BMW R 1250 R

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तस्वीरें: Motorradtest.de

बीएमडब्ल्यू आर 1250 आर सभी नग्न बाइक की आदर्श छवि की तरह कुछ है। डुकाटी दानव 1200 और दूसरों के साथ मिलकर, यह सरासर शक्ति का प्रतीक है और हमेशा तेज है जितना आप इस प्रकार की बाइक के साथ सवारी करना चाहते हैं। तो यह पर्याप्त अनुचित है और यह क्या कर सकते हैं, परीक्षण स्पष्ट करता है ।

पूर्ण उपकरण महंगा है

सबसे पहले, इन पंक्तियों के लेखक एक मुखर बीएमडब्ल्यू प्रशंसक नहीं है, बल्कि Bavarians के प्रति भावनात्मक । और मुझे लगता है कि बॉक्सर इंजन विशेष रूप से महान है जब वे एक पोर्श ९११ के बट में स्थापित कर रहे हैं ।

किसी भी मामले में, यह मामला था जब तक मैं तत्कालीन नए जीएस १२५० की परीक्षण टीम का हिस्सा था । लेकिन मैं अपने मिशन को पहले से नहीं करना चाहता, चलो पहले खड़े बाइक को देखो । बीएमडब्ल्यू की जीएस सीरीज सालों से रजिस्ट्रेशन स्टैटिस्टिक्स की किंग रही है । दूसरी ओर सिंपल आर टॉप 20 में भी नहीं है, आर से 13 गुना ज्यादा जीएस बिक रहे हैं। आर चित्र पुस्तक से के रूप में एक नग्न बाइक है, यह अंयथा की उंमीद नहीं की जा रही थी । एक भी अतिरिक्त के बिना, तेज गति वाली कार की कीमत 13,850 यूरो है, लेकिन आप इस जानकारी को तुरंत भूल सकते हैं। बीएमडब्ल्यू चालक यह सब अपने ड्रम के साथ प्यार करता है, और बीएमडब्ल्यू शेयरधारकों उसे उस के लिए प्यार करता हूं । यदि ग्राहक अपने आग्रह करता हूं कि पूरी तरह से लैस करने के लिए देता है-और बहुत, बहुत कई करते है-१८,०९५ यूरो बिल पर हैं ।

बेशक आपको पूरी बात करने की जरूरत नहीं है, अद्भुत टीएफटी डिस्प्ले के साथ-साथ स्मार्टफोन से कनेक्शन भी सीरीज हैं। हालांकि, पूरे ड्राइविंग मोड, कॉर्नरिंग लाइट के साथ-साथ विभिन्न मैपिंग व्यवहार में काफी अच्छे हैं।

ड्रीम इंजन

स्टार्टर बटन और निम्नलिखित पहले मीटर पर दबाव ऐसा होता है: भले ही आप bös bollering V2 पसंद करते हैं, तो आप ईर्ष्या से स्वीकार करते है कि बीएमडब्ल्यू शिफ्ट कैम बॉक्सर के साथ एक dreamlike इंजन डिजाइन किया गया है । अगोचर इनलेट वाल्व को समायोजित करने के लिए इस इंजन की विशेषता है, जो बीएमडब्ल्यू वास्तव में केवल १३६ हिमाचल प्रदेश के लिए attests । और महसूस किया? कोई मजाक नहीं, यहां तक कि १७० हिमाचल प्रदेश मैं किसी भी समय विश्वास होता । केवल 1,000 पर्यटन से, बीएमडब्ल्यू परास्नातक त्वरण, 2,000 पर्यटन से मज़ा शुरू होता है, 3,000 क्रांतियों से आपको फर्म रखना चाहिए। वाहन बंद हो जाता है जैसे कि कल नहीं था, इंजन हमेशा सड़क पर बहुत अधिक बिजली फावड़े ।

पुराने 1200 इंजन का 125 एनएम अधिकतम टॉर्क 1250 में 143 न्यूटन मीटर हो गया है। ये 240 किलो लाइव वेट को आत्मविश्वास के साथ आगे बढ़ाते हैं। बल्कि उच्च वजन के बावजूद, आर १२५० आर कोई बोझिल मतलब से है । वह कॉर्नरिंग कर सकती है और मुश्किल से ब्रेक लगाने पर भी खुद को सेट करती है, लेकिन वह इसे प्रोत्साहित नहीं करती । हालांकि, यह किलो के कारण इतना नहीं है, लेकिन मोटरसाइकिल की आरामदायक बुनियादी ट्यूनिंग के लिए । इस प्रकार, यहां तक कि चेसिस की गतिशील स्थिति में, बाइकर अपने दांत खड़खड़ नहीं करता है, बीएमडब्ल्यू खराब सड़कों पर भी अनुचित झटके के लिए दूर नहीं किया जा सकता है ।

दूसरी ओर, क्विकशिफ्टर को तिरस्कृत किया जाता है। विशेष रूप से स्विच डाउन करते समय, यह बाकी इंजन के रूप में आत्मविश्वास से काम नहीं करता है, जिससे गियरबॉक्स ग्रेडेशन अपने आप में सफल रहा है।