KTM 790 Adventure versus Honda XRV 750 Africa Twin

KTM 790 Adventure

Reise-Enduro

Honda XRV 750 Africa Twin

Adventure

強力な装備を備えたミッドレンジのトラベルエンデューロ

新しいKTM 790アドベンチャーは大幅に改訂されました。現在、中国で製造されており、何よりも、リーンアングルセンサーを備えた技術的に印象的な機器を提供しています。メイケとディートマールは790です... weiter

KTM 790 Adventure im Test

ギャラリー

XRV 750 Africa Twin

Kein Testbericht verfügbar

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2019 bis 2025~

構築 von 1990 bis 2003

希望小売価格 11.990 €

希望小売価格

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

競争者

長所:

エンジンは以前ほどでこぼこしていない
たくさんのライディングの楽しみのためのまともなパフォーマンス
コーナリングABS付きリーンアングルセンサー
最新のTFTカラーディスプレイ
運転席と助手席のための十分なスペース

長所:

短所:

クイックシフターは追加料金のみ
サスペンションは調整できません

短所:

寸法と重量

ホイールベース: 1.509 mm
長さ : 2.260 mm 高さ : 1.375 mm
席 : 840 mm 迄 : 860 mm
重量 : 216 (最大 : 450 ) kg

ホイールベース: 1.564 mm
長さ : 2.315 mm
席 : 860 mm
重量 : 205 kg

エンジン

モータ設計: 2気筒、4ストローク、インラインエンジン 2 シリンダー
変位: 799 ccm
ハブ: 66 mm
穴: 88 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

モータ設計: V2、4ストローク 2 シリンダー
変位: 742 ccm
ハブ: 72 mm
穴: 81 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 5

パフォーマンス

最高速度: 205 km/h
パフォーマンス: 95 HP で 8.000 U/Min
トルク: 87 NM bei 6.600 U/Min

タンク内容: 20 リットル
消費: 4 l
達する: 476 km

最高速度: 178 km/h
パフォーマンス: 60 HP で 7.200 U/Min
トルク: 67 NM bei 5.400 U/Min

タンク内容: 23 リットル

シャーシ

フレームタイプ:
クロムモリブデン鉄骨フレーム(スチール)

フロントサスペンション:
WP APEX アップサイドダウン Ø 43 mm (トラベル 200 mm)

リアサスペンション:
WP APEX モノショック (トラベル 200 mm)
リアサスペンション:
アルミニウム2アームスイングアーム

フロントのタイヤ: 幅21インチ90mm
リアタイヤ: 18インチ幅150mm

フロントのタイヤ: 90/90-21
リアタイヤ: 140/80-17

ブレーキ

フロントブレーキ
2xラジアルマウント4ピストンブレーキキャリパー(∅ 320 mm) リアブレーキ
2ピストンブレーキキャリパー、フローティングベアリング(∅ 260 mm)

フロントブレーキ
ダブルディスクブレーキ(∅ 276 mm) リアブレーキ
シングルディスク (∅ 256 mm)

結論 - 何が固執するのか

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