Suzuki DL 650 V-Strom

बनाया:2004-162004200520062007200820092010201120122013201420152016

क्या इसके लिए और अधिक है?

यकीन है, और अधिक हमेशा संभव है । और इसलिए हम अपने परीक्षण मशीन पर एक या अन्य सामान से काफी प्रभावित हैं। हालांकि श्रृंखला डिस्क, जो दो अलग ऊंचाइयों पर स्थापित किया जा सकता है, पहले से ही एक स्वीकार्य सुरक्षा प्रदान करता है, GIVI-Airflow डिस्क (लगभग १३० €) हमारी परीक्षण मशीन पर स्थापित और भी आरामदायक है, खासकर जब मोटर मार्ग पर ड्राइविंग । वैसे, यह आसानी से समायोज्य है, यही वजह है कि motorradtest.de भी अत्यधिक इसकी सिफारिश कर सकते हैं।

धारावाहिक संस्करण भी एक मुख्य स्टैंड याद करते हैं । हमारे दृष्टिकोण से एक उपयोगी इसके अतिरिक्त, जिसकी लागत लगभग 200 € है। और न केवल प्रकाशिकी के लिए अपरिहार्य: SW-Motech से मोटर संरक्षण! हालांकि इसकी लागत एक अच्छा 200 € भी है, लेकिन इसके सुरक्षात्मक गुणों के अलावा, इसका सुखद दुष्प्रभाव है कि यह इंजन के सामने काफी बढ़ाता है - हम वैसे भी पाते हैं।

अतिभारित दिखाई दिए बिना सार्थक तकनीक:

2007 के बाद से, डीएल मानक के रूप में एबीएस और विनियमित बिल्ली से लैस किया गया है। एंटी लॉक सिस्टम ठीक काम करता है और कैट संस्करण के साथ पहले कम खपत कुछ कम हो गई थी। औसतन, हमारी परीक्षण मशीन प्रति 100 किलोमीटर एक अच्छा 4 लीटर खपत करती है। 22 लीटर टैंक के लिए धन्यवाद, 22 लीटर टैंक आपको 500 किलोमीटर की पर्वतमाला में महारत हासिल करने की अनुमति देता है। अन्यथा, वी-करंट में कोई अनावश्यक तामझाम नहीं होता है और इसका कॉकपिट स्पष्ट और साफ-सुथरा आता है।

निष्कर्ष - क्या अटक गया है?

चाहे शहरी यातायात, कम दूरी, टेढ़ा, संकीर्ण झुकता, इत्मीनान से ओवरलैंड यात्राएं, देश सड़क यात्राएं, मोटर मार्ग यात्राएं, लंबी दूरी या स्पोर्टी यात्रा-सभी प्रकार के डामर सड़कों वी स्ट्रीम के साथ एक असली खुशी है । भारी इलाके में, हालांकि, मशीन जल्दी से अपनी सीमा तक पहुंच ती है। उन सभी लोगों के लिए एक सस्ता, विश्वसनीय टूर साथी जो सिर्फ प्रदर्शन और अंतिम गति के बारे में परवाह नहीं करते हैं। देर से और फिर से प्रवेश के लिए भी अनुशंसित।

हालांकि वी धाराओं में से कुछ का कहना है कि यह एक बदसूरत बत्तखों का बच्चा है-motorradtest.de ऐसा नहीं लगता है-यह निश्चित रूप से स्वाद की बात है । लेकिन हम क्या समझ सकते हैं, यह है कि कुछ लोगों को वी स्ट्रीम उबाऊ या आश्चर्य की बात लगता है । खैर, चलो ईमानदार हो अंडा बिछाने ऊनी दूध बोना शायद विशेष रूप से रोमांचक नहीं है । लेकिन वह कई बातें बहुत अच्छी तरह से कर सकते हैं, एक या अंय ड्राइविंग त्रुटि माफ कर देता है और एक पर्याप्त और वफादार साथी है, जो आत्मविश्वास और कृतज्ञता से लगभग हर स्थिति में अपने ड्राइवर के प्रति व्यवहार करता है ।

यही कारण है कि motorradtest.de कहते हैं: हां, सुजुकी DL650 वी स्ट्रॉम हकदार है "अल्पाइन क्वीन २००५ और २००६" और ठीक ही । सुजुकी DL650 V-strom २०११ संस्करण है, जो हम चलाई में, अब लगभग ७९०० यूरो प्लस अतिरिक्त लागत और सामान की लागत । इसके लिए अत्याधुनिक चेसिस वाली एक भरोसेमंद एडवेंचर बाइक है, जिसमें राइडिंग का काफी मजा भी मिलता है।