточно неразумно, что еще он может сделать, тест уточняет.

Полное оборудование дорого

Во-первых, автором этих строк является не откровенный поклонник BMW, а бесстрастный по отношению к баварцев. И я думаю, что боксер двигатели особенно велики, когда они установлены в прикладом Porsche 911.

В любом случае, это было так, пока я не был частью тестовой группы тогдашнего нового GS 1250. Но я не хочу, чтобы упредить мою миссию, давайте посмотрим на стоящий велосипед в первую очередь. BMW GS серии был королем регистрационной статистики в течение многих лет. Простой R, с другой стороны, даже не в топ-20, 13 раз больше GS, чем R продаются. R является голый велосипед, как из книги картинок, это не следует ожидать в противном случае. Без единого дополнительного, быстро развивающийся автомобиль стоит 13850 евро, но вы можете забыть эту информацию сразу. Водитель BMW любит его со всеми его барабаны, и акционеры BMW любят его за это. Если клиент уступает своему желанию полностью оборудовать - и очень, очень многие делают - 18 095 евро на счету.

Конечно, вам не нужно делать все это, замечательный дисплей TFT, а также подключение к смартфону серии. Тем не менее, все режимы вождения, поворот света, а также различные карты довольно приятно на практике.

Двигатель мечты

Давление на кнопку стартера и следующие первые метры сделать это произойдет: Даже если вы предпочитаете b's bollering V2, вы должны с завистью признать, что BMW разработала сказочный двигатель с Shift-Cam-Boxer. Незаметно регулировка входных клапанов характеризует этот двигатель, который BMW на самом деле свидетельствует только 136 л.с. И чувствовал? Без шуток, даже 170 л.с. я бы поверил в любое время. Из всего лишь 1000 туров, BMW мастеров ускорения, от 2000 туров весело начинается, от 3000 оборотов вы должны держать фирмы. Транспортное средство уходит, как будто не было завтра, двигатель всегда лопатами слишком много энергии на дороге.

125 Нм максимальный крутящий момент старого двигателя 1200 стал 143 Ньютон метров в 1250. Они толкают 240 кг живого веса уверенно вперед. Несмотря на довольно высокий вес, R 1250 R ни в коем случае не громоздкий. Она может сделать повороты и вряд ли устанавливает себя даже при торможении трудно, но она не поощряет его. Впрочем, это не столько за счет килограммов, сколько за комфортную базовую настройку мотоцикла. Таким образом, даже в динамическом положении шасси байкер не гремит зубами, BMW нельзя увлечься неоправданными ударами даже на плохих дорогах.

С другой стороны, Быстрый сменщик довольно обойтись. Особенно при выключении вниз, он не работает так уверенно, как остальная часть двигателя, в результате которого градация коробки передач преуспела сама по себе.