BMW F 850 GS versus Yamaha MT-07

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模型
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模型
BMW

BMW F 850 GS

Adventure
Yamaha

Yamaha MT-07

Naked

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2018 bis 2023
建立 von 2013 bis 2024~
建议零售价 13.000 €
建议零售价 8.374 €
waveform
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优点:
  • 升高的座椅位置
  • 良好的公路和越野操控性
  • 广泛的附加功能和配件
  • 成功亮相
优点:
  • 物有所值
  • 敏捷
  • 重量轻,易于操作
  • 乐趣
  • 多面性
  • 奇妙的纯粹/没有什么你不需要的
缺点:
  • 挡风玻璃可能稍大
  • 价格飙升与额外费用
  • 不太容易操纵
缺点:
  • 机箱不可调
  • 超薄设备
  • 防风林

尺寸和重量

轴距: 1.593 mm
长度 :
2.305 mm 高度 : 1.356 mm
座位 :
860 mm 直到 : 880 mm
重量 :
229 (最大: 445 ) kg
轴距: 1.400 mm
长度 :
2.085 mm 高度 : 1.105 mm
座位 :
805 mm
重量 :
184 (最大: 360 ) kg

发动机

电机设计: 数量 2
位移: 853 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 84 mm
冷却: wassergekühlt
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 数量 2
位移: 689 ccm
枢纽: 69 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 204 km/h
性能: 95 HP 在 8.250 U/Min
转 矩: 92 NM bei 6.250 U/Min
油箱内装物: 15
消费:
4 l
达到:
341 km
最大速度: 207 km/h
性能: 73 HP 在 8.750 U/Min
转 矩: 67 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 14
消费:
4 l
达到:
320 km

底盘

框架类型:
壳体结构钢桥架(钢)
前悬架:
倒置前叉,Ø 43 mm(行程 204 mm)
后悬架:
单支柱(行程 219 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 90/90 21
后轮胎: 150/70 R17
框架类型:
管状桥架(钢)
前悬架:
伸缩式前叉(行程 130 毫米)
后悬架:
可调节的中央支柱(行程 130 mm)
后悬架:
由钢制的两臂摆动臂
前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17

刹车

前制动器
双盘 ( 305 毫米) 后制动器
圆盘 ( 265 毫米)
前制动器
双盘 ( 298 毫米) 后制动器
圆盘 ( 245 毫米)

结论 - 什么卡住

被卡住的是迅速说:雅马哈已经成功地与MT-07一个非常多才多艺的摩托车。它的特点是大量的驾驶乐趣和极其纯洁的概念,可以享受所有那些谁不缺乏态度和设备的特点。如果您喜欢通过 APP 在早餐桌出口前配置自行车,您一定会选择另一辆车。
 
MT-07 也非常适合初学者和新人,因为机器可以节流到 A2 兼容 48 马力的新驱动程序。因此,你有一辆摩托车,你仍然可以享受后,A2阶段,而不必直接投资于一个更强大的自行车。雅马哈在 500英镑的青年之星驾驶执照授予 中又增加了一笔溢价:那些在2021年6月30日之前决定购买新的MT-07并证明自己已经从01.01.2020获得A2级或A类驾驶执照的人将获得500英镑的补助金!这使得已经合理的价格更具吸引力。

测试机是由 摩托拉德·鲁瑟提供给我们的。

价格/可用性/颜色/施工年限

  • 价格: 7,374€
  • 建成年数: 2021
  • 可用性:从 2021 年起
  • 颜色:

    风暴氟 / 图标蓝色 / 技术黑色