BMW R 1150 GS Adventure versus Yamaha MT-10

सस्ते कभी नहीं, अच्छी तरह से ज्यादातर

मेगावाट ड्राइविंग एक विशेष रूप से सस्ते आनंद कभी नहीं किया गया है । हालांकि कई नमूनों के आसपास 20 साल पुराने है और तदनुसार कई किलोमीटर एकत्र किया है, इन जीएस अभी भी एक सौदा नहीं कर रहे हैं । यह कम से कम 5,000 यूरो होना चाहिए, हमारे परीक्षण बाइक की तरह शीर्ष बनाए रखा नमूनों पांच अंकों पर खरोंच करने के लिए की तरह। आप इसे समझ सकते हैं: बीएमडब्ल्यू आर 1150 जीएस, यदि आप एक हिल-आउट मॉडल नहीं पकड़ते हैं, तो बहुत बड़े दौरे के लिए एक लगभग आदर्श साथी है।

यदि आप कॉर्नरिंग और चपलता के बिना कर सकते हैं, जीएस आदर्श यात्रा मोपेड है, जहां सड़क सही से तीन कदम नीचे हो सकती है।
जैसा कि मैंने कहा, अच्छे और बुरे दिनों के लिए एक दोस्त ।

शुद्ध मजेदार डिवाइस

यह तो क्या है?, हम ऊपर पूछा । वह क्या नहीं है, यहां आता है: एक टूअर । दरअसल, डिस्क और सूटकेस वाला वर्जन है, लेकिन ऐसा लग रहा है कि डिजाइनर इंचार्ज सिर्फ हॉलिडे पर गए हैं । पेलोड वैसे भी १७० किलो पर है । दूसरी ओर, यह कोई फर्क नहीं पड़ता, क्योंकि लंबी दौड़ आपरेशनों एक परीक्षा हैं ।

हमारे बीच, यामाहा एमटी-10 अपनी बहनों एमटी-07 और एमटी-09 की तुलना में बिक्री की सफलता नहीं है। क्यों? ऐसा नहीं हो सकता क्योंकि यह 13,999 की तुलना में इस वर्ग की बाइक के लिए बहुत अधिक है।

डिजाइन निश्चित रूप से हर किसी को पसंद नहीं है, लेकिन शायद कारण कहीं और निहित है: जो कोई भी एक यामाहा खरीदता है और अधिक एक अच्छे घर से अच्छी तरह से व्यवहार बेटी की उंमीद की संभावना है । हम, Motorradtest.de के प्रबुद्ध सज्जनों की लीग, एमटी-10 के साथ मंदी मज़ा था । कई बार काफी अनुचित!

टेस्ट बाइक हमें हैसेलडोर्फ में मोटरराड रुसर द्वारा प्रदान की गई थी ।