Triumph Bonneville Speedmaster versus Kawasaki Vulcan S

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Triumph

Triumph Bonneville Speedmaster

Cruiser
Kawasaki

Kawasaki Vulcan S

Cruiser

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2007 bis 2024~
बनाया von 2015 bis 2024~
RRP 15.145 €
RRP 8.595 €
waveform
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पक्ष:
  • आकस्मिक उपस्थिति
  • आरामदायक बैठने की स्थिति
  • आकस्मिक प्रदर्शन
  • आकस्मिक ग्लाइडिंग
  • उच्च गुणवत्ता वाली कारीगरी और प्यार भरे विवरण
पक्ष:
  • आराम
  • स्थिरता
  • संसाधन
विपक्ष:
  • जोर से मारने पर हैंडलबार घुटनों से टकराता है
  • रियर ब्रेकिंग पावर 1b
  • पीछे की सीट आराम 1 बी
विपक्ष:
  • लघु रखरखाव अंतराल

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.500 mm
लंबाई :
2.220 mm ऊँचाई : 1.055 mm
सीट :
705 mm
वजन :
263 (अधिकतम: 477) kg
व्हीलबेस: 1.575 mm
लंबाई :
2.310 mm ऊँचाई : 1.100 mm
सीट :
705 mm
वजन :
229 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: 8V दो सिलेंडर SOHC इन-लाइन इंजन, 270° लिफ्टिंग पिन ऑफसेट 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.200 ccm
चक्रनाभि: 80 mm
फ़्लैट आदि: 98 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: संख्या 2 सिलिंडर
विस्थापन: 649 ccm
चक्रनाभि: 60 mm
फ़्लैट आदि: 83 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 175 km/h
प्रदर्शन: 78 HP पर 6.100 U/Min
घूर्णन-बल: 106 NM bei 4.000 U/Min
टैंक सामग्री: 12 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
267 km
अधिकतम गति: 176 km/h
प्रदर्शन: 61 HP पर 7.500 U/Min
घूर्णन-बल: 63 NM bei 6.600 U/Min
टैंक सामग्री: 14 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
311 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्टील लूप फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
शोवा कारतूस कांटा 47 मिमी (यात्रा 90 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
विक्षेपण और समायोज्य प्रीलोड के साथ केंद्रीय स्ट्रैट (यात्रा 73 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो हाथ स्विंगआर्म स्टील
सामने टायर्स: 130/90 बी 16
रियर टायर्स: 150/80 आर 16
फ़्रेम प्रकार:
परिधि (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
41 मिमी टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
गैस दबाव शॉक अवशोषक (यात्रा 80 मिमी)
सामने टायर्स: 120/70 R18M/C 59H
रियर टायर्स: 160/60 R17M/C 69H

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल ब्रेक डिस्क, ब्रेम्बो डबल पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 310 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, निसिन एकल पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 255 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ( 250 मिमी)

निष्कर्ष - क्या छड़ी

ट्रायम्फ स्पीडमास्टर नेत्रहीन रूप से आंखों के लिए एक दावत है और कई प्यार भरे विवरणों के साथ अपने मालिक को प्रसन्न करता है। यह सुपर प्रोसेस्ड है, आप इसे लिविंग रूम में रखना चाहेंगे। लेकिन वह वहां से संबंधित नहीं है, क्योंकि वह भी बहुत अच्छा चलाता है। क्रूजर के लिए लगभग पंख-प्रकाश, यह 100 किलोग्राम से कम लोगों के लिए भी उपयुक्त है। ध्वनि, इंजन और हैंडलिंग हर सवारी को थोड़ा अनुभव देते हैं - ऐसा ही होना चाहिए!
 
हमारी परीक्षण बाइक क्यू-बाइक ट्रायम्फ हैम्बर्ग द्वारा प्रदान की गई थी। वहां यह 13,280 यूरो के लिए लगभग 4,000 किमी के साथ एक प्रदर्शनकारी के रूप में बिक्री के लिए है । इसमें इंजन प्रोटेक्शन बार, बैग, हीटेड ग्रिप्स और 1/2026 तक अवशिष्ट वारंटी शामिल है।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 14.395 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 12.000 €
  • उपलब्धता: 2002 के बाद से
  • रंग: लाल, काला, काला और सफेद

निष्कर्ष - एक क्रूजर

क्या रहता है? कावासाकी वल्कन एस निश्चित रूप से एथलीट नहीं है, लेकिन यह भी भारी नहीं, अचल है । अल्पाइन गुजरता है उसे चिंता नहीं है, जबकि उसके बजाय सरल निलंबन के बावजूद पर्याप्त आराम के साथ चालक की देखभाल । शाम को सेटिंग धूप में उस पर सवारी काम के बाद, यह घटिया है, लेकिन किसी भी तरह सुंदर है ।

कावा-ठेठ रखरखाव अंतराल, जो ६,००० किलोमीटर की दूरी पर काफी कम रखा जाता है, सही में एक छोटी सी बूंद है ।

लेकिन अन्यथा? यह अधिक मोटरसाइकिल होने की संभावना नहीं है, खरीद सिफारिश उपलब्ध है।

टेस्ट बाइक हमें हेलर & सोलताउ ने सेंट माइकलिस्डोर्न में उपलब्ध कराई थी ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 7,645
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 5,500 €
  • निर्माण के वर्ष: २०१५ के बाद से
  • उपलब्धता: अच्छा
  • रंग: मैट काले, मैट ग्रीन