BMW R 1200 R versus Triumph Bonneville Speedmaster

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW R 1200 R

Naked
Triumph

Triumph Bonneville Speedmaster

Cruiser

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2007 bis 2017
बनाया von 2007 bis 2024~
RRP 13.100 €
RRP 14.945 €
waveform
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पक्ष:
  • एक बॉक्सर मशीन के लिए अपेक्षाकृत हल्का
  • चरित्र के साथ शक्तिशाली इंजन
  • एक चुस्त टूरर के रूप में अपग्रेड करने योग्य
  • कोई तकनीकी अधिभार नहीं
  • सुरक्षित ड्राइविंग अनुभव
पक्ष:
  • आकस्मिक उपस्थिति
  • आरामदायक बैठने की स्थिति
  • आकस्मिक प्रदर्शन
  • आकस्मिक ग्लाइडिंग
  • उच्च गुणवत्ता वाली कारीगरी और प्यार भरे विवरण
विपक्ष:
  • सस्ता नहीं
  • विंडब्रेक भूमिगत
विपक्ष:
  • जोर से मारने पर हैंडलबार घुटनों से टकराता है
  • रियर ब्रेकिंग पावर 1b
  • पीछे की सीट आराम 1 बी

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.515 mm
लंबाई :
2.165 mm ऊँचाई : 1.300 mm
सीट :
790 mm
वजन :
232 (अधिकतम: 450) kg
व्हीलबेस: 1.500 mm
लंबाई :
2.220 mm ऊँचाई : 1.055 mm
सीट :
705 mm
वजन :
263 (अधिकतम: 477) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: मुक्‍केबाज़ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.170 ccm
चक्रनाभि: 73 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: 8V दो सिलेंडर SOHC इन-लाइन इंजन, 270° लिफ्टिंग पिन ऑफसेट 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.200 ccm
चक्रनाभि: 80 mm
फ़्लैट आदि: 98 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 220 km/h
प्रदर्शन: 125 HP पर 7.750 U/Min
घूर्णन-बल: 125 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 18 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
363 km
अधिकतम गति: 175 km/h
प्रदर्शन: 78 HP पर 6.100 U/Min
घूर्णन-बल: 106 NM bei 4.000 U/Min
टैंक सामग्री: 12 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
267 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
दो-भाग फ्रेम अवधारणा जिसमें मुख्य फ्रेम और रियर फ्रेम शामिल हैं, इंजन (स्टील) का समर्थन करते हैं
फ्रंट निलंबन:
उल्टा-उल्टा 45 मिमी (यात्रा 140 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 140 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
परालवर
सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 180/55 जेडआर 17
फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्टील लूप फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
शोवा कारतूस कांटा 47 मिमी (यात्रा 90 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
विक्षेपण और समायोज्य प्रीलोड के साथ केंद्रीय स्ट्रैट (यात्रा 73 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो हाथ स्विंगआर्म स्टील
सामने टायर्स: 130/90 बी 16
रियर टायर्स: 150/80 आर 16

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 276 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल ब्रेक डिस्क, ब्रेम्बो डबल पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 310 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, निसिन एकल पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 255 मिमी)

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

अद्भुत, इस बीएमडब्ल्यू R1200 आर. न केवल सुंदर, तेज और सुरक्षित है, लेकिन यह भी एक अल्पाइन दौरे के लिए काफी शक्तिशाली । बेशक, यह एक सूटकेस प्रणाली है, जो बीएमडब्ल्यू में पैसे में काफी अच्छी तरह से चला जाता है की आवश्यकता है । और सिर्फ एक टूरिंग डिस्क, जिसका उपयोग माध्यमिक बाजार (ई.B एमआरए) में लगभग 150 यूरो के लिए किया जाना है। पहाड़ों में आपको कानों के चारों ओर अन्य बाइकर्स की सवारी करनी चाहिए, क्योंकि 1200 के दशक में आपको वह सब कुछ लाता है: शक्ति, चपलता, चपलता और सुरक्षा की भावना से ऊपर है कि आप वास्तव में इस बाइक के साथ बहुत कुछ नहीं कर सकते हैं।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 12,000 €
  • प्रयुक्त (7 साल पुराना): 8,000 €
  • वर्ष निर्मित: 2006-2014
  • रंग: सफेद, मैट ग्रे, काले, नीले, लाल

निष्कर्ष - क्या छड़ी

ट्रायम्फ स्पीडमास्टर नेत्रहीन रूप से आंखों के लिए एक दावत है और कई प्यार भरे विवरणों के साथ अपने मालिक को प्रसन्न करता है। यह सुपर प्रोसेस्ड है, आप इसे लिविंग रूम में रखना चाहेंगे। लेकिन वह वहां से संबंधित नहीं है, क्योंकि वह भी बहुत अच्छा चलाता है। क्रूजर के लिए लगभग पंख-प्रकाश, यह 100 किलोग्राम से कम लोगों के लिए भी उपयुक्त है। ध्वनि, इंजन और हैंडलिंग हर सवारी को थोड़ा अनुभव देते हैं - ऐसा ही होना चाहिए!
 
हमारी परीक्षण बाइक क्यू-बाइक ट्रायम्फ हैम्बर्ग द्वारा प्रदान की गई थी। वहां यह 13,280 यूरो के लिए लगभग 4,000 किमी के साथ एक प्रदर्शनकारी के रूप में बिक्री के लिए है । इसमें इंजन प्रोटेक्शन बार, बैग, हीटेड ग्रिप्स और 1/2026 तक अवशिष्ट वारंटी शामिल है।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 14.395 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 12.000 €
  • उपलब्धता: 2002 के बाद से
  • रंग: लाल, काला, काला और सफेद