BMW F 850 GS versus Yamaha MT-07

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BMW

BMW F 850 GS

Adventure
Yamaha

Yamaha MT-07

Naked

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2018 bis 2023
Costruito von 2013 bis 2024~
Prezzo consigliato 13.000 €
Prezzo consigliato 8.374 €
waveform
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Pro:
  • Posizione di seduta rialzata
  • buona maneggevolezza su strada e fuoristrada
  • Ampia gamma di extra e accessori
  • Aspetto di successo
Pro:
  • Rapporto qualità-prezzo
  • Agilità
  • Peso ridotto e maneggevolezza
  • Divertimento
  • Versatilità
  • Meravigliosamente purista / niente di cui non hai bisogno
Contro:
  • Il parabrezza potrebbe essere leggermente più grande
  • Il prezzo sale alle stelle con gli extra
  • non altrettanto maneggevole
Contro:
  • Telaio non regolabile
  • Attrezzatura sottile
  • Frangivento

Dimensioni e peso

Passo: 1.593 mm
Lunghezza :
2.305 mm Altezza : 1.356 mm
Posto a sedere :
860 mm fino a : 880 mm
Peso :
229 (max: 445 ) kg
Passo: 1.400 mm
Lunghezza :
2.085 mm Altezza : 1.105 mm
Posto a sedere :
805 mm
Peso :
184 (max: 360 ) kg

Motori

Progettazione del motore: Numero 2 Cilindro
Spostamento: 853 ccm
Hub: 77 mm
Foro: 84 mm
Raffreddamento: wassergekühlt
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: Numero 2 Cilindro
Spostamento: 689 ccm
Hub: 69 mm
Foro: 80 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 204 km/h
Prestazione: 95 HP a 8.250 U/Min
Coppia: 92 NM bei 6.250 U/Min
Contenuto del serbatoio: 15 Litro
Consumo:
4 l
Raggiungere:
341 km
Velocità massima: 207 km/h
Prestazione: 73 HP a 8.750 U/Min
Coppia: 67 NM bei 6.500 U/Min
Contenuto del serbatoio: 14 Litro
Consumo:
4 l
Raggiungere:
320 km

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio del ponte in acciaio con struttura a guscio (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati, Ø 43 mm (corsa 204 mm)
Sospensione posteriore:
Mono puntone (corsa 219 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 90/90 21
Pneumatici posteriori: 150/70 R17
Tipo di telaio:
Telaio del ponte tubolare (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella telescopica (corsa 130 mm)
Sospensione posteriore:
Puntone centrale regolabile (corsa 130 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto in acciaio
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 180/55 ZR 17

Freni

Freno anteriore
Doppio disco ( 305 mm) Freno posteriore
Disco ( 265 mm)
Freno anteriore
Doppio disco ( 298 mm) Freno posteriore
Disco ( 245 mm)

Conclusione: cosa rimane bloccato

Ciò che è bloccato è detto rapidamente: Yamaha ha raggiunto una moto davvero versatile con l'MT-07. È caratterizzato da un sacco di piacere di guida e dal suo concetto estremamente puristico, che può essere goduto da tutti coloro che non mancano di attitudine e caratteristiche dell'attrezzatura. Se ti piace configurare la tua bici prima dell'uscita al tavolo della colazione tramite APP, opterai sicuramente per un altro veicolo.
 
L'MT-07 è adatto anche per principianti e nuovi arrivati, perché la macchina può essere limitata a 48 CV compatibili con A2 per i nuovi piloti. Così, hai una moto che puoi ancora goderti dopo la fase A2 senza dover investire direttamente in una moto più forte. E Yamaha sta mettendo un altro massimo in cima con la borsa di guida Young Star da 500 euro: coloro che decideranno un nuovo MT-07 entro il 30 giugno 2021 e dimostreranno di aver ottenuto la patente di guida in classe A2 o A dal 01.01.2020 riceveranno una sovvenzione di 500 €! Questo rende il prezzo già ragionevole un po 'più attraente.

La macchina di prova ci è stata fornita da Motorrad Ruser.

Prezzo/Disponibilità/Colori/Anni di Costruzione

  • Prezzo: 7.374€
  • Anni costruiti: 2021
  • Disponibilità: dal 2021
  • Colori:

    Storm Fluo / Icona Blu / Tech Black