Motore vivace con ampia gamma di velocità utilizzabile
Leggero, agile, sportivo
sportivo accessibile a tutti
Contro:
Frangivento
Comfort del passeggero
Contro:
Posizione seduta stancante a lungo andare
Tecnicamente molto spartano equipaggiato
QuickShifter opzionale senza blipper
Dimensioni e peso
Passo: 1.518 mm Lunghezza : 2.140 mm Altezza : 1.130 mm Posto a sedere : 815 mm Peso : 211 (max: 430 ) kg
Passo: 1.395 mm Lunghezza : 2.070 mm Altezza : 1.160 mm Posto a sedere : 835 mm Peso : 188 kg
Motori
Progettazione del motore: Motore in linea 2 Cilindro Spostamento: 895 ccm Hub: 77 mm Foro: 86 mm Raffreddamento: flüssig Guida: O-Ring Kette Navate: 6
Progettazione del motore: Reihentwin 2 Cilindro Spostamento: 689 ccm Hub: 69 mm Foro: 80 mm Raffreddamento: flüssig Guida: Kette Navate: 6
Prestazione
Velocità massima: 216 km/h Prestazione: 105 HP a 8.500 U/Min Coppia: 92 NM bei 6.500 U/Min Contenuto del serbatoio: 13 Litro Consumo: 4 l Raggiungere: 310 km
Velocità massima: 216 km/h Prestazione: 73 HP a 8.750 U/Min Coppia: 67 NM bei 6.500 U/Min Contenuto del serbatoio: 13 Litro Consumo: 5 l Raggiungere: 289 km
Telaio
Tipo di telaio: Telaio a ponte in costruzione a guscio (acciaio)Sospensione anteriore: Forcella a steli rovesciati, Ø 43 mm (corsa 135 mm)Sospensione posteriore: Puntone centrale incernierato direttamente, base a molla regolabile idraulicamente, smorzamento estensione regolabile (corsa 142 mm) Sospensione posteriore: Forcellone a due braccetto in alluminioPneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17 Pneumatici posteriori: 180/55 ZR 17
Tipo di telaio: Telaio del ponte tubolare (acciaio)Sospensione anteriore: Sottosopra (corsa 130 mm)Sospensione posteriore: Puntone centrale incernierato tramite sistema a leva, estensione e precarico regolabile (corsa molla 130 mm) Sospensione posteriore: Forcellone a due braccettoPneumatici nella parte anteriore: 120/70ZR17M/C (58W) (tubeless) Pneumatici posteriori: 180/55ZR17M/C (73W) (tubeless)
Freni
Freno anteriore Doppio freno a disco, dischi freno flottanti, pinza radiale a 4 pistoncini (∅ 320 mm)Freno posteriore Freno monodisco, pinza flottante a 1 pistoncino (∅ 265 mm)
Freno anteriore Doppio freno a disco idraulico (∅ 298 mm)Freno posteriore Freno a disco idraulico (∅ 245 mm)
Ideale per un breve viaggio sportivo
Se le cose vanno come hanno fatto con il loro predecessore, BMW ha un potenziale bestseller nella sua gamma con la F 900 R. Perché no: la macchina è abbastanza economica per i rapporti BMW e allo stesso tempo abbastanza buona.
Devi solo sapere cosa vuoi. Questa bici è ideale per un'escursione sportiva senza grandi ambizioni di viaggio. Il cui desiderio era sempre: Test drive per favore!
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