BMW F 900 R versus Ducati Multistrada V4 S

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BMW

BMW F 900 R

Naked
Ducati

Ducati Multistrada V4 S

Adventure

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2019 bis 2024~
構築 von 2021 bis 2024~
希望小売価格 9.400 €
希望小売価格 23.290 €
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長所:
  • エンジン
  • 基本価格
  • 安楽
長所:
  • 運転席と助手席の高い座り心地
  • 印象的なエンジン、スポーティで洗練された
  • 優れた防風性と簡単に調整可能なフロントガラス
  • 非常に便利でありながら安定した取り扱い
  • 技術的には、機内のすべて(追加料金で)、あなたの心が望むもの
  • ブレーキ、タイヤ、シャーシ:すべてが素晴らしかった
短所:
  • 防風林
  • ピリオンの快適さ
短所:
  • 範囲はもっと良いかもしれません
  • 完全装備の掘り出し物なし

寸法と重量

ホイール ベース: 1.518 mm
長さ :
2.140 mm 高さ : 1.130 mm
席 :
815 mm
重量 :
211 (最大: 430 ) kg
ホイール ベース: 1.567 mm
席 :
840 mm 迄 : 860 mm
重量 :
240 (最大: 470 ) kg

エンジン

モータ設計: インラインモーター 2 シリンダー
変位: 895 ccm
ハブ: 77 mm
穴: 86 mm
冷却: flüssig
ドライブ: O-Ring Kette
通路: 6
モータ設計: V型4気筒 4 シリンダー
変位: 1.158 ccm
冷却: Flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 216 km/h
パフォーマンス: 105 HP で 8.500 U/Min
トルク: 92 NM bei 6.500 U/Min
タンク内容: 13 リットル
消費:
4 l
達する:
310 km
最高速度: 255 km/h
パフォーマンス: 170 HP で 10.500 U/Min
トルク: 125 NM bei 8.750 U/Min
タンク内容: 22 リットル
消費:
7 l
達する:
300 km

シャーシ

フレームタイプ:
シェル構造のブリッジフレーム(スチール)
フロントサスペンション:
倒立フォーク、Ø 43 mm (トラベル 135 mm)
リアサスペンション:
直接ヒンジ式中央ストラット、スプリングベース油圧調整可能、リバウンドダンピング調整可能(トラベル 142 mm)
リアサスペンション:
アルミニウム2アームスイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70 ZR 17
リアタイヤ: 180/55 ZR 17
フレームタイプ:
モノコックフレーム(アルミニウム)
フロントサスペンション:
上下逆さま(トラベル 180 mm)
リアサスペンション:
モノショック(トラベル 180 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70-19
リアタイヤ: 170/60-17

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスクブレーキ、フローティングブレーキディスク、4ピストンラジアルキャリパー( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスクブレーキ、1ピストンフローティングキャリパー( 265 mm)
フロントブレーキ
ダブルディスク( 330 mm) リアブレーキ
シングルディスク ( 265 mm)

スポーティな短い旅行に最適

前任者と同じように物事が進むならば、BMWはF 900 Rでその範囲で潜在的なベストセラーを持っています。なぜではない:マシンはBMWの比率のために非常に安いと同時に非常に良いです。

あなたが望むものを知る必要があります。このバイクは、素晴らしい旅行の野望のないスポーティな遠足に最適です。誰の願いはいつもだった:試乗してください!

テストバイクはハンブルク近郊の ピンネベルクにあるベルクマンとセーネ によって私たちに提供されました。

価格/色/建設年数

  • 価格: 8.800€
  • 建設年数:2020年から
  • 色: 赤銀,青,黒

結論 - 何が動き詰まるか

男は、それは楽しかったです!フォルカーとディートマーは同意する:ドゥカティからの素晴らしいスロー。競合他社は暖かい服装をする必要があり、我々はGS&Coとの最初の比較テストを楽しみにしています。ダイハードドゥカティのファンが私たちと同じくらい新しいマルチストラーダに熱心であるかどうか、それは見られないです。客観的には、新しいV4Sはより良いオートバイですが、それは新しいマルチよりも古典的なドゥカティの美徳を表しているので、どちらか一方または他方はまだ偉大なV2で1260年代を好むでしょう。この点で、このマシンも少し偏光しますが、ドゥカティがトップ10に入りたい場合は、おそらくする必要があります。私たちは、この機会は非常に良いと信じています。あなたは多くの予約注文から聞いて、ドゥカティはすべて正しくやったようです。アウグリ、ドゥカティ!

ベルクマン&セーネ・ブレメルヴェルデが提供したテストバイク。

価格/可用性/色/建設年数

  • 価格:20.9900€(V4S)から
  • 可用性: 2021/02から
  • 色: 赤, グレー