BMW F 850 GS versus Yamaha MT-07

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BMW

BMW F 850 GS

Adventure
Yamaha

Yamaha MT-07

Naked

Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2018 bis 2023
Année de construction von 2013 bis 2024~
Le 13.000 €
Le 8.374 €
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Avantages:
  • Position assise surélevée
  • Bonne maniabilité sur route et hors route
  • Large gamme d’extras et d’accessoires
  • Apparition réussie
Avantages:
  • Rapport qualité-prix
  • Agilité
  • Faible poids et manipulation facile
  • Amusement
  • Versatilité
  • Merveilleusement puriste / rien dont vous n’avez pas besoin
Inconvénients:
  • Le pare-brise pourrait être légèrement plus grand
  • Les prix montent en flèche avec des extras
  • pas aussi maniable
Inconvénients:
  • Châssis non réglable
  • Équipement mince
  • Brise-vent

Dimensions et poids

Empattement: 1.593 mm
Longueur :
2.305 mm Hauteur : 1.356 mm
Siège :
860 mm jusqu’à : 880 mm
Poids :
229 (max: 445 ) kg
Empattement: 1.400 mm
Longueur :
2.085 mm Hauteur : 1.105 mm
Siège :
805 mm
Poids :
184 (max: 360 ) kg

Moteur

Conception du moteur: Série 2 Cylindres
Cylindrée: 853 ccm
Hub: 77 mm
Forage: 84 mm
Réfrigération: wassergekühlt
Propulsion: Kette
Allées: 6
Conception du moteur: Série 2 Cylindres
Cylindrée: 689 ccm
Hub: 69 mm
Forage: 80 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6

Services de conduite

Vitesse maximale: 204 km/h
Performance: 95 HP à 8.250 U/Min
Couple: 92 NM bei 6.250 U/Min
Contenu du réservoir: 15 Litre
Consommation:
4 l
Atteindre:
341 km
Vitesse maximale: 207 km/h
Performance: 73 HP à 8.750 U/Min
Couple: 67 NM bei 6.500 U/Min
Contenu du réservoir: 14 Litre
Consommation:
4 l
Atteindre:
320 km

Châssis

Type de cadre:
Châssis de pont en acier dans la construction de coques (acier)
Suspension avant:
Fourche renversée, Ø 43 mm (course 204 mm)
Suspension arrière:
Mono jambe de force (course 219 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 90/90 21
Pneus arrière: 150/70 R17
Type de cadre:
Châssis de pont tubulaire (acier)
Suspension avant:
Fourche télescopique (course 130 mm)
Suspension arrière:
Entretoise centrale réglable (course 130 mm)
Suspension arrière:
Oscillants à deux bras en acier
Pneus à l’avant: 120/70 ZR 17
Pneus arrière: 180/55 ZR 17

Freins

Frein avant
Double disque ( 305 mm) Frein arrière
Disque ( 265 mm)
Frein avant
Double disque ( 298 mm) Frein arrière
Disque ( 245 mm)

Conclusion - qu’est-ce qui reste coincé

Ce qui reste accroché est rapidement dit : Yamaha a réussi avec le MT-07 une moto vraiment polyvalente. Il se caractérise par un plaisir de conduite abondant et son concept extrêmement puriste dont peuvent se réjouir tous ceux qui ne manquent pas de caractéristiques d’embauche et d’équipement. Si vous aimez configurer votre vélo avant de sortir à la table du petit-déjeuner via APP, vous opterez certainement pour un autre véhicule.
 
Le MT-07 est également idéal pour les débutants et les redécolleurs, car la machine peut être hélitée à 48 CH pour les nouveaux arrivants. Ainsi, vous avez une moto sur laquelle vous pouvez encore avoir beaucoup de plaisir même après la phase A2, sans avoir à investir directement dans un vélo plus puissant. Et Yamaha en rajoute un avec la subvention de permis de conduire young Star de 500, - € : celui qui opte pour un nouveau MT-07 d’ici le 30 juin 2021 et prouve qu’il a obtenu son permis de conduire de catégorie A2 ou A à partir du 01.01.2020, reçoit une subvention de 500 €! Cela rend le prix déjà raisonnable encore un peu plus attractif.

La machine d’essai a été mis à notre disposition par la moto Ruser.

Prix/Disponibilité/Couleurs/Années de construction

  • Prix : 7.374 €
  • Années de construction : 2021
  • Disponibilité : à partir de 2021
  • Couleurs:

    Storm Fluo / Icon Blue / Tech Black