Aprilia Tuono 660 versus BMW F 900 R
Aprilia Tuono 660
Naked
BMW F 900 R
Naked
Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova
Costruito von 2021 bis 2025~
Costruito von 2019 bis 2025~
Prezzo consigliato 10.599 €
Prezzo consigliato 9.400 €
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Concorrenti
Pro:
- Maneggevolezza molto agile
- Telaio affilato come un rasoio
- Posizione di seduta confortevole, manubrio alto e largo
- Buone strutture
Pro:
- motore nitido
- buoni freni
- Serie di sensori di inclinazione
- Impressione di buona qualità
- Granata divertente per strada
Contro:
- un po 'troppo costoso rispetto alla concorrenza
- Idoneità limitata al passeggero
- Visualizza nella cabina di pilotaggio un po 'piccolo
Contro:
- QuickShifter solo con un sovrapprezzo
- Il suono dell'airbox potrebbe essere migliore
- adatto solo per l'uso del passeggero in misura limitata
- Politica di sovrapprezzo a volte strana: specchietti bar-end, ad esempio, disponibili solo per la variante "Sport".
Dimensioni e peso
Passo: 1.370 mm
Lunghezza : 1.995 mm
Posto a sedere : 820 mm
Peso : 183 kg
Lunghezza : 1.995 mm
Posto a sedere : 820 mm
Peso : 183 kg
Passo: 1.514 mm
Lunghezza : 2.140 mm Altezza : 1.130 mm
Posto a sedere : 815 mm
Peso : 208 (massimo: 430 ) kg
Lunghezza : 2.140 mm Altezza : 1.130 mm
Posto a sedere : 815 mm
Peso : 208 (massimo: 430 ) kg
Motori
Progettazione del motore: Motore in linea a quattro tempi a due cilindri 2 Cilindro
Spostamento: 659 ccm
Hub: 64 mm
Foro: 81 mm
Raffreddamento: füssig
Guida: Kette
Navate: 6
Spostamento: 659 ccm
Hub: 64 mm
Foro: 81 mm
Raffreddamento: füssig
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: Motore in linea 2 Cilindro
Spostamento: 895 ccm
Hub: 77 mm
Foro: 86 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: O-Ring Kette
Navate: 6
Spostamento: 895 ccm
Hub: 77 mm
Foro: 86 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: O-Ring Kette
Navate: 6
Prestazione
Velocità massima: 215 km/h
Prestazione: 95 HP a 10.500 U/Min
Coppia: 67 NM bei 8.000 U/Min Contenuto del serbatoio: 15 Litro
Consumo: 4 l
Raggiungere: 341 km
Prestazione: 95 HP a 10.500 U/Min
Coppia: 67 NM bei 8.000 U/Min Contenuto del serbatoio: 15 Litro
Consumo: 4 l
Raggiungere: 341 km
Velocità massima: 216 km/h
Prestazione: 105 HP a 8.500 U/Min
Coppia: 93 NM bei 6.750 U/Min Contenuto del serbatoio: 13 Litro
Consumo: 4 l
Raggiungere: 310 km
Prestazione: 105 HP a 8.500 U/Min
Coppia: 93 NM bei 6.750 U/Min Contenuto del serbatoio: 13 Litro
Consumo: 4 l
Raggiungere: 310 km
Telaio
Tipo di telaio:
Telaio a ponte (alluminio) Sospensione anteriore:
Forcella Kayaba USD 41 mm (corsa 120 mm) Sospensione posteriore:
Monopuntone Kayaba (corsa 130 mm)
Sospensione posteriore:
Alluminio oscillante a due braccetto Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 180/55 ZR 17
Telaio a ponte (alluminio) Sospensione anteriore:
Forcella Kayaba USD 41 mm (corsa 120 mm) Sospensione posteriore:
Monopuntone Kayaba (corsa 130 mm)
Sospensione posteriore:
Alluminio oscillante a due braccetto Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 180/55 ZR 17
Tipo di telaio:
Telaio a ponte in costruzione a guscio (acciaio) Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati, Ø 43 mm (corsa 135 mm) Sospensione posteriore:
Puntone centrale incernierato direttamente, base a molla regolabile idraulicamente, smorzamento estensione regolabile (corsa 142 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto in alluminio Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 180/55 ZR 17
Telaio a ponte in costruzione a guscio (acciaio) Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati, Ø 43 mm (corsa 135 mm) Sospensione posteriore:
Puntone centrale incernierato direttamente, base a molla regolabile idraulicamente, smorzamento estensione regolabile (corsa 142 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto in alluminio Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 180/55 ZR 17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco, pinze fisse Brembo a quattro pistoncini (∅ 320 mm) Freno posteriore
Freno monodisco a pinza fissa a due pistoncini, Brembo (∅ 220 mm)
Doppio disco, pinze fisse Brembo a quattro pistoncini (∅ 320 mm) Freno posteriore
Freno monodisco a pinza fissa a due pistoncini, Brembo (∅ 220 mm)
Freno anteriore
Doppio freno a disco, dischi freno flottanti, pinza radiale a 4 pistoncini (∅ 320 mm) Freno posteriore
Freno monodisco, pinza flottante a 1 pistoncino (∅ 265 mm)
Doppio freno a disco, dischi freno flottanti, pinza radiale a 4 pistoncini (∅ 320 mm) Freno posteriore
Freno monodisco, pinza flottante a 1 pistoncino (∅ 265 mm)
Conclusione: cosa rimane bloccato
Tu Aprilia Tuono 660 mantiene quello che promette. È una bici nuda sportiva-vivace con gaaaanz un sacco di carattere. Il prezzo di 10.500 euro è piuttosto ambizioso, soprattutto rispetto alla sorella RS 660, dove la QuickShifter è in produzione in serie. Nonostante il supplemento di 219 Euro su questa moto consigliamo vivamente la QuickShifter, perché si adatta a) a questa moto e perché b) il cambio a 6 marce è un po 'disossato e agganciato.Il Tuono non ti lascia freddo, non è perfetto e questa è una buona cosa. Ogni corsa diventa un'esperienza e un design, così come il volume lascia che un motociclista Tuono si dista dalla massa : la bici!
La bici di prova ci è stata fornita da Zweirad-Technik-Schielmann a Bokel - grazie mille.
Conclusione: cosa si attacca
Testo fittizio. Questo testo fittizio non è molto informativo.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur
