BMW F 900 R versus BMW R 18 Classic

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW F 900 R

Naked
BMW

BMW R 18 Classic

Cruiser

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2019 bis 2025~
बनाया von 2021 bis 2025~
RRP 9.400 €
RRP 23.950 €
waveform
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पक्ष:
  • क्रिस्प इंजन
  • अच्छा ब्रेक
  • इनलाइन सेंसर सीरीज
  • अच्छी गुणवत्ता की छाप
  • सड़क पर मजेदार ग्रेनेड
पक्ष:
  • विंडब्रेक
  • गोमांस बॉक्सर
  • शानदार लुक
  • आरामदायक बैठने की स्थिति
विपक्ष:
  • QuickShifter केवल एक अतिरिक्त शुल्क के लिए
  • एयरबॉक्स ध्वनि बेहतर हो सकती है
  • केवल एक सीमित सीमा तक पिलियन उपयोग के लिए उपयुक्त है
  • कभी-कभी अजीब अधिभार नीति: बार-एंड मिरर जैसे केवल "स्पोर्ट" संस्करण के लिए उपलब्ध हैं।
विपक्ष:
  • सिलेंडर कभी-कभी रास्ते में आ जाते हैं
  • सहायता को उलटने के बिना पैंतरेबाज़ी लगभग असंभव है
  • शुरुआती लोगों के लिए नहीं

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.514 mm
लंबाई :
2.140 mm ऊँचाई : 1.130 mm
सीट :
815 mm
वजन :
208 (अधिकतम: 430) kg
व्हीलबेस: 1.731 mm
लंबाई :
2.440 mm ऊँचाई : 1.342 mm
सीट :
710 mm
वजन :
365 (अधिकतम: 560) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: इन-लाइन मोटर 2 सिलिंडर
विस्थापन: 895 ccm
चक्रनाभि: 77 mm
फ़्लैट आदि: 86 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: O-Ring Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: 2 Cyl। मुक्‍केबाज़ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.802 ccm
चक्रनाभि: 100 mm
फ़्लैट आदि: 107 mm
शीतलक: Öl-Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 216 km/h
प्रदर्शन: 105 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 93 NM bei 6.750 U/Min
टैंक सामग्री: 13 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
310 km
अधिकतम गति: 180 km/h
प्रदर्शन: 91 HP पर 4.750 U/Min
घूर्णन-बल: 158 NM bei 3.000 U/Min
टैंक सामग्री: 16 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
285 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
शेल निर्माण में पुल फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा कांटा, Ø 43 मिमी (यात्रा 135 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सीधे टिका हुआ केंद्रीय स्ट्रट, स्प्रिंग बेस हाइड्रोलिक रूप से समायोज्य, रिबाउंड उदासीनता समायोज्य (यात्रा 142 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 180/55 जेडआर 17
फ़्रेम प्रकार:
बोल्ट बीम (स्टील) के साथ डबल लूप स्टील फ्रेम
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 90 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
स्टील से बना दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 130/90 B16
रियर टायर्स: 180/65 B16

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ब्रेक, फ्लोटिंग ब्रेक डिस्क, 4-पिस्टन रेडियल कैलिपर ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
सिंगल डिस्क ब्रेक, 1-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ( 300 मिमी)

निष्कर्ष - क्या चिपक जाती है

डमी टेक्स्ट। यह डमी पाठ बहुत जानकारीपूर्ण नहीं है।
जब आप पेट में दर्द करते हैं, तो आप अपने दिल को स्वस्थ रखते हैं, लेकिन कोई भी तापमान नहीं होता है, क्योंकि यह आपके लिए शारीरिक रूप से काम करता है और प्यार करता है, लेकिन वह अपनी इच्छा व्यक्त करता है। मैं उन पर दोष लगाऊंगा और दोनों को डांटूंगा और डांटूंगा। लेकिन क्लिट को गिरवी रखने में मदद नहीं मिलती है। Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 0.000€
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 0.000 €
  • निर्माण के वर्ष: 2016-2018
  • उपलब्धता: 12/2018 से
  • रंग: लाल, चमकीला पीला

निष्कर्ष - क्या छड़ी

बीएमडब्ल्यू आर 18 क्लासिक एक पूरी तरह से सुसज्जित क्रूजर टूरर है जिसके साथ आप एक जोड़े के रूप में लंबी यात्रा भी कर सकते हैं। एक साहसिक बाइक के विपरीत, सामान क्षमता सीमित है, लेकिन रूट 66 पर लंबे दिन की यात्रा के रास्ते में कुछ भी नहीं है। यह बाइक अपने सरासर आकार और प्रदर्शन के कारण इंजीनियरिंग का एक प्रभावशाली टुकड़ा है। हम भी अस्तबल में रहना चाहेंगे।
 
परीक्षण मोटरसाइकिल हमें इस परीक्षण के लिए हैम्बर्ग के पास पिनेबर्ग में बर्गमैन एंड सोहने द्वारा प्रदान की गई थी। यदि आप आर 18 क्लासिक को आज़माना चाहते हैं, तो आपका यहां स्वागत है और यहां तक कि एक अच्छी कॉफी भी है। इसके अलावा, आसपास बहुत सारी इस्तेमाल की गई मशीनें और अन्य प्रदर्शनकारी हैं, इसलिए पिनबर्ग की यात्रा हमेशा सार्थक होती है।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 23.955 €
  • प्रयुक्त (1 वर्ष पुराना): 22.000 €
  • उपलब्धता: 02/2021 से
  • रंग: काला, सफेद, लाल, बैंगनी, नूरबर्ग चांदी