KTM 790 Duke versus Triumph Speed Triple R
KTM 790 Duke
Naked
Triumph Speed Triple R
Naked
Año de construcción / PVP / Informe de prueba
Construido von 2018 bis 2024~
Construido von 2012 bis 2017
PVP 8.999 €
PVP
waveform
Competidores
Pros:
Pros:
Contras:
Contras:
Dimensiones y peso
Batalla: 1.470 mm
Largura : 2.141 mm Altura : 1.103 mm
Asiento : 825 mm
Peso : 185 (máx.: 430 ) kg
Largura : 2.141 mm Altura : 1.103 mm
Asiento : 825 mm
Peso : 185 (máx.: 430 ) kg
Batalla: 1.435 mm
Largura : 2.100 mm Altura : 1.110 mm
Asiento : 825 mm
Peso : 212 kg
Largura : 2.100 mm Altura : 1.110 mm
Asiento : 825 mm
Peso : 212 kg
Motor
Diseño del motor: Reihentwin 2 Cilindro
Desplazamiento: 799 ccm
Hub: 66 mm
Agujero: 88 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Desplazamiento: 799 ccm
Hub: 66 mm
Agujero: 88 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Diseño del motor: Número 3 Cilindro
Desplazamiento: 1.050 ccm
Hub: 71 mm
Agujero: 79 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Desplazamiento: 1.050 ccm
Hub: 71 mm
Agujero: 79 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Rendimiento
Rendimiento: 95 HP en 8.500 U/Min
Par: 87 NM bei 8.000 U/Min Contenido del tanque: 14 Litro
Consumo: 4 l
Alcanzar: 325 km
Velocidad máxima: 250 km/h
Rendimiento: 140 HP en 9.500 U/Min
Par: 112 NM bei 7.850 U/Min Contenido del tanque: 16 Litro
Rendimiento: 140 HP en 9.500 U/Min
Par: 112 NM bei 7.850 U/Min Contenido del tanque: 16 Litro
Chasis
Tipo de marco:
Marco tubular (cromo-molibdeno) Suspensión delantera:
Horquilla USD de WP 43mm (recorrido 140 mm) Suspensión trasera:
WP APEX Monoshock (recorrido 150 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos de aluminio Neumáticos en la parte delantera: 120/70 17 pulgadas
Neumáticos traseros: 180/55 17 pulgadas
Marco tubular (cromo-molibdeno) Suspensión delantera:
Horquilla USD de WP 43mm (recorrido 140 mm) Suspensión trasera:
WP APEX Monoshock (recorrido 150 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos de aluminio Neumáticos en la parte delantera: 120/70 17 pulgadas
Neumáticos traseros: 180/55 17 pulgadas
Tipo de marco:
Puentes (aluminio) Suspensión trasera:
Mono-featherleg
Suspensión trasera:
Basculante de un solo brazo
Puentes (aluminio) Suspensión trasera:
Mono-featherleg
Suspensión trasera:
Basculante de un solo brazo
Frenos
Freno delantero
Doble disco, J.Juan 4 pistones pinza fija radial (∅ 300 mm) Freno trasero
Pinza flotante de 1 pistón/disco simple (∅ 240 mm)
Doble disco, J.Juan 4 pistones pinza fija radial (∅ 300 mm) Freno trasero
Pinza flotante de 1 pistón/disco simple (∅ 240 mm)
Freno delantero
Disco doble (∅ 320 mm) Freno trasero
Disco
Disco doble (∅ 320 mm) Freno trasero
Disco
Conclusión - lo que se pega
Texto ficticio. Este texto ficticio no es muy informativo.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.
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