BMW R 18 Classic versus Triumph Rocket 3 GT

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW R 18 Classic

Cruiser
Triumph

Triumph Rocket 3 GT

Cruiser

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2021 bis 2024~
बनाया von 2019 bis 2023
RRP 23.950 €
RRP 25.445 €
waveform
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पक्ष:
  • विंडब्रेक
  • गोमांस बॉक्सर
  • शानदार लुक
  • आरामदायक बैठने की स्थिति
पक्ष:
  • उपलब्धि
  • ब्यौरा
  • आराम
  • सटीक चेसिस
विपक्ष:
  • सिलेंडर कभी-कभी रास्ते में आ जाते हैं
  • सहायता को उलटने के बिना पैंतरेबाज़ी लगभग असंभव है
  • शुरुआती लोगों के लिए नहीं
विपक्ष:
  • लीन-एंगल स्वतंत्रता

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.731 mm
लंबाई :
2.440 mm ऊँचाई : 1.342 mm
सीट :
710 mm
वजन :
365 (अधिकतम: 560) kg
व्हीलबेस: 1.677 mm ऊँचाई : 1.066 mm
सीट :
750 mm
वजन :
294 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: 2 Cyl। मुक्‍केबाज़ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.802 ccm
चक्रनाभि: 100 mm
फ़्लैट आदि: 107 mm
शीतलक: Öl-Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: तीन सिलेंडर DOHC इन लाइन इंजन 3 सिलिंडर
विस्थापन: 2.458 ccm
चक्रनाभि: 86 mm
फ़्लैट आदि: 110 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kardan
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 180 km/h
प्रदर्शन: 91 HP पर 4.750 U/Min
घूर्णन-बल: 158 NM bei 3.000 U/Min
टैंक सामग्री: 16 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
285 km
अधिकतम गति: 221 km/h
प्रदर्शन: 167 HP पर 6.000 U/Min
घूर्णन-बल: 221 NM bei 4.000 U/Min
टैंक सामग्री: 18 लीटर

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
बोल्ट बीम (स्टील) के साथ डबल लूप स्टील फ्रेम
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 90 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
स्टील से बना दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 130/90 B16
रियर टायर्स: 180/65 B16
फ़्रेम प्रकार:
एल्यूमिनियम फ्रेम (एल्यूमीनियम)
फ्रंट निलंबन:
शोवा 47 मिमी उल्टा कांटा (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
शोवा मोनोशॉक (यात्रा 107 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम कास्ट एकल बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 150/80 R17 V
रियर टायर्स: 240/50 R16 V

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ( 300 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल ब्रेक डिस्क, ब्रेम्बो एम 4.30 स्टाइलमा® रेडियल चार-पिस्टन मोनोब्लॉक कैलिपर्स ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, ब्रेम्बो एम 4.32 चार-पिस्टन मोनोब्लॉक कैलिपर ( 300 मिमी)

निष्कर्ष - क्या छड़ी

बीएमडब्ल्यू आर 18 क्लासिक एक पूरी तरह से सुसज्जित क्रूजर टूरर है जिसके साथ आप एक जोड़े के रूप में लंबी यात्रा भी कर सकते हैं। एक साहसिक बाइक के विपरीत, सामान क्षमता सीमित है, लेकिन रूट 66 पर लंबे दिन की यात्रा के रास्ते में कुछ भी नहीं है। यह बाइक अपने सरासर आकार और प्रदर्शन के कारण इंजीनियरिंग का एक प्रभावशाली टुकड़ा है। हम भी अस्तबल में रहना चाहेंगे।
 
परीक्षण मोटरसाइकिल हमें इस परीक्षण के लिए हैम्बर्ग के पास पिनेबर्ग में बर्गमैन एंड सोहने द्वारा प्रदान की गई थी। यदि आप आर 18 क्लासिक को आज़माना चाहते हैं, तो आपका यहां स्वागत है और यहां तक कि एक अच्छी कॉफी भी है। इसके अलावा, आसपास बहुत सारी इस्तेमाल की गई मशीनें और अन्य प्रदर्शनकारी हैं, इसलिए पिनबर्ग की यात्रा हमेशा सार्थक होती है।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 23.955 €
  • प्रयुक्त (1 वर्ष पुराना): 22.000 €
  • उपलब्धता: 02/2021 से
  • रंग: काला, सफेद, लाल, बैंगनी, नूरबर्ग चांदी

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

क्रूजर वहां कई हैं, सभी Harleys, भारतीयों और यहां तक कि गोल्ड विंग अनाम नहीं जा सकते हैं । रॉकेट वर्ग की एक बहुत ही अजीब पुनर्व्याख्या है । यह आधुनिक है और एक ही समय में पुराने मूल्यों के लिए अटक गया है, आक्रामक उंहें दुकान की खिड़की में डाल के बिना रिकॉर्ड देने ।

यह सिर्फ वहां है । एकल माल्ट व्हिस्की की तरह - यह बिना हो सकता है, लेकिन क्या?

टेस्ट बाइक हैम्बर्ग में क्यू-बाइक द्वारा हमें प्रदान की गई थी ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 22.750 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 16.000 € से
  • वर्ष निर्मित: रॉकेट 3 के बाद से २०२०
  • उपलब्धता: दुर्लभ
  • रंग: काले, चांदी ग्रे