BMW F 850 GS versus Yamaha MT-07

Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
BMW

BMW F 850 GS

Adventure
Yamaha

Yamaha MT-07

Naked

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2018 bis 2023
Construido von 2013 bis 2024~
PVP 13.000 €
PVP 8.374 €
waveform
waveform
Pros:
  • Posición de asiento elevada
  • Buen manejo dentro y fuera de la carretera
  • Amplia gama de extras y accesorios
  • Apariencia exitosa
Pros:
  • Relación calidad-precio
  • Agilidad
  • Bajo peso y fácil manejo
  • Diversión
  • Versatilidad
  • Maravillosamente purista / nada que no necesites
Contras:
  • El parabrisas podría ser un poco más grande
  • El precio se dispara con extras
  • no tan maniobrable
Contras:
  • Chasis no ajustable
  • Equipo delgado
  • Cortavientos

Dimensiones y peso

Batalla: 1.593 mm
Largura :
2.305 mm Altura : 1.356 mm
Asiento :
860 mm hasta : 880 mm
Peso :
229 (máx.: 445 ) kg
Batalla: 1.400 mm
Largura :
2.085 mm Altura : 1.105 mm
Asiento :
805 mm
Peso :
184 (máx.: 360 ) kg

Motor

Diseño del motor: Número 2 Cilindro
Desplazamiento: 853 ccm
Hub: 77 mm
Agujero: 84 mm
Enfriamiento: wassergekühlt
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Diseño del motor: Número 2 Cilindro
Desplazamiento: 689 ccm
Hub: 69 mm
Agujero: 80 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 204 km/h
Rendimiento: 95 HP en 8.250 U/Min
Par: 92 NM bei 6.250 U/Min
Contenido del tanque: 15 Litro
Consumo:
4 l
Alcanzar:
341 km
Velocidad máxima: 207 km/h
Rendimiento: 73 HP en 8.750 U/Min
Par: 67 NM bei 6.500 U/Min
Contenido del tanque: 14 Litro
Consumo:
4 l
Alcanzar:
320 km

Chasis

Tipo de marco:
Marco de puente de acero en construcción de carcasa (acero)
Suspensión delantera:
Horquilla invertida, Ø 43 mm (recorrido 204 mm)
Suspensión trasera:
Puntal mono (recorrido 219 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 90/90 21
Neumáticos traseros: 150/70 R17
Tipo de marco:
Marco de puente tubular (acero)
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica (recorrido 130 mm)
Suspensión trasera:
Puntal central ajustable (recorrido 130 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos de acero
Neumáticos en la parte delantera: 120/70 ZR 17
Neumáticos traseros: 180/55 ZR 17

Frenos

Freno delantero
Disco doble ( 305 mm) Freno trasero
Disco ( 265 mm)
Freno delantero
Disco doble ( 298 mm) Freno trasero
Disco ( 245 mm)

Conclusión - lo que se queda atascado

Lo que está atascado se dice rápidamente: Yamaha ha logrado una motocicleta muy versátil con el MT-07. Se caracteriza por un montón de placer de conducción y su concepto extremadamente purista, que puede ser disfrutado por todos aquellos que no carecen de actitud y características del equipo. Si te gusta configurar tu bicicleta antes de la salida en la mesa de desayuno a través de APP, seguramente optarás por otro vehículo.
 
El MT-07 también es muy adecuado para principiantes y recién llegados, ya que la máquina se puede limitar a 48 CV compatibles con A2 para nuevos conductores. Así, dispones de una moto que aún puedes disfrutar después de la fase A2 sin tener que invertir directamente en una bicicleta más fuerte. Y Yamaha está poniendo otro alto en la cima con la subvención de 500 € del permiso de conducir Young Star: Aquellos que decidan sobre un nuevo MT-07 antes del 30 de junio de 2021 y demuestren que han obtenido su permiso de conducir en clase A2 o A a partir de 01.01.2020 recibirán una subvención de 500 €! Esto hace que el precio ya razonable sea un poco más atractivo.

La máquina de prueba nos fue proporcionada por Motorrad Ruser.

Precio/Disponibilidad/Colores/Años de Construcción

  • Precio: 7.374€
  • Años construidos: 2021
  • Disponibilidad: a partir de 2021
  • Colores:

    Tormenta Fluo / Icono Azul / Tech Negro