Triumph Tiger Sport 800
写真:Motorradtest.de新しいTriumph Tiger Sport 800はクロスオーバーバイクで、少なくとも寸法的には、2022年からTriumphプログラムを成功裏に充実させているTiger Sport 660と似ています。800は、その妹と何が優れているのか、それとも違うのか?フォルカーとディートマールは猫を連れ出し、大喜びです!
飛び跳ねようとしている大きな猫
実際、Tiger Sport 800は、残念ながら2021年にTriumphモデルの範囲から姿を消した由緒あるTiger Sport 1050と比較することさえできます。それでも126PSと106Nmのトルクがありましたが、新しいタイガースポーツ800は115PSと84Nmで間に合わせなければなりません。 ネタバレ:それで十分です! タイガースポーツ660は81馬力と64Nmで、初心者には理想的ですが、どちらかのバイカーには少し小さすぎるかもしれません。 これは、3つのTiger Sportモデルすべてのデータの比較です。
したがって、タイガースポーツ800は、いわば黄金の意味であり、これは価格にも反映されています。11,795€から、660は9,495€から、1050は最後に約13,500€の費用がかかります。したがって、小型のタイガースポーツの追加料金は2,300ユーロですが、パワーも著しく高く、800は装備の面でも進んでいます。トライアンフにはいつものように、ケース付きのGTパッケージ、ヒーター付きグリップ、ハンドガードなど、1,275ユーロのアクセサリーがたくさんあります。とてもいいですね:タイガースポーツ800は4色展開なので、どなたにも合うものがあるはずです。
4色から選ぶことができます-それが本来あるべき姿です!私たちのために、黄色でお願いします。寸法とシートテスト
クロスオーバーマシンとしては、タイガースポーツ800は、特に助手席の乗客に驚くほどのスペースを提供します。適度なグラブハンドルがあり、同乗者はライダーを見渡します。どちらの被写体も直立し、快適に、適度な膝の角度で座っています。ミディアムワイドのハンドルバーはライダーに向けられており、後方の視界はスムーズです!フロントガラスは、必要に応じて運転中でも、いくつかの位置で手で調整できます。
シートはしっかりしていますが、不快ではありません。タンクの上の機械のウエストは素晴らしくて狭いので、脚は素晴らしく寄り添うことができます。214kgの軽量のため、問題なく操作できます。だから降りると、最初のライドの前でさえ、ここで何かとても美しいことが起ころうとしているような気がします...
それが、タイガースポーツ800に2人で座るようなものです。
トライアンフタイガースポーツ800の360度ツアー
タイガースポーツ800の技術
Tiger Sport 800のコックピットは、他のさまざまなTriumphバイクからすでに知られています。上部には速度、速度、タンクレベルを表示する反転LCディスプレイ、下部には他のすべての情報を表示するカラーTFTディスプレイがあります。ハンドルバーの右端にある4つの方向ボタンとエンターキーを使用して操作します。これはすべて非常に論理的に機能しますが、それでもしばらくの間、ユーザーインターフェイスに対処する必要があります。
必要に応じて、タイガーをスマートフォンとペアリングし、MyRideアプリを使用してディスプレイに矢印ナビゲーションを配置することもできます。そしてもちろん、音楽をコントロールしたり、電話に出たり、その他すべてのことをします。接続機能は追加料金なしで標準で含まれています。
標準装備はとにかく素晴らしいです:クイックシフター、クルーズコントロール、トラクションコントロール、そしてもちろん、ライドバイワイヤーは常に搭載されています。スポーツ、ストリート、レインのライディングモードは、リーンアングルセンサーに直接作用し、コーナリングABSとトラクションコントロールを制御します。必要に応じて、3つのパラメーターでドライビングモードをさらにニーズに合わせて調整できます。
オプションで、センタースタンド、ヒーター付きグリップ、タイヤ空気圧モニター、ランニングライトインジケーター、追加のヘッドライト、アクラポビッチのリアサイレンサーもあります。そしてもちろん、トライアンフはタイガースポーツ800のショーケースにキラキラ光るアクセサリーをたくさん置いています- ウェブサイトを参照してください。
もちろん、ライトはデイタイムランニングライトや方向指示器を含む完全にLEDで提供されます。私たちのテストマシンにはLED補助ヘッドライトもありましたが、それらは不要だと思います。ロービームライトとデイタイムランニングライトの切り替えは、追加のボタンで行いますが、これは非常によく解決されています。
純正リアサイレンサー:スリムで中毒性のあるサウンド。アクラポビッチは荷物をまとめることができる。これが駆動方法です
