Suzuki DL 650 V-Strom versus Kawasaki Versys 650

Fabricante
Modelo
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Modelo
Suzuki

Suzuki DL 650 V-Strom

Adventure
Kawasaki

Kawasaki Versys 650

Crossover

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2004 bis 2016
Construído von 2007 bis 2024~
PRR
PRR 9.145 €
waveform
Positivo:
  • Um monte de motocicleta a um preço gerenciável
  • ABS como padrão a partir de 2011
  • fácil manuseio
Positivo:
Negativo:
  • 67 hp no modo pillion um pouco
Negativo:

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.560 mm
Comprimento :
2.290 mm Altura : 1.405 mm
Assento :
835 mm
Peso :
213 (máx: 415 ) kg
Distância entre eixos: 1.415 mm
Comprimento :
2.165 mm Altura : 1.400 mm
Assento :
845 mm
Peso :
219 kg

Motor

Projeto do motor: V 2 Cilindro
Deslocamento: 645 ccm
Hub: 63 mm
Buraco: 81 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Projeto do motor: Quatro cilindros refrigerados a líquido em linha 2 Cilindro
Deslocamento: 649 ccm
Hub: 60 mm
Buraco: 83 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Desempenho

Velocidade máxima: 185 km/h
Desempenho: 71 HP em 8.800 U/Min
Torque: 62 NM bei 6.400 U/Min
Conteúdo do tanque: 20 Litro
Consumo:
4 l
Chegar:
488 km
Velocidade máxima: 189 km/h
Desempenho: 67 HP em 8.500 U/Min
Torque: 61 NM bei 7.000 U/Min
Conteúdo do tanque: 21 Litro
Consumo:
5 l
Chegar:
466 km

Chassi

Tipo de quadro:
Pontes (alumínio)
Suspensão dianteira:
Garfo telescópico 43 mm (curso 150 mm)
Suspensão traseira:
Suporte central (curso 159 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços
Pneus na frente: 110/80 R 19
Pneus traseiros: 150/70 R 17
Tipo de quadro:
Estrutura diamantada (aço)
Suspensão dianteira:
Garfo telescópico de 41 mm de cabeça para baixo (curso 150 mm)
Suspensão traseira:
Amortecedor de pressão de gás de back-link horizontal com base de mola ajustável hidraulicamente de acesso remoto (curso 145 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços
Pneus na frente: 120/70ZR17M/C (58W)
Pneus traseiros: 160/60ZR17M/C (69W)

Freios

Freio dianteiro
Disco duplo ( 310 mm) Freio traseiro
Disco ( 260 mm)
Freio dianteiro
Discos de travão Double Petal ( 300 mm) Freio traseiro
Disco de freio de pétala única ( 250 mm)
imageNa verdade, o V-Strom desfruta de uma popularidade bastante alta não só na imprensa comercial, mas também entre o motorista de turismo bastante exigente. E isso certamente não é apenas devido ao preço atraente de cerca de € 7.000. O leve e útil dois cilindros convence com suas vantagens numerosos pilotos de turismo e também muitos recém-chegados. Sem dúvida: o SUZUKI DL650 V-Strom é justamente tão popular e, portanto, uma das motos de aventura mais vendidas. Está em construção desde 2003. O início oficial das vendas foi em 2004. A v-eletricidade estava disponível nas cores: azul, preto e prata ao preço de 6990 €. Em 2005 o interruptor para o suporte e a luz mergulhada não está mais disponível e há uma variante de cor vermelha. Em 2006 não há mudanças técnicas, mas um revestimento de duas cores em azul/prata substitui a versão unisilver. A partir do modelo 2007 com ABS por 7390 € + custos adicionais.