BMW R 1200 R versus Triumph Bonneville Speedmaster
BMW R 1200 R
Naked
Triumph Bonneville Speedmaster
Cruiser
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2007 bis 2017
建立 von 2007 bis 2025~
建议零售价 13.100 €
建议零售价 15.145 €
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竞争者
优点:
- 对于拳击手机器来说相对较轻
- 具有个性的强大引擎
- 可升级为敏捷旅行车
- 无技术过载
- 安全驾驶体验
优点:
- 休闲外观
- 休闲座椅位置
- 休闲表演
- 休闲滑翔
- 高品质的做工和充满爱心的细节
缺点:
- 不便宜
- 地下防风林
缺点:
- 车把重击时会撞到膝盖
- 后制动力 1b
- 后座舒适 1b
尺寸和重量
轴距: 1.515 mm
长度 : 2.165 mm 高度 : 1.300 mm
座位 : 790 mm
重量 : 232 （最大： 450 ） kg
长度 : 2.165 mm 高度 : 1.300 mm
座位 : 790 mm
重量 : 232 （最大： 450 ） kg
轴距: 1.500 mm
长度 : 2.220 mm 高度 : 1.055 mm
座位 : 705 mm
重量 : 263 （最大： 477 ） kg
长度 : 2.220 mm 高度 : 1.055 mm
座位 : 705 mm
重量 : 263 （最大： 477 ） kg
发动机
电机设计: 拳击手 2 缸
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Luft
驱动: Kardan
过道: 6
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 8V 双缸 SOHC 在线发动机，270° 提升销偏移 2 缸
位移: 1.200 ccm
枢纽: 80 mm
孔: 98 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 1.200 ccm
枢纽: 80 mm
孔: 98 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 220 km/h
性能: 125 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 125 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 18 升
消费: 5 l
达到: 363 km
性能: 125 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 125 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 18 升
消费: 5 l
达到: 363 km
最大速度: 175 km/h
性能: 78 HP 在 6.100 U/Min
转 矩: 106 NM bei 4.000 U/Min 油箱内装物: 12 升
消费: 5 l
达到: 267 km
性能: 78 HP 在 6.100 U/Min
转 矩: 106 NM bei 4.000 U/Min 油箱内装物: 12 升
消费: 5 l
达到: 267 km
底盘
框架类型：
两部分车架概念，由主车架和用螺栓固定的后车架组成，支撑发动机（钢） 前悬架：
倒置 45 毫米（行程 140 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 140 mm）
后悬架：
帕拉勒弗 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
两部分车架概念，由主车架和用螺栓固定的后车架组成，支撑发动机（钢） 前悬架：
倒置 45 毫米（行程 140 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 140 mm）
后悬架：
帕拉勒弗 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
框架类型：
管状钢环框架（钢） 前悬架：
昭和插装叉 47 毫米 （行程 90 毫米） 后悬架：
带偏转和可调预紧力的中央支柱（行程 73 mm）
后悬架：
双臂回转臂钢 前部的轮胎: 130/90 B 16
后轮胎: 150/80 R 16
管状钢环框架（钢） 前悬架：
昭和插装叉 47 毫米 （行程 90 毫米） 后悬架：
带偏转和可调预紧力的中央支柱（行程 73 mm）
后悬架：
双臂回转臂钢 前部的轮胎: 130/90 B 16
后轮胎: 150/80 R 16
刹车
前制动器
双盘 （∅ 320 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 276 毫米）
双盘 （∅ 320 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 276 毫米）
前制动器
双制动盘，布雷博双活塞浮动卡钳（∅ 310毫米） 后制动器
单盘，日清单活塞浮动卡钳（∅ 255毫米）
双制动盘，布雷博双活塞浮动卡钳（∅ 310毫米） 后制动器
单盘，日清单活塞浮动卡钳（∅ 255毫米）
结论 - 什么被卡住
太好了，这个宝马 R1200R 。不仅美丽，快速和安全，但也足以阿尔卑斯山之旅强大。当然，这需要一个手提箱系统，这去相当在宝马的钱。只是一张巡回光盘，将在二级市场（.B MRA）使用，价格约为150欧元。在山区，你应该骑其他骑自行车的人相当好的耳朵周围，因为1200带来了你需要的一切：力量，敏捷性，敏捷，最重要的是安全感，你不能真正做太多与这辆自行车。结论 - 什么坚持
凯旋超霸腕表在视觉上是一场视觉盛宴，并以许多充满爱心的细节取悦其主人。它是超级加工的，你想把它放在客厅里。但她不属于那里，因为她也开得很好。对于几乎轻如羽毛的巡洋舰，它也适合 100 公斤以下的人。声音、发动机和操控性使每次骑行都有一点体验——这就是它应该的样子！我们的测试自行车由 Q-Bike Triumph Hamburg 提供。在那里，它作为演示器出售，行驶 约4，000公里，价格为13，280欧元 。这包括发动机保护杆、包、加热手柄和剩余保修，直到 2026 年 1 月。