タイガースポーツ800の標準装備のリアサイレンサーは、上から見るとかなり狭くなっています。しかし、音は決して狭いものではありません!典型的なトリプル:かすれ声と喉の渇いたシューという音がドライバーを待ち受けており、高回転では怒鳴られます。素晴らしい！！！特に加速時にエアボックスからの吸気音が追加されるため、バイク全体でも問題なく聞こえます。自分で聴いてみませんか?右上のサウンドチェック。だから、今、言う時が来ました:そして、キツネは去ります。私たちは田舎道、高速道路、そして街中をトラを追いかけます-そして完全に興奮しています。このマシンは、ほとんど一人でカーブを走り抜け、安定しており、とにかくとても楽しいです。シャーシは見事にバランスが取れていますが、必要に応じて完全に調整することもできます。ちなみに、私たちのセットアップは思ったほどタイトではありませんでした。それにもかかわらず、タイガースポーツ800はその名に恥じない走りができたため、非常にスポーティでした。
最高出力798cc、最高出力115hp、最大トルク84Nmのトリプル。
しかし、それもまた、ストレスなく穏やかに滑ることも可能です。エンジン、ギアボックス、シャーシの間のトライアドは、私たちからまっすぐなAを得ます(再び!限られたスペースでの向きを変える-問題ありません。エンジンを2,000rpmまで下げてから、ギアをシフトせずに加速します-けいれんすることなく機能します。エンジンを次のレベルに引き上げ、8,000から10,000の速度で前進してください-ここに行きます!エンジンは単にオールラウンダーであり、緊張しているようには見えません。115馬力はスポーティなドライビングスタイルには少なすぎると考える人は誰でも間違っています。巨大。
QuickShifterには別のストレートAを与えます。クラッチなしでこれほどスムーズにシフトアップまたはシフトダウンできたことはめったにありません。シフトアシスがそんなにスムーズに働くのなら、私も欲しいです!幸いなことに、クイックシフターはタイガースポーツ800に標準装備されています。そうでなければ、おそらくテストで初めて購入することを勧めたでしょう。純正！
フロントブレーキ:ラジアルボルトで固定された4ピストン固定キャリパーから?十分な賞賛ですか?まだです。トライアンフタイガースポーツ800のブレーキも素晴らしいです。さて、投与量と噛みつきの点ではさらに優れたシステムがありますが、ほとんどの場合、より大きな魚がいます。ここのブレーキにはTriumphのロゴが入っており、それに恥じないブレーキングが施されており、非常によくブレーキをかけ、マシンがよろめいたり揺れ始めたりせず、ストイックにコースを走り続けます。
では、文句を言うことは何もないのでしょうか?しかし、防風林はそれほど大きくありません。フロントガラス自体は良いですが、調整可能なフロントガラスは、完全に上げると(少なくとも私たちにとっては)音を立て、乱気流を引き起こします-たとえわずかであっても。そのため、ディートマールはほぼずっとフロントガラスを下ろして運転していましたが、それは問題ありませんでしたが、実際には静かではありませんでした。フォルカーは高速道路で燃料満タン(220km/h)のタイル張りをしており、不要な騒音についても不満を漏らしています(下のビデオを参照)。Triumph(および他の多くのメーカーも)がこの問題を本当に把握できていないのは面白いです。まあ、いつも何かあります...
どう素晴らしいでしょう。
保証とサービスに関しては、再び太陽が輝きます:TriumphはTiger Sport 800に4年間の保証を提供し、サービスは16,000kmごとまたは年に1回のみのものです。BMW F900 XR、KTM 890 SMT、Yamaha Tracer 9 GT(+)を競合相手として特定しました。これらのマシンの価格を見ると、Tiger Sport 800は非常に優れたパフォーマンスを発揮します。ですから、このバイクが5月にドイツで最も売れたTriumphだったのも不思議ではありません。
結果
ふぅ、それはクールな機械ですね。Tiger Sport 800はTipTopを装備しているだけでなく、非常に大きなバッグでライディングを楽しむことができます。また、音も良く、弱点はほとんどありません。オフィシャルケースとヒーター付きグリップ付きのGTパッケージを購入することをお勧めしますが、これは現在20%安く、800でのツーリングを妨げるものは何もありません。古いタイガースポーツ1050を切望する人のために、今では適切な代替品があります。エンジンは中毒性があり、スポーティなドライバーでさえも口を潤すような方法でマシンが前進します。しかし、初心者やリターナーも、Tiger Sport 800は乗るのに完全にふわふわで、重すぎないため、あえてすることができます。比較的少ないお金で夢のオートバイ。
血を味わった?トライアンフ・ハンブルクへ向かうと、タイガースポーツ800がデモンストレーターとして蹄を削り取ります。もちろん、展示会には他のすべてのTriumphモデルや多くのデモンストレーターもいます。そこから行く場所:南東にダヴ・エルベ方面に向かい、次に フュンフハウゼンに向かい、高速道路で戻るのが最善です。
価格/在庫状況/色/製造年
- 料金:12.345ユーロ(送迎込み)
- 利用可能日:2025年4月以降
- 色:黄色、灰色、青、黒
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