Suzuki DL 650 V-Strom versus Kawasaki Versys 650

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Suzuki

Suzuki DL 650 V-Strom

Adventure
Kawasaki

Kawasaki Versys 650

Crossover

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2004 bis 2016
बनाया von 2007 bis 2024~
RRP
RRP 9.145 €
waveform
पक्ष:
  • प्रबंधनीय मूल्य पर बहुत सारी मोटरसाइकिल
  • 2011 से मानक के रूप में ABS
  • आसान हैंडलिंग
पक्ष:
विपक्ष:
  • 67 एचपी में पिलियन मोड थोड़ा सा
विपक्ष:

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.560 mm
लंबाई :
2.290 mm ऊँचाई : 1.405 mm
सीट :
835 mm
वजन :
213 (अधिकतम: 415) kg
व्हीलबेस: 1.415 mm
लंबाई :
2.165 mm ऊँचाई : 1.400 mm
सीट :
845 mm
वजन :
219 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: V 2 सिलिंडर
विस्थापन: 645 ccm
चक्रनाभि: 63 mm
फ़्लैट आदि: 81 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: तरल-कूल्ड फोर-स्ट्रोक इन-लाइन दो सिलेंडर 2 सिलिंडर
विस्थापन: 649 ccm
चक्रनाभि: 60 mm
फ़्लैट आदि: 83 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 185 km/h
प्रदर्शन: 71 HP पर 8.800 U/Min
घूर्णन-बल: 62 NM bei 6.400 U/Min
टैंक सामग्री: 20 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
488 km
अधिकतम गति: 189 km/h
प्रदर्शन: 67 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 61 NM bei 7.000 U/Min
टैंक सामग्री: 21 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
466 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
पुल (एल्यूमीनियम)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 43 मिमी (यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 159 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/80 आर 19
रियर टायर्स: 150/70 आर 17
फ़्रेम प्रकार:
हीरा फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
41 मिमी उल्टा टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
रिमोट एक्सेस हाइड्रोलिक रूप से समायोज्य स्प्रिंग बेस के साथ क्षैतिज बैक-लिंक गैस दबाव शॉक अवशोषक (यात्रा 145 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर्स: 160/60ZR17M/C (69W)

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 310 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 260 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल पेटल ब्रेक डिस्क ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
एकल पेटल ब्रेक डिस्क ( 250 मिमी)
imageवास्तव में, वी-स्ट्रॉम को न केवल व्यापार प्रेस में बल्कि टूरिंग ड्राइवर की मांग करने वाले लोगों में भी काफी उच्च लोकप्रियता प्राप्त है। और वह निश्चित रूप से केवल लगभग € 7,000 की आकर्षक कीमत के कारण नहीं है। हल्के और काम दो सिलेंडर अपने फायदे कई दौरा ड्राइवरों और भी कई नए चेहरे के साथ मना । सवाल के बिना: सुजुकी DL650 वी-स्ट्रॉम सही इतना लोकप्रिय है और इसलिए सबसे अधिक बिकने वाली साहसिक बाइक में से एक है। यह 2003 से निर्माणाधीन है। आधिकारिक बिक्री शुरू २००४ में हुई थी । वी-इलेक्ट्रिसिटी कलर्स में उपलब्ध थी-ब्लू, ब्लैक और सिल्वर ६९९० €की कीमत पर । २००५ में स्टैंड और डूबा हुआ प्रकाश के लिए स्विच अब उपलब्ध नहीं है और एक लाल रंग संस्करण है । २००६ में कोई तकनीकी बदलाव नहीं हैं लेकिन नीले/चांदी में दो रंग की कोटिंग यूनिसिल्वर वर्जन की जगह लेंगे । 7390 € + अतिरिक्त लागत के लिए एबीएस के साथ 2007 मॉडल से।