BMW R 18

검토: BMW R18 (Baujahr 2020)

공지 사항

image사진: Motorradtest.de

BMW는 새로운 R18을 통해 이러한 자전거를 바로 만드는 방법을 전체 순양함 시장에 보여주고 싶었다는 발표였습니다. BMW 스타일. 이 모든 것의 중심에는 1,800 입방 미터와 토크가 많은 새로 디자인 된 복서가 있습니다. 할리 & Co.는 지금부터 따뜻하게 옷을 입어야합니까?

마케팅에서 도로까지

오토바이가 마케팅 노력으로 시장에 밀려난 적이 거의 없습니다. 미국의 클래식 자동차 이벤트 페블 비치(Pebble Beach)의 디자인 연구이든, 새로운 2기통 복서 엔진의 프레젠테이션이든, BMW는 시장 출시 전까지 긴장감을 유지했습니다. 이, 오는 R18, 메시지는 간다, 매우 특별한 무언가가 될 것입니다.

그리고 사실, 지금 제시 된 오토바이는 매우 특별한 것입니다. 아마도 모든 개별 분야에서, 하지만 그 특성의 합계에 적어도 특별 하다. 물론, 승리 로켓은 2458 입방 센티미터 더 변위, 168 뉴턴과 인도 로드 마스터는 더 높은 토크를 가지고, 할리 일렉트라 글라이드 울트라는 414 킬로그램에서 더 무겁다.

그런 다음 손상되지 않은 데이터를 살펴보고 다가오는 테스트 킬로미터의 예견을 제공합시다. BMW는 1.73미터의 긴 휠베이스를 가지고 있으며 무게는 무려 341kg입니다. 2기통 복서의 무게는 100입니다. 그리고 내부, 10 킬로그램 크랭크 샤프트 회전, 거대한 움직이는 마스를 제안 – 도로에 테스트는 이를 확인할 수 있습니다.

BMW는 341킬로그램을 이동하기 위해 반품 보조제(추가 결제는 물론 945유로)를 설치했습니다. 선발투수는 오토바이를 틈에서 뒤로 밀어냈지만, 바이에른은 혼다 골드윙과 같은 진짜 리버스 기어를 구했다.

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이 중 어느 것도 저렴하지 않습니다.

엑스트라의 말하기 : BMW에서, 하나는 항상 기본 장비가 충분하다고 생각하고 더 많거나 적은 합리적인 패키지와 어떤 경우에 충전 할 수있는 경사 고객에게 다시 지불하도록 요청합니다. 그것은 사물에 대한 부정적인 견해입니다. 긍정적 인 측면에서 R18에 사용할 수있는 액세서리의 범위는 단순히 거대합니다. 당신이 원하는 경우, 당신은 당신의 자신의 R18을 함께 넣을 수 있습니다. "퍼스트 에디션"에 대한 22,250 유로의 기본 가격은 추가 요금 목록의 몇 십자가와 함께 앞에 3 뭔가에 가져올 수 있습니다, 그리고 그 이상에서 멀리.

비싼? 하지만 확실히. BMW는 아래에서 시장을 롤업하고 싶다고 주장한 적이 없습니다. 처리 품질은 이미 우수한 수준에서 표준이며, 모든 곳에서 관찰자에 의해 사랑의 세부 사항을 발견 할 수 있습니다. 우리는 특히 일체형 거울 발, 배기 뒤에 있는 작은 덮개 또는 크롬이 불지 않도록 하는 이중 벽배기 시스템을 좋아했습니다. 내 개인 히트 : 오픈 카드. BMW는 어떻게 그런 일에 대한 운영 라이센스를 얻을 수 있을까요? 이것은 매우 큰 영화관입니다. R18은 디자인의 문장입니다.

순양함 중 R18의 좌석 위치는 독특합니다. 순양함 운전자가 수평선쪽으로 발을 밀어 내고 원하는 수준의 캐주얼감을 달성하는 데 사용되면 BMW와 함께 잊을 수 있습니다. 다른 경우 낮은 다리, 복서 모터의 실린더가 눈에 띄는. 상체는 순양함 위치하지만 다리는 각도가 있습니다. 좌석 높이가 690mm에 불과한 무릎 각도는 3강하고 때로는 긴 다리의 테스트 승무원으로부터 문제가 될 수 있습니다.

이러한 예술 작품도 운전할 수 있을까요? 그럼 가자.

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토크의 여왕

전망은 속도에 대한 아름답고 고전적인 아날로그 악기에 떨어진다. 탱크용 디지털 디스플레이, 온보드 컴퓨터 및 속도를 50배 단위로 통합합니다. 드라이빙 모드는 "비", "록", "롤"이라고 불리며, 일부는 재미있고 다른 모드는 과장됩니다. 어쨌든, 모든 것이 완벽하게 작동합니다.

오, 그래, 그것은 BMW입니다. 복서 엔진. 이 엔진의 특징을 잊어 버리는 이유는 오토바이 전체가 잠시 흔들리면 안정된 달리기에 빠지게 됩니다. 예, 반대 방향으로 가고있는 두 개의 거대한 실린더입니다. 당신이 원하는 경우, 당신은 나중에 표시됩니다로, 운전하는 동안이 경련을 경험할 수 있습니다. 이전에는 BMW가 소유되었는데, 이는 좌석 높이가 낮기 때문에 문제가 되지 않습니다. 오토바이가 앉아 서 후 끌어 당긴 것 같기 때문에 현실보다 더 뒤로 앉아 있는 느낌.

휠베이스의 길이는 1.73m입니다. 물리학이 그것을 중지두고 있기 때문에 그래서 분명하다 : 이것은 기동과 정말 좋은 수 없습니다. 시작 시 놀라움: 물론, 그것은 압력으로 진행, 하지만 무엇보다도 놀랍게도 가벼운 발. 그들은 어디로 갔는가, 모든 킬로? 그것을 확인, 할 : 이들은 모두 있지만, 여기에 너무 물리학도움이됩니다 : 때문에 무게의 낮은 중심으로, BMW는 보다 훨씬 가볍게 보인다. 수동으로 포커스를 수동으로 낮추면 이 변경사항이 갑자기 변경됩니다. 그 때 전복 된 자전거는 친구의 큰 원을 가진 보디 빌더에 대한 다시 가장 잘 설정할 수 있습니다.

운전의 익숙하지 않은 용이성은 더 빠른 속도로 손실되지 않습니다. 물론, 약 30도 경사에 도달하는 한계가 있습니다 (먼저 발바닥에 넣어, 방대한 배기가 아닙니다). 하지만 이봐, 이것은 순양함입니다. 곡선 화살표를 찾고 있다면 여기에 잘못됩니다.

놀랍게도 좋은 앉아 위치, 더 나은: 발의 위치. 솔직히 말하자면, 매우 멀리 앞으로 발을 꾸준히 설정하고 내리는 것은 성가신 일이며, 특히 도시 교통에서 거의 실제로 편안하지 않습니다.

순양함은 거의 사냥을 하지 않습니다. 그렇긴 해도 브레이크가 더 좋을 수 있습니다. 비판은 순수한 제동 성능이 아니라 핸드 브레이크의 무관심한 느낌과 비교적 높은 힘과 결합되어 작동에 필요합니다.

그리고 지금 마지막으로 : 엔진. 예, PS 그는 어떤을해야합니다. 그러나 그것은 완전히 불필요합니다. R18은 토크에서 번성합니다. 2,000~4,000개의 혁명, 즉 순양함으로 머무르는 것을 선호하는 경우는 항상 150뉴턴 미터(3,000번 투어의 경우 최대 158개)입니다. 실제로, R18 거의 처방약으로 통과 할 수 있는 지역 주위 너무 편안 하 게 얻을 수 있습니다. 건강 보험 회사에 물어보세요.

BMW 스타일의 순양함

이제 BMW R18은 마침내 대리점에서 테스트할 수 있게 되었으며, 이는 좋은 일입니다. 성배의 수호자들이 사전에 BMW를 비난하고 이 자전거의 생산자로서 인도나 할리 또는 그렇지 않으면, 바이에른인은 의심의 여지가 없었지만, 그것은 매우 좋아졌습니다. 주의 : 아주 좋은, 좋지 않다. 그것은 사랑 세부 사항, 솜씨와 전체 개념에 열정적으로 가득하지만 다른 사람들이 할 수없는 것은 할 수 없습니다.

이러한 점에서 : 순양함 시장, BMW R18에 오신 것을 환영합니다. 지금부터, 당신은 마케팅으로 설득 할 필요가 없습니다, 하지만 거리에. 당신은 모두이 시설을 가지고 있지만, 할리 또는 인도는 침착 할 수 있습니다.

테스트 자전거는 피네베르크의 베르그만 & 소네에 의해 우리에게 제공되었습니다.

가격 / 색상 / 건설 년

  • 가격: 22.250€부터
  • 건설 년: 2020년부터
  • 색상: 광택 있는 블랙으로만 첫 번째 에디션
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Von unserem Team geprüft:

일반

형식
크루저
Eia
€21,600

차원

길이
2,440mm
높이
1,232 mm
무게
345 kg
Ab. 무게
560 kg
좌석
690mm
휠 베이스
1,731 mm

드라이빙 퍼포먼스 및 범위

0 ~ 100
4.8 s
탱크 내용
16 l
소비
5.6 l
범위
285 km
최고 속도
시속 180km

모터 및 동력 변속기

엔진 설계
2기통 4스트로크 복서 엔진
실린더 수
2
냉각
공기/오일 냉각
변위
1,802 cc
구멍
107.1 mm
허브
100mm
성능
91마력
토크
158 NM
기어 수
6
드라이브
증 착

서스펜션 및 브레이크

프레임
나사온 언더 커버가 있는 더블 루프 스틸 프레임
서스펜션 프론트
텔레스코픽 포크
여행:
120mm
스트럿 리어
센트럴 스프링 레그
여행:
90mm
서스펜션 리어
강철 두 팔 스윙 암
앞브레이크
더블 디스크 브레이크, 4 피스톤 고정 캘리퍼
300mm
앞면의 타이어
120/70 R 19
브레이크 리어
단일 디스크 브레이크, 4 피스톤 고정 캘리퍼
300mm
리어 타이어
180/65 B16
아 bs
BMW= YTN [스위트]

추가 테스트

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