Ducati Monster 821

Тест: Ducati Monster 821 (Baujahr 2020)

Мера среднего

Ducati Monster 821 пришел на наш тест. Ну, это ложь. Честно говоря, мы просто хотели этого. Это не ново, мы просто были доллар на нем. Иногда вы просто должны это сделать. Мудрое решение, как оказалось.

Построен за 27 лет

Монстр является константой мира мотоциклов. В самом деле, Ducati не продает почти столько же мотоциклов, как японские производители, но это часто ощущается. Есть две вещи: во-первых, она длится долго, а во-вторых, она была построена более 27 лет с момента ее представления в 1993 году. Там приходит что-то вместе, так что чисто с точки зрения количества.

Так как Ducati является мастером технического обслуживания модели, многочисленные версии, улучшения и оборудование стали почти неуправляемыми. В настоящее время предлагаются три модели. Малыш 797 с 75 л.с., затем следует как золотой центр нашего 821 с 109 л.с., выше 1200. Их S-вариант предоставил нам чрезвычайно красивый и, благодаря 150 л.с., захватывающие впечатления. Работает ли это на шаг ниже?

Ни монстра, ни Дукати

Фото: Ducati

Но сначала сделай шаг назад. Монстр серии был успех, то, как это сегодня. Ей пришлось, потому что выживание Дукати было (опять же) висит на знаменитой шелковой нити. Если бы монстры провалились в 1993 году, Дукати, вероятно, больше не существовал бы. Это - монстр водитель, вы должны быть сильными сейчас - из-за финансовой герметичности компании mish-mash различных компонентов, используемых в других Ducatis. Переработка на итальянском языке. Двигатели приходят от моделей Supersport, рама заимствована из серии Superbike.

И все же, ducati смешанные что-то совершенно новое из известных частей, благодаря дизайнер Мигель Анхель Galluzzi. Это был уличный боец? Для многих мотоциклистов, казалось, чтобы отметить новый класс, который сегодня торгует как голый велосипед. Конструкция с сознательным упущением лобового стекла, акцентом рамы и типичным звуком V2 придают мотоциклу свой характер. Хотя происхождение частей, возможно, было неинновативным, композиция была им.

И, давайте не будем забывать, что часть полки, как Ducati, из которых вы можете использовать, многие другие производители хотели бы иметь.

На битах и байтах-кормили помощников Есть сегодня, среди прочего, управление тягой с восемью шагами и ABS с тремя режимами на борту.

821 был примерно с 2014 года. В то время ей была предоставлена система охлаждения воды, кулер которой, конечно, меняет конструкцию в долгосрочной жизни. Но это радует, Ducati удается держать монстров в курсе. V2 со смещением, ну, вы догадались: 821 кубических метров производит 109 л.с., они только должны подтолкнуть 206 кг плюс экипаж вперед.

Визуально монстр всегда выглядит меньше, чем на самом деле, с длиной 2,15 метра. Это из-за плоской конструкции?

Но пойдем, посмотрим.

image

Великий V2

Подъем прост для пилотов нормального размера, даже если монстр не так низок, как кажется. Есть два места высотой, 785 или 810 миллиметров доступны.

С точки зрения работы, Ducati сделал огромные шаги вперед в последние годы. Этот большой шаг был возможен, среди прочего, потому что до недавнего времени Ducati предложил некоторые дисплеи, которые имели мало общего с самостоятельной требования эксклюзивного велосипеда. Но теперь все палетти и даже так хорошо, что другие производители могут отрезать диск.

Огонь свободный, то, и углы рта неумолимо двигаться к мочки ушей. Друзья вполне поддерживается V2 звук пользуются этим, в то время как другие задаются вопросом на более высоких скоростях, как эта машина смогла получить одобрение в соответствии со стандартом Евро 4. Но это не шум, и, конечно, ничего. Звук оправдан, потому что V2 толкает вперед с типичной жестокостью Ducati. 109 л.с. принадлежат к верхнему среднему классу с точки зрения производительности, но все это не посредственно. Монстр-мудрый, а.

И опять же, возникает подозрение, что больше не обязательно лучше. Уже упомянутые 1200-х годов делает нас монстра, как друзья - но на самом деле больше, чем 821? Максимальный пробег составляет 225 км/ч, 1200 раздут до 255 км/ч. Но разве это не имеет значения, если вы не хотите ехать 225 или 255 км / ч из-за отсутствия защиты от ветра? Если бы вы не знали, что Есть 1200s, вы не пропустите их. Средний класс Ducati бури покинуть, как сумасшедший, бросается в кривые, как в одиночку и тормоза жестоко (хотя и с четкой настройки момент) в кривые.

Ограничением Monster 821 является не мощность двигателя, а способность пилота к вождению, pointum. Если мы останемся в пределах того, что мы сделали, день прошел именно так, как мы думали. Иногда вы просто должны сделать это, но я, вероятно, уже говорил об этом.

Дорогой, но хороший

Весь мир, радость и цветущие пейзажи? За исключением момента настройки в кривых и ощущение, что он может получить немного жарко летом благодаря кривизны на правом колене, есть еще один момент. Мешки монстра покупателя должны быть глубокими и хорошо заполнены, потому что на ценнике 11200 евро. Это дешево, но только в кругах монстров. Производительность сопоставимых Кавасаки 900 стоит 9596 евро, 9099 евро Yamaha MT-09.

В этот момент объективность тестера начинает тоньше. Я хотел бы взять Duc и утешить себя с тем, что он экономит 6290 евро по сравнению с 1200-х годов. Это нонсенс, я знаю. Но это почти так же глупо, как мотоциклы на всех.
Великолепный.

Испытательный велосипед был предоставлен нам Ducati Гамбург.

Цена / Доступность / Цвета / Годы строительства

  • Цена: 11.200 евро
  • Используется (3 года): 8000 евро
  • Годы строительства: с 2014 года
  • Наличие: хорошо
  • Цвета: красный, специальная модель Stealth: матовый черный
Открыть
Закрыть
waveform

Про и Контра

  • Шасси
  • Мощный двигатель
  • Тормоза
  • Операции
  • Социанский комфорт
Von unserem Team geprüft:

Общее

Тип
Голые
Овос
11.490 €

Размеры

Длина
2.154 mm
Высота
1.061 mm
Вес
213 kg
Колесная база
1.480 mm

Производительность и диапазон вождения

Содержимое танка
17,5 l
Самая высокая скорость
225 km/h

Двигатель и трансмиссия

Конструкция двигателя
V
Количество цилиндров
2
Охлаждения
Жидкости
Смещения
821 ccm
Отверстие
88 mm
Концентратор
67,5 mm
Производительности
109 PS
9.250 U/Min
Крутящий момент
87 NM
7.750 U/Min
Количество передач
6
Диске
Цепи

Подвеска и тормоза

Рамки
Решетка трубки
Стали
Струт задний
Моно-перолег
Тормоза впереди
Двойной диск
Тормоза задние
Диск