BMW R 1150 GS Adventure versus Yamaha MT-10

Barato nunca, bem principalmente

A condução de MW nunca foi um prazer particularmente barato. Embora muitos espécimes tenham cerca de 20 anos e tenham coletado correspondentemente muitos quilômetros, estes GS ainda não são uma pechincha. Deve ser pelo menos 5.000 euros, espécimes de topo como nossa moto de teste gostam de arranhar os cinco dígitos. Você pode entender isso: O BMW R 1150 GS, se você não pegar um modelo de balanço, é um companheiro quase ideal para o grande passeio.

Se você pode fazer sem curvas e agilidade, o GS é o ciclomotor de viagem ideal, onde a estrada pode estar três passos abaixo do perfeito.
Como eu disse, um amigo para os dias bons e ruins.

Dispositivo de diversão pura

O que é então?, perguntamos acima. O que ela não é, vem aqui: um tourer. Na verdade, há uma versão com um disco e malas, mas parece que o designer responsável acabou de passar férias. A carga está em 170 quilos de qualquer maneira escassa. Por outro lado, não importa, porque operações de longo curso são uma provação.

Entre nós, a Yamaha MT-10 não é um sucesso de vendas em comparação com suas irmãs MT-07 e MT-09. Porque? Não pode ser porque é muito alto para uma bicicleta desta classe em comparação com 13.999.

O design certamente não gosta de todos, mas provavelmente a razão está em outro lugar: quem compra uma Yamaha é mais provável que espere a filha bem comportada de uma boa casa. Nós, a liga de cavalheiros iluminados de Motorradtest.de, nos divertimos com a MT-10. Às vezes bastante irracional!

A moto de teste foi fornecida a nós pela Motorrad Ruser em Haseldorf.